2025年4月10-11日（成都），定位“智美豪華運(yùn)動(dòng)轎車”的阿維塔06在中國南山·成都汽車公園舉行上市試駕會(huì)。阿維塔06推出了純電和增程雙動(dòng)力，共5個(gè)車型版本，官方指導(dǎo)價(jià)為20.99萬-27.99萬元，權(quán)益后到手價(jià)19.49萬元起，限時(shí)尊享至高61000元八大上市權(quán)益。

外觀上，阿維塔06的4855mm車長配合2940mm軸距與標(biāo)配20英寸大輪轂，在辨識(shí)度原創(chuàng)方面獨(dú)樹一幟。“獵豹凝勢”美學(xué)理念，整車汲取經(jīng)典轎跑設(shè)計(jì)的黃金比例，以同級(jí)領(lǐng)先的1.36寬高比與0.61軸長比，打造出低趴寬體的車身姿態(tài)。F型曲率燈組與全新進(jìn)化的碟翼式前臉，加上遛背車身造型，對(duì)于年輕人而言，這就是一款運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，不撞臉、不將就，審美在線的座駕。整車共推出曜黑、煙紫、丹紅等六款自然靈感涂裝，采用八層高工藝噴涂與2K清漆鍍層，不僅實(shí)現(xiàn)通透飽滿的色彩呈現(xiàn)，還具備輕微劃痕自愈功能，陽光下流轉(zhuǎn)如液態(tài)金屬，堪稱“行走的藝術(shù)品”。

阿維塔06的內(nèi)飾采用7㎡全艙軟包覆蓋，NAPPA真皮座椅+歐洲樺木飾板+Dinamica?超纖絨頂棚，在20萬級(jí)車型中，能超過這個(gè)豪華水平的屈指可數(shù)！阿維塔06還裝配了同級(jí)唯一前排雙零重力座椅，以及英國之寶25揚(yáng)聲器音響，在提升駕乘舒適度的同時(shí)，為用戶帶來更體貼、更享受的用車體驗(yàn)。

在智能座艙方面，阿維塔06搭載鴻蒙座艙，支持聲紋識(shí)別、個(gè)性化場景編排、超級(jí)桌面與多端應(yīng)用無縫流轉(zhuǎn)，通過“小塔”或者“小藝”語音助手實(shí)現(xiàn)更自然的人車交互。阿維塔06不僅讓手機(jī)導(dǎo)航、音樂、視頻、通話可無縫上車，還與嗶哩嗶哩、優(yōu)酷、芒果（參數(shù)丨圖片）TV等生態(tài)伙伴深度聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)視頻內(nèi)容無縫流轉(zhuǎn)、語音快進(jìn)/暫停等專屬玩法，打破使用邊界，帶來“框不住”的智慧與樂趣。

動(dòng)力操控是阿維塔06的最大亮點(diǎn)，作為同級(jí)別唯一同時(shí)提供純電與增程雙動(dòng)力的轎車，阿維塔06同時(shí)也是雙動(dòng)力全系使用寧德時(shí)代電池的產(chǎn)品，擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)。純電版入門即為800V高壓架構(gòu)，搭載寧德時(shí)代超充電池，10分鐘即可從30%充至80%，CLTC續(xù)航里程可達(dá)650km，雙電機(jī)車型最大功率高達(dá)440kW，零百加速僅3.9秒；增程版搭載高效1.5T專用增程器，純電續(xù)航最高230km，綜合續(xù)航突破1190km，饋電油耗低至5.36L/100km。

阿維塔06全系搭載太行智控底盤，融合空氣懸架、采埃孚CDC?主動(dòng)阻尼減震器、虛擬主銷雙叉臂前懸架、大陸MKC2第二代OneBox電液制動(dòng)系統(tǒng)、威巴克液壓襯套、四活塞固定卡鉗與打孔通風(fēng)盤等高階機(jī)械與電控配置，在操控精準(zhǔn)性、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性與制動(dòng)性能方面全面提升。我們本次試駕主要包括場地、賽道和山路。

場地試駕中，面對(duì)連續(xù)繞樁和緊急變道，底盤對(duì)車身側(cè)傾的抑制非常到位，虛擬主銷雙叉臂前懸架讓轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度大幅提升，車頭指向幾乎沒有延遲。大陸MKC2第二代電液制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，配合四活塞卡鉗和打孔通風(fēng)盤，百公里剎停干凈利落，多次測試后也未出現(xiàn)熱衰減。

轉(zhuǎn)戰(zhàn)專業(yè)賽道，空氣懸架自動(dòng)降低車身提升穩(wěn)定性，CDC減震器實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼軟硬，高速過彎時(shí)車身姿態(tài)始終緊貼地面。威巴克液壓襯套有效過濾了賽道接縫的細(xì)碎震動(dòng)，即便在極限駕駛中，方向盤傳遞的路感依然清晰可控，真正做到了“穩(wěn)而不僵，靈而不飄”。

最考驗(yàn)綜合性能的山路駕駛，太行智控底盤的優(yōu)勢更加明顯?？諝鈶壹苷{(diào)至舒適模式后，配合CDC減震器對(duì)顛簸的快速響應(yīng)，坑洼路面也能保持車廂平穩(wěn)；連續(xù)彎道中，后輪循跡性表現(xiàn)出色，電控系統(tǒng)介入自然，出彎加速時(shí)雙電機(jī)動(dòng)力隨踩隨有，完全沒有傳統(tǒng)增程車型“動(dòng)力割裂”的突兀感。

20萬級(jí)市場還在爭論“舒適or運(yùn)動(dòng)”時(shí)，阿維塔06用一套“全能底盤”證明：豪華運(yùn)動(dòng)轎車的操控樂趣，從來不止于參數(shù)堆砌，更是技術(shù)與調(diào)校的深度共鳴。阿維塔06給出的“全都要”的答案——這或許就是“技術(shù)平權(quán)”時(shí)代，豪華運(yùn)動(dòng)轎車最真誠的打開方式。