巴西郵政（Correios）董事總經(jīng)理朱莉安娜·皮科利·阿加特（Juliana Picoli Agatte）率代表團訪問圓通速遞上?？偛?，金磚國家新開發(fā)銀行主權(quán)業(yè)務(wù)局項目負責(zé)人田禾等參與調(diào)研。圓通速遞總裁潘水苗陪同考察企業(yè)大數(shù)據(jù)指揮中心及上海集運中心，雙方圍繞國際物流協(xié)同、綠色低碳技術(shù)、數(shù)字化管理等議題達成初步合作意向。

巴西郵政作為南美最大郵政物流企業(yè)，擁有352年歷史，日均處理國內(nèi)包裹超1500萬件，占據(jù)巴西75%的跨境物流市場份額。圓通速遞近年來加速全球化布局，已在20個國家設(shè)立分支機構(gòu)，其自主研發(fā)的“金剛核心系統(tǒng)”支撐日均1億件包裹處理能力，電子面單普及率高達99.6%，新能源車輛規(guī)模突破5000臺。

在上海集運中心，代表團觀摩了每小時處理15萬件包裹的自動化分揀線，該設(shè)備通過AI視覺檢測技術(shù)將分揀差錯率控制在0.03%以內(nèi)。巴西郵政對圓通“物流天眼”系統(tǒng)表現(xiàn)出濃厚興趣，該平臺實時監(jiān)控全球238個網(wǎng)點運營數(shù)據(jù)，通過機器學(xué)習(xí)優(yōu)化路由規(guī)劃，此前助力東南亞航線裝載率提升至92%。

圓通青浦轉(zhuǎn)運基地展示的新能源車輛矩陣引發(fā)關(guān)注，包括純電配送車與氫能重卡。公開資料顯示，圓通氫能車輛續(xù)航里程達800公里，適配-30℃至50℃工況環(huán)境，該項技術(shù)或成為雙方合作的技術(shù)輸出重點。

此次合作意向的達成，標(biāo)志著金磚國家物流企業(yè)開始構(gòu)建獨立于傳統(tǒng)歐美體系的協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。據(jù)世界銀行數(shù)據(jù)，2024年中國-巴西雙邊貿(mào)易額突破1700億美元，但跨境物流平均時效仍長達21天，成本高于全球平均水平35%。雙方若能實現(xiàn)系統(tǒng)對接，有望將中巴跨境包裹時效壓縮至10天內(nèi)，成本降低20%以上。