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吉利全面加碼新能源安全,開放專利與技術(shù)共享推動行業(yè)升級

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符蓉

近期,新能源汽車安全問題持續(xù)引發(fā)公眾關(guān)注。在行業(yè)競爭日趨激烈的背景下,吉利汽車在上海車展上高調(diào)發(fā)布多項安全技術(shù)成果,試圖以“安全”為核心重塑品牌競爭力,并推動行業(yè)標準提升。

開放安全專利,推動行業(yè)“安全平權(quán)”

吉利宣布向全行業(yè)開放電池底部安全專利集,包括電池包底護板專利、電池包防撞梁專利、底部碰撞實驗裝置專利等。因為2026年7月即將實施的《電動車用動力蓄電池安全要求》中,新增了電池底部撞擊等測試標準。早在2021年,吉利就牽頭制定了國內(nèi)首個新能源汽車底部防護團體標準,并主導參與115項安全標準制定。

在安全專利儲備方面,吉利以1562項安全專利位居中國車企首位。吉利汽車集團CEO淦家閱表示:“安全專利不應是企業(yè)的技術(shù)壁壘,而應成為行業(yè)共享的標準。”

全球頂級安全試驗中心落成,強化行業(yè)測試能力

投資20億元的吉利全球全域安全試驗中心將于年內(nèi)投入使用,該中心具備全球首家室內(nèi)全天候氣象環(huán)境模擬測試區(qū),并支持0~90度無級對撞角度調(diào)節(jié),可模擬極端碰撞場景。該試驗中心將向全行業(yè)開放,助力提升新能源汽車安全驗證能力。

整合電池業(yè)務(wù),推出“神盾金磚”電池品牌

吉利整合旗下電池業(yè)務(wù),成立全新電池產(chǎn)業(yè)集團——吉曜通行,并將原有的金磚電池、神盾短刀電池統(tǒng)一為神盾金磚電池品牌,聚焦短刀電池技術(shù)路線,強調(diào)高安全性與快充性能。

安全技術(shù)落地產(chǎn)品,銀河E5與銀河戰(zhàn)艦成標桿

銀河E5成為首款完成50km/h中心柱碰測試的15萬級純電車,并在Euro NCAP和ANCAP測試中斬獲雙五星評級。上海車展亮相的銀河戰(zhàn)艦是一款支持純電、混動、增程及全地形AI切換的硬核SUV,搭載AI數(shù)字底盤,能蟹行轉(zhuǎn)向,還有800mm涉水能力等創(chuàng)新技術(shù),進一步強化安全性能。

結(jié)語:

在小米等新勢力車企因安全事故遭遇信任危機之際,吉利通過開放專利、共享測試資源、強化產(chǎn)品安全性能,試圖在新能源安全領(lǐng)域占據(jù)制高點。業(yè)內(nèi)人士分析,吉利的策略不僅有助于提升品牌形象,還可能推動行業(yè)整體安全標準升級,從而增強消費者對新能源汽車的信心。 在新能源市場競爭日益激烈的背景下,安全或許將成為決定車企長期競爭力的關(guān)鍵因素。

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