論牌面，大勞絕對是榜上一哥。要我說，極氪9X的牌面絕對不在大勞以下。“垂死病中驚坐起，列強竟是我自己。”喜歡創(chuàng)造世界奇跡的國人，用極氪9X創(chuàng)造了8大全球之最和一項中國首發(fā)。

1、絕對大體量。

2、全球SUV最大一體式格柵

作為一款旗艦SUV車型，牌面必須夠大。極氪9X采用了全球SUV最大的一體式格柵，比大勞那巨大的帕特農(nóng)神廟拖拉機格柵還要巨大。底部加寬，借鑒了古代宮殿的臺基設(shè)計，確實雄偉壯闊。個人認為靈感極有可能來自顯卡的金手指。

浩瀚星鉆矩陣燈組，“鉆石般璀璨，繁星般夢幻”，雙橫置日行燈由數(shù)不清的鉆石切割面形成，光閃閃奪人二目，點亮效果確實驚艷。大燈還具備轉(zhuǎn)彎隨動功能。下面這張圖片能清晰看出大燈周圍浩瀚星鉆的效果。

同樣精彩的還有尾燈，穩(wěn)健大氣的環(huán)幕星鉆貫穿式尾燈，42242個鉆石切割面，共同折射出燦爛星河，在滾滾車流中始終是最耀眼的那一顆明星。

3、全球最大蚌式機航蓋

面積高達2.15㎡的機關(guān)蓋，大得像張床，從一體式格柵延伸而來，渾然天成，筋線向兩側(cè)逐漸延伸開去直到A柱，和立面格柵形成明暗對比，類似八卦陰陽魚一動一靜，一陰一陽，包羅萬象，奧妙無窮之境界。

4、新能源SUV最大后排車門

后車門寬度超過1.2米，對開式車門（開門角度＞80°），第三排乘客也可以一同上下車，進一步強化了其全尺寸SUV的豪華感。

5、全球首款900V超級電混

動力方面，搭載極氪超級電混技術(shù)，支持純電、插混、増程3種動力模式，2.0T發(fā)動機（205KW）+前后雙電機四驅(qū)（前290KW，后370KW）+全球最高P1發(fā)電機（峰值145KW），純電CLTC續(xù)航380km，油電綜合續(xù)航超過800公里，搭配全球首款900V高壓平臺，充電9分鐘，續(xù)航300公里。

6、全球加速最快電混SUV，全系3秒級零百加速

240公里/小時的極速，全球全尺寸電混SUV排第一。男人爭強好勝的牌面，不容挑釁，不管是牛馬倫還是小鋼炮小鮮肉，面對挑戰(zhàn)絕不會輸。

7、同級SUV最強全地形通過能力，全球首搭雙腔閉式空氣懸架和雙閥CCD電磁減振系統(tǒng)

極氪9X最大離地間隙288mm，空懸最大舉升行程110mm，深雪路面最大爬坡度70%，同級SUV最強全地形通過能力。當然開這種豪車不可能舍得豁出去野，我可以不用，你不能沒有，要得就是牌面兒。

8、中國首創(chuàng)48V主動穩(wěn)定桿

主動穩(wěn)定桿可是個好東西，高速過彎0側(cè)傾，始終保持輪胎抓地力，安全有保障。號稱魔鬼測試的“魚鉤測試”，絲毫沒壓力。崎嶇山路，也能減少顛簸沖擊。即使下賽道，也能最大化剛性，提升極限彎道性能。

9、行業(yè)首個搭載L3智駕打造的技術(shù)架構(gòu)

行業(yè)首個為L3級輔助駕駛的千里浩瀚H9方案，自研自制算力高達1400TOPS的雙Thor芯片，5激光雷達（1顆長距和4顆補盲）。

豪車專屬的“大餅輪”必須安排上，牌面絕不輸給大勞、賓利。22英寸鍛造鏡面輪轂，10道工序、經(jīng)30小時手工打磨，能照出人影兒，論手工藝的精湛程度，咱中國人還沒服過誰。

游艇飛橋式D柱設(shè)計，靈感源于游艇上部的飛橋，也就是視野最好的頂層的遮陽棚，長這樣：

這樣一臺“最豪華的旗艦，最極致的體驗”SUV，要多少錢？80萬起就能擁有牌面不輸大勞的旗艦，三季度上市，你還不讓司機去預(yù)訂一臺？