安全不是補(bǔ)強(qiáng)，而是從第一道工序就開(kāi)始Coffee Pilot Ultra智駕系統(tǒng)，山路才是它的實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)真電混四驅(qū)，用技術(shù)邏輯代替市場(chǎng)湊合

當(dāng)“技術(shù)自研”成為汽車(chē)行業(yè)的普遍宣言，真正敢用公開(kāi)直播，把產(chǎn)品核心能力拉到復(fù)雜地形中驗(yàn)證的企業(yè)，卻仍然鳳毛麟角。而長(zhǎng)城汽車(chē)，選擇用行動(dòng)作答。

這一次，董事長(zhǎng)魏建軍親自帶隊(duì)，駕駛魏牌全新高山，從試驗(yàn)場(chǎng)出發(fā)、穿越城市、駛進(jìn)鄉(xiāng)村、攀上盤(pán)山公路，以一整段跨場(chǎng)景路線，在直播鏡頭下逐一驗(yàn)證產(chǎn)品技術(shù)含金量。這場(chǎng)并不輕松的試駕體驗(yàn)，是對(duì)全新高山智能駕駛輔助、電混四驅(qū)系統(tǒng)、安全工程的全面實(shí)戰(zhàn)演練。

在汽車(chē)工業(yè)越來(lái)越倚重“實(shí)效體驗(yàn)”的今天，這樣的驗(yàn)證方式，更能體現(xiàn)一家車(chē)企對(duì)用戶的承諾究竟有幾分成色。

直播首站落在長(zhǎng)城汽車(chē)徐水試驗(yàn)場(chǎng)。這里并不是一塊空地，而是長(zhǎng)城幾十年來(lái)安全技術(shù)研發(fā)的集成地。魏建軍在鏡頭前直言：“我們不拿安全做宣傳，而是把它當(dāng)做從一開(kāi)始就不能妥協(xié)的事情。”

為此，長(zhǎng)城投入5.1億元建設(shè)亞洲最大的多角度碰撞試驗(yàn)室，配備總價(jià)值超1億元的測(cè)試假人設(shè)備，其中最高單體成本超千萬(wàn)。這樣的規(guī)模與投入，構(gòu)成了全新高山在安全層面上的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。

不是標(biāo)配幾個(gè)安全功能就能完成安全，而是通過(guò)體系化開(kāi)發(fā)、極限工況驗(yàn)證和正向設(shè)計(jì)，讓整車(chē)在突發(fā)場(chǎng)景中具備真正保護(hù)乘員的能力。

從無(wú)圖廠區(qū)道路，到城市主干道、鄉(xiāng)村小路、盤(pán)山公路，每一段路線都充滿挑戰(zhàn)，也恰好構(gòu)成了全新高山智能駕駛輔助系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra的“演兵場(chǎng)”。

該系統(tǒng)搭載27個(gè)高精度傳感器，在無(wú)高精地圖條件下可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)智能領(lǐng)航，并支持限速識(shí)別、智能跟車(chē)、變道輔助等一系列高階功能。實(shí)測(cè)中，即便是在鄉(xiāng)道彎多、視線受限的環(huán)境下，該系統(tǒng)依舊識(shí)別準(zhǔn)確、介入流暢，系統(tǒng)成熟度不輸一線科技品牌。

據(jù)數(shù)據(jù)，截至2024年4月20日，長(zhǎng)城智能駕駛輔助系統(tǒng)累計(jì)行駛總里程已突破1.3億公里，滲透率高達(dá)98.1%，泊車(chē)輔助功能使用超600萬(wàn)次，AEB主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)已成功介入3.2萬(wàn)起潛在事故。

山路考驗(yàn)的不只是操控，更是動(dòng)力響應(yīng)與系統(tǒng)協(xié)同。魏牌全新高山搭載的是Hi4性能版智能四驅(qū)電混技術(shù)，采用混聯(lián)+4擋+雙電機(jī)架構(gòu)，配合1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)最大功率337kW，最大扭矩644N·m，支持多種駕駛模式切換。

在直播中的盤(pán)山路段，全新高山面對(duì)連續(xù)爬坡與轉(zhuǎn)彎路況，動(dòng)力輸出始終穩(wěn)定，四驅(qū)系統(tǒng)智能分配前后扭矩，保持車(chē)輛姿態(tài)穩(wěn)定、抓地力充足。

魏建軍也在直播中再次明確：“打死不做增程?！彼硎荆龀讨皇羌夹g(shù)折中的權(quán)宜之計(jì)，而長(zhǎng)城選擇用正向研發(fā)的高效混動(dòng)系統(tǒng)，真正提供長(zhǎng)期價(jià)值和駕駛信心。

每家車(chē)企都在講技術(shù)，但不是每家車(chē)企都敢把技術(shù)直接拉進(jìn)直播里、丟到山路上、交由媒體和用戶“盯著看”。魏建軍這次不是講一個(gè)故事，而是做了一次驗(yàn)證。全新高山目前預(yù)售兩款車(chē)型：高山8（32.98萬(wàn)元）與高山9（37.98萬(wàn)元），5月13日將正式上市。放眼30萬(wàn)級(jí)新能源MPV市場(chǎng)，全新高山不僅在技術(shù)棧完整度上占優(yōu)，也在智能化、安全性、動(dòng)力結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)對(duì)競(jìng)品的有效超越。