作者：趙鑫

主編意見：東風日產N7上市了，11.99萬的起售價，幾乎和當年的陽光一致，而中大型車的尺寸可是連當年的藍鳥都超越了…但在玩車趣-車頻道編輯眼里，這回N7的車型取舍還得加上續(xù)航和智駕系統(tǒng)才更有意思。因為起售價的N7雖然有540km續(xù)航看起來還行，但智駕輔助這塊幾乎沒有配置；加一萬那款也僅在預警方面有一些增加，續(xù)航反而縮減15km。簡單說，13.99萬的兩款最合適，但要分別取舍，想要635km長續(xù)航的，就別奢求智駕功能；反之同樣價格智駕配全了，續(xù)航直接變510km…跑得遠還是功能全，分的很清晰啊。

2025年4月27日晚，東風日產N7正式上市，作為東風日產全新新能源架構——天演架構下的首款車型，新車定位為純電中大型家轎，搭載全新自研的NISSAN OS系統(tǒng)，不僅繼續(xù)提供AI零壓云毯座椅，接入DeepSeek等頭部AI大模型，還配備Momenta高階智駕輔助系統(tǒng)，此次上市共推出5款車型，售價區(qū)間為11.99-14.99萬元。

新車配備封閉式前臉和分體式大燈組，上方是貫穿式LED燈帶，兩側擁有V型的燈組設計，擁有710顆高功率LED光源和882個OLED發(fā)光單元，“魔法畫布”實時燈幕與日產經典V - Motion設計完美融合，V型燈組從正臉向車身延伸，營造出無限延伸的獨特視覺效果。車側采用“無縫一體式”理念，無三角窗真無框車門、隱藏式門把手、隱藏式腰線和蚌式機蓋的設計，讓整車線條流暢自然，風阻系數(shù)低至0.208Cd。車身長寬高分別為4930/1895/1487mm，軸距為2915mm。車尾采用貫穿式尾燈設計，燈組內部由882個OLED發(fā)光單元組成，配合熏黑后包圍設計，進一步提升車身的層次感。

車內采用最新設計語言，提供淺灰、森綠/雪白雙拼色兩款內飾風格可選，換擋機構采用懷擋式設計，操作方便且富有科技感。新車配備云享座艙，采用15.6英寸2.5K中控屏和獨立的儀表屏，接入了DeepSeek等頭部AI大模型。車機方面采用了高通驍龍8295P芯片，搭載了NISSAN OS車機系統(tǒng)、AI智能伙伴、自然之境五感聯(lián)動系統(tǒng)、場景自定義、手車互聯(lián)等多元功能，可實現(xiàn)更快的相應速度和更豐富的功能體驗。智能駕駛方面搭載Momenta高階智駕輔助系統(tǒng)，支持高速領航NOA、城市記憶領航NOA、全場景智能泊車等功能。此外，該車還提供1.5平方米的全景天幕，紫外線隔絕率99.99%，隔熱率81.7%，還配備了遮陽簾；提供了50W手機無線充電；冷暖冰箱支持-6°C-10°C制冷和35°C-55°C制熱等好用的功能。

動力方面提供兩種動力版本，配備160kW與200kW單電機。并推出多套續(xù)航組合，分別為510公里、525公里、540公里、625公里和635公里，30%-80%快充只要14分鐘，對外放電6.6kW，能夠滿足不同用戶的出行需求。電池安全方面標配NTP整包無熱蔓延、電池底部三層“復合裝甲”結構，N7首任車主享受三電終身質保。