根據(jù)《南華早報》報道，在中國學術(shù)期刊《航空學報》發(fā)表的一項新研究顯示，中國的高超聲速滑翔飛行器可以從衛(wèi)星這樣的天基平臺發(fā)射，并以最高20馬赫的極端速度飛行，相當于時速高達2.4萬公里，能在30分鐘內(nèi)打擊全球目標。

早在2021年，美國軍事情報稱，中國測試了兩種從近地軌道發(fā)射的高超聲速武器，這在當時引起了巨大的轟動。據(jù)稱，這種新型高超聲速武器可以攜帶核彈頭，從太空中發(fā)射，然后繞著地球飛行一圈，并擇機再入大氣層向著目標飛去，這與一般的彈道導(dǎo)彈完全不同。

但在當時，一些軍事專家表示懷疑，認為這種報道純屬炒作。因為這種“軌道轟炸技術(shù)”太過于科幻，這意味著從太空而來的高超聲速武器將變得不可阻擋，現(xiàn)有導(dǎo)彈防御系統(tǒng)根本無法抵擋。

隨著此次新研究的公布，首次披露了這種新型高超聲速滑翔飛行器的一些細節(jié)?；鸺娧芯咳藛T表示，某些高超聲速滑翔飛行器甚至可能從天基平臺發(fā)射，使它們能夠大幅壓縮敵方預(yù)警系統(tǒng)的響應(yīng)時間和操作范圍，從而提高成功突防的可能性。

同時，研究人員也總結(jié)了新型高超聲速滑翔飛行器仍然存在的一些關(guān)鍵弱點，比如該飛行器的強烈紅外信息特征，這可以使敵方系統(tǒng)更容易從遠距離檢測到飛行器的飛行。此外，由于在末段相對較低的抗過載能力和有限的通信帶寬，這會導(dǎo)致飛行器的機動性較為有限，從而削弱武器的最終威力。

研究指出，再入滑翔飛行器（RGVs）充分利用高升阻空氣動力學設(shè)計，可以在近太空中大范圍機動，承受的過載是三到五倍重力，能夠在短時間內(nèi)實現(xiàn)大的跳躍或擺動。

先前有其他研究指出，中國科學家通過研制能夠多次點火的新型固體燃料推進器，讓高超聲速滑翔飛行器能以超過15馬赫的速度反復(fù)進入和跳出大氣層，就像在大氣層中打水漂那樣，從而使其具有遠程、高機動性和不可預(yù)測性等突出優(yōu)勢。

不過，外媒以及美軍確實一直在大肆炒作中國高音聲速武器的威脅。美國現(xiàn)任國防部長皮特·赫格塞思（Peter Hegseth）聲稱，中國的高超聲速導(dǎo)彈“可以在發(fā)生沖突20分鐘內(nèi)摧毀10艘航空母艦”。

就像我國此前發(fā)射的可重復(fù)使用試驗航天器，被認為是中國在秘密研制的空天飛機，外界甚至將其稱為軌道核轟炸機，它能90分鐘繞飛地球一圈，攜帶一兩噸載荷，可以在太空中發(fā)動攻擊，具有快速的全球打擊能力。

過去5年來，我國曾先后三次發(fā)射了可重復(fù)使用試驗航天器。不像一般的航天器都是一次性使用的，這種新型航天器能夠重復(fù)進出大氣層，實現(xiàn)多次使用，以大幅降低航天成本。

這種特殊航天器的飛行方式也是與眾不同。首先，它由運載火箭送入太空，執(zhí)行該發(fā)射任務(wù)的都是長征二號F火箭，也就是發(fā)射神舟飛船的神箭。但與載人時不同，發(fā)射這種航天器時沒有逃逸塔，整流罩換成了更大的馮·卡門曲線版本。該整流罩還是特制的，表面有幾處凸起的部分，可以用于包裹機翼，這是它被認為空天飛機的原因之一。

其次，該航天器每次都是返回位于羅布泊的一處機場，這意味著它是在跑道上水平著陸，不像神舟飛船那樣依靠降落傘豎直著陸，所以這更加表明它的特殊性，應(yīng)該是有機翼的航天器，也就是空天飛機。

正因為如此，美國對于我國空天飛機的動向格外關(guān)注。在中國空天飛機發(fā)射升空后，美國太空部隊開展實時跟蹤，試圖了解我國空天飛機在太空中做什么，性能究竟如何。外界推測，我國將在今年晚些時候第四次發(fā)射空天飛機，到時無疑又會引來美國太空部隊的關(guān)注。

我國曾多次表示，我們的可重復(fù)使用試驗航天器并非什么太空武器，我們是為了發(fā)展可重復(fù)使用航天器技術(shù)，并在太空中對衛(wèi)星開展在軌服務(wù)，這樣能夠有效降低進出太空的成本，從而為人類和平利用太空作出更大貢獻。