印巴沖突讓中國(guó)殲-10C悶聲發(fā)大財(cái)，一戰(zhàn)封神且把廣告效應(yīng)拉滿，一時(shí)之間曾經(jīng)在軍售過(guò)程中被打壓的聲音再次出現(xiàn)。

首先是印尼，2022年2月印尼與法國(guó)簽署了軍售協(xié)議，購(gòu)買42架陣風(fēng)，總價(jià)約81億美元，包含彈藥、維護(hù)及人員培訓(xùn)。

為了獲得這筆訂單，法國(guó)達(dá)索公司承諾向印尼進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓，包括在印尼本土維護(hù)設(shè)施，提升PT Dirgantara等本土企業(yè)的參與。不過(guò)作為交換條件，印尼不得不增加采購(gòu)2艘法國(guó)追風(fēng)級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，對(duì)外宣稱是加強(qiáng)防務(wù)交流。

關(guān)于這筆軍售合同，印尼也是拼了，資金一部分通過(guò)法國(guó)出口信貸，一部分是依靠印尼國(guó)家預(yù)算撥付，直接結(jié)果是擠壓了教育資金。

為了讓民眾同意這筆交易，當(dāng)時(shí)印尼政府的宣傳主打兩點(diǎn):

一個(gè)是南海局勢(shì)緊張，特別是澳大利亞獲得了核潛艇。印尼和澳大利亞是鄰居，但兩國(guó)的關(guān)系非常僵硬，甚至是相互敵視。

印尼在殖民時(shí)期是荷蘭?的殖民地。1945年印尼鬧獨(dú)立，剛剛在二次世界大戰(zhàn)中被德國(guó)蹂躪得體無(wú)完膚的荷蘭沒(méi)有辦法只能同意，但抓著關(guān)鍵的交通中樞西伊里安島不放。

印尼為此成立了“解放西伊里安行動(dòng)委員會(huì)”準(zhǔn)備武裝收復(fù)，關(guān)鍵時(shí)刻澳大利亞卻跳出來(lái)支持荷蘭，并派兵增援，讓印尼不敢輕舉妄動(dòng)。

最后雖然美國(guó)出面將西伊里安劃給了印尼，并讓荷蘭和澳大利亞撤離了西伊里安，但印澳兩國(guó)的關(guān)系徹底僵化。

再后面隨著全球貿(mào)易的到來(lái)，印尼和澳大利亞又變成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。印尼和澳大利亞的自然資源極度重疊，煤炭和天然氣資源都非常多，幾乎達(dá)到了取之不盡用之不竭的地步，但全球煤炭和天然氣市場(chǎng)十分有限，誰(shuí)多吃一點(diǎn)，另外一方就要少吃一點(diǎn)，所以印澳兩國(guó)在政治上敵視，在經(jīng)濟(jì)上對(duì)立，關(guān)系怎么也好不了。

因此印尼政府用澳大利亞作為假想敵，印尼民眾接受度非常高。

另一個(gè)點(diǎn)是關(guān)于陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)斗力。陣風(fēng)被譽(yù)為最強(qiáng)的四代半戰(zhàn)機(jī)，號(hào)稱F-35以下無(wú)敵。

陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)是第一種擁有頻譜綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)的飛機(jī)，具備強(qiáng)大的對(duì)空對(duì)地對(duì)海攻擊能力，是當(dāng)時(shí)世界上“功能最全面”的多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

當(dāng)時(shí)陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)如日中天，口碑在那里，印尼老百姓對(duì)于81億美金這么大一筆資金的支出不好說(shuō)什么，但現(xiàn)在不同了。殲-10C橫空出世，問(wèn)題是還一而再再而三地?fù)袈淞说乇碜顝?qiáng)戰(zhàn)斗機(jī)的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)。

這讓印尼民眾不得不質(zhì)疑陣風(fēng)的戰(zhàn)斗力，擔(dān)心高價(jià)低能，紛紛喊話政府:“能不能購(gòu)買中國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，而且更靠譜!”

印尼老百姓算了一筆賬，陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的外銷單價(jià)在2到2.5億美元之間，相比之下殲10C的采購(gòu)單價(jià)不超過(guò)6000萬(wàn)美元，81億美元的”陣風(fēng)“訂單能多買3倍數(shù)量殲-10C。

對(duì)此印尼國(guó)會(huì)負(fù)責(zé)防務(wù)和外交事務(wù)的高官也表示，有證據(jù)顯示“陣風(fēng)”被殲-10CE擊落，因此印尼方面有必要重新評(píng)估這筆訂單?。

目前印尼政府在面對(duì)國(guó)內(nèi)質(zhì)疑時(shí)依舊嘴硬地表示，印巴沖突的戰(zhàn)果不能單獨(dú)作為武器系統(tǒng)評(píng)估依據(jù)，即使是F-16、F/A-18和F-22這樣的頂尖戰(zhàn)機(jī)也有被擊落的記錄?。

這種辯護(hù)并未完全消除印尼國(guó)內(nèi)對(duì)“陣風(fēng)”的質(zhì)疑。不過(guò)訂單畢竟已經(jīng)簽署，違約說(shuō)不過(guò)去，最后的結(jié)果應(yīng)該是印尼政府借機(jī)向法國(guó)施壓，爭(zhēng)取更優(yōu)惠的條款，這一次法國(guó)和達(dá)索方面可能沒(méi)有太多討價(jià)還價(jià)的底氣?了。

同樣如坐針氈的還有韓國(guó)政府，擔(dān)心原本談攏購(gòu)買韓國(guó)FA50的埃及轉(zhuǎn)頭去買殲-10C。

4月份，埃及駐韓國(guó)大使哈立德?阿卜杜勒拉赫曼表示，埃及與韓國(guó)政府關(guān)于采購(gòu)100架FA-50輕型戰(zhàn)斗機(jī)的談判取得了“實(shí)質(zhì)性突破”。

隨后韓國(guó)媒體開(kāi)始載歌載舞的歡慶，然而變數(shù)出現(xiàn)，先是中埃聯(lián)合空軍演習(xí)，接著印巴沖突爆發(fā)，一下子讓這筆軍售充滿了變數(shù)。

埃及空軍成立于1937年，裝備的機(jī)型涉及多種戰(zhàn)斗機(jī)和教練機(jī)，如F-16、“陣風(fēng)”、“幻影”2000和米格-29等，其萬(wàn)國(guó)武器和印度完全有一拼之力，這也說(shuō)明了埃及自身的軍工技術(shù)和水平有多糟糕，幾乎全球國(guó)家對(duì)它不設(shè)防。

本來(lái)按照這樣的劇情埃及空軍想獲得F-35都是鐵板釘釘?shù)氖虑?，可惜被以色列反?duì)。埃及和以色列之間一共發(fā)生過(guò)?四次大規(guī)模的戰(zhàn)爭(zhēng)?，雙方在中東戰(zhàn)爭(zhēng)中一個(gè)沒(méi)拉下全都參加了，打得你死我活。

以色列是美國(guó)在中東的重要盟友，自然沒(méi)有不答應(yīng)的道理，于是埃及不僅不能獲得F-35，而且從美國(guó)采購(gòu)回來(lái)的F-16都是閹割版的，沒(méi)有超視距作戰(zhàn)能力。

埃及于是轉(zhuǎn)頭想購(gòu)買法國(guó)的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，法國(guó)同意出售但表示美國(guó)打了招呼，需要調(diào)整兩個(gè)地方，一個(gè)是雷達(dá)的探測(cè)距離，一個(gè)是導(dǎo)彈的射程。這樣的戰(zhàn)機(jī)除了嚇人還能做什么，埃及急死了。

最后一個(gè)供貨渠道的俄羅斯又深陷俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)的泥潭，無(wú)法自拔，軍工產(chǎn)能自己都不夠用，無(wú)力出口。

于是埃及只能每天看著不斷折舊的自家飛機(jī)干著急。埃及政府近年來(lái)一直在苦苦尋求新飛機(jī)的替代，以實(shí)現(xiàn)空軍機(jī)隊(duì)的更新。

埃及對(duì)FA-50的興趣來(lái)自于在2022年8月的埃及航展，當(dāng)時(shí)韓國(guó)的黑鷹編隊(duì)駕駛FA-50在金字塔上耍雜技，但當(dāng)時(shí)在金字塔上耍雜技的不止韓國(guó)一家啊。

真正讓埃及動(dòng)心的有兩點(diǎn):

第一點(diǎn)是韓國(guó)承諾技術(shù)轉(zhuǎn)讓，讓埃及公司阿拉伯工業(yè)化組織（AOI）深度參與，在其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)FA-50戰(zhàn)斗機(jī)；

埃及一直致力于發(fā)展本土國(guó)防工業(yè)，期望能從武器進(jìn)口國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)榫邆渥灾餮邪l(fā)與生產(chǎn)能力的國(guó)家。埃及希望通過(guò)與韓國(guó)在FA-50的合作，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)飛機(jī)的組裝、零部件生產(chǎn)以及整個(gè)航空工業(yè)質(zhì)量和管控體系的建立。

但這一點(diǎn)是中東國(guó)家的通病，愿望很美好，現(xiàn)實(shí)很骨感，目前除了伊朗，其他中東國(guó)家這些年除了“買買買”還是只能“買買買”。

強(qiáng)如印度在國(guó)產(chǎn)化的道路上奮斗了幾十年，依舊沒(méi)什么起色，民眾生活習(xí)性更加懶散的埃及，任重而道遠(yuǎn)。

第二點(diǎn)是FA-50一機(jī)多用，既能滿足訓(xùn)練和作戰(zhàn)的雙重需求，而且運(yùn)營(yíng)成本也低。

FA-50是韓國(guó)與美國(guó)洛馬公司合作研發(fā)的一款雙座超聲速輕型攻擊機(jī)。其實(shí)主要是美國(guó)洛馬公司在操刀，F(xiàn)A-50大量借鑒了F-16的設(shè)計(jì)、配件和系統(tǒng)，主打一個(gè)性價(jià)比和通用型。

FA-50的零部件約有70%可與F-16通用，飛控系統(tǒng)更是直接復(fù)制，與埃及現(xiàn)役的200架美制F-16幾乎一模一樣，有利于埃及空軍的后勤保障工作無(wú)縫銜接。

中國(guó)殲-10C的競(jìng)爭(zhēng)力不在于這兩點(diǎn)，我們的競(jìng)爭(zhēng)力在于埃及是安于現(xiàn)狀，還是有爭(zhēng)雄中東的決心。

中東戰(zhàn)爭(zhēng)曾一度打磨完了埃及的傲氣，但目前埃及已經(jīng)裝備了中國(guó)的紅旗-9防空導(dǎo)彈，如果本次順勢(shì)而為采購(gòu)殲-10C戰(zhàn)機(jī)，整個(gè)軍事體系的建立也就差一架預(yù)警機(jī)了。

巴基斯坦就是一個(gè)很好的例子，空軍短小精干實(shí)力強(qiáng)，打得體量是自己五倍的印度滿地找牙。埃及一旦選擇中國(guó)體系打造本國(guó)軍事力量，中東沒(méi)有國(guó)家敢小看它，畢竟巴基斯坦的戰(zhàn)果擺在那里。

FA-50

雖然韓國(guó)此前已向菲律賓、伊拉克、波蘭、馬來(lái)西亞等國(guó)出口了FA-50，積累了一定國(guó)際市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。但FA-50最大的問(wèn)題也是殲-10C曾經(jīng)遇到過(guò)的，沒(méi)有實(shí)戰(zhàn)成績(jī)。

酒香不怕巷子深，殲-10C真金不怕火煉，如今成為性價(jià)比和低價(jià)高配的代名詞，攪動(dòng)全球軍火市場(chǎng)，孟加拉國(guó)剛剛宣布，計(jì)劃引進(jìn)16架殲-10C。