“雖然深藍(lán)汽車?yán)塾?jì)銷量已是央企新能源品牌中第一，但仍有許多用戶不知深藍(lán)，接下來我們要打贏品牌之戰(zhàn)。”5月22日，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩在2025深藍(lán)汽車品牌之夜暨深藍(lán)S09上市交付儀式活動(dòng)上如是說。

為此，深藍(lán)汽車發(fā)布了“智領(lǐng)2030”戰(zhàn)略，圍繞技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)三大維度，夯實(shí)央企新能源銷量冠軍的行業(yè)地位。

同時(shí)，深藍(lán)S09也開啟上市交付，新車共推出5款車型，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)為20.49-27.49萬元，最高立減3萬5。值得一提的是，深藍(lán)CEO鄧承浩還在現(xiàn)場(chǎng)承諾深藍(lán)S09一年不降價(jià)。這一承諾，不僅打破了消費(fèi)者對(duì)價(jià)格波動(dòng)的焦慮，更重塑了市場(chǎng)信任基石。

2022年4月，長(zhǎng)安汽車對(duì)外正式發(fā)布數(shù)字純電品牌“長(zhǎng)安深藍(lán)”，作為長(zhǎng)安汽車香格里拉計(jì)劃和北斗天樞計(jì)劃的探索者，2022年7月上市首款戰(zhàn)略車型SL03，2023年更名為深藍(lán)汽車并獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

品牌成立三年來，深藍(lán)推出了六款產(chǎn)品，并拿下了多個(gè)頭銜——“最快實(shí)現(xiàn)交付破萬的電動(dòng)汽車品牌”“開創(chuàng)上市即交付的行業(yè)先河”“創(chuàng)下了行業(yè)最快交付突破10萬、20萬、30萬、40萬的記錄”“央企新能源銷量冠軍”，這并不容易。

在上量的同時(shí)，深藍(lán)汽車仍面臨著巨大的品牌認(rèn)知壓力。深藍(lán)汽車需要再快一點(diǎn)。

首當(dāng)其沖，深藍(lán)汽車宣布要推動(dòng)電動(dòng)平權(quán)+智能平權(quán)。

所謂電動(dòng)平權(quán)，指的是，深藍(lán)超級(jí)增程和微核高頻脈沖加熱。

作為國(guó)內(nèi)最早投入增程技術(shù)研發(fā)的企業(yè)之一，深藍(lán)背靠長(zhǎng)安，已在增程市場(chǎng)深耕了13年，原創(chuàng)的深藍(lán)超級(jí)增程技術(shù)方案曾獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，被譽(yù)為全球范圍的增程天花板。而且，深藍(lán)也是目前增程賽道中唯一深入掌握發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和氫電增程的品牌。

據(jù)鄧承浩介紹，如今，深藍(lán)正在研發(fā)并即將量產(chǎn)深藍(lán)超級(jí)增程3.0，深藍(lán)超級(jí)增程4.0的研發(fā)也加速進(jìn)行中。

除了增程技術(shù)，深藍(lán)還首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)。其溫度兼容區(qū)間已經(jīng)從-30℃-0℃擴(kuò)大至-40℃至25℃，極大提升了深藍(lán)在山海關(guān)以北的銷量占比，從3%至20%，推動(dòng)電動(dòng)平權(quán)“翻越”山海關(guān)。

所謂智能平權(quán)，指的是，華為乾崑智能。深藍(lán)汽車，就是要把好的智駕打到用戶買得起的價(jià)值區(qū)間。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志也表示，“沒有深藍(lán)，就沒有華為乾崑ADS SE。我們和深藍(lán)聯(lián)合，第一次在20萬以內(nèi)的汽車上提供華為乾崑智能。”

這意味著，深藍(lán)與華為的合作并非是簡(jiǎn)單的技術(shù)交換，而是以搭檔的身份共同推動(dòng)智能平權(quán)的普及。

深藍(lán)在推動(dòng)電動(dòng)平權(quán)與智能平權(quán)上的決心，不僅構(gòu)筑了當(dāng)下新能源市場(chǎng)中最具有競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)護(hù)城河，還真正實(shí)踐了技術(shù)上的長(zhǎng)期主義與平權(quán)主義。

活動(dòng)當(dāng)晚，深藍(lán)汽車還宣布開源深藍(lán)最核心的專利群，包括“電動(dòng)汽車動(dòng)力電池安全關(guān)鍵技術(shù)專利群（112項(xiàng)）”和“微核高頻脈沖加熱技術(shù)專利群（50項(xiàng)）”。前者獲評(píng)國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，后者獲評(píng)中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)明專利金獎(jiǎng)。

鄧承浩表示，之所以把“護(hù)城河”技術(shù)拿出來開源，一方面是對(duì)內(nèi)給予壓力，另一方面是電動(dòng)化與智能化齊頭并進(jìn)，在AI時(shí)代要破釜沉舟。

站在新起點(diǎn)上，深藍(lán)汽車再度進(jìn)階而來，推出了“智領(lǐng)2030”戰(zhàn)略：計(jì)劃到2030年，累計(jì)推出30款新產(chǎn)品，銷量突破200萬輛，海外市場(chǎng)銷量占比達(dá)到35%。

為了達(dá)到戰(zhàn)略目標(biāo)，深藍(lán)汽車將圍繞著技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)三大維度展開系統(tǒng)性布局。在技術(shù)維度上，深藍(lán)汽車將以全域AI為驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建“1+4”超級(jí)技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)深藍(lán)大模型與智駕、座艙、能源、底盤四大領(lǐng)域的深度融合與智慧躍遷。

其中，在智駕、座艙方面，深藍(lán)汽車將兩條腿走路，一方面是全棧自研，計(jì)劃2026年實(shí)現(xiàn)L3試點(diǎn)商用，2028年實(shí)現(xiàn)L4試點(diǎn)商用；另一方面是與華為合作。此外，2028年及以后，深藍(lán)汽車將逐步推動(dòng)固態(tài)電池、氫燃料電池及智能角模塊商業(yè)化。

產(chǎn)品方面，深藍(lán)汽車計(jì)劃在2030年構(gòu)建“3縱3橫”產(chǎn)品格局，累計(jì)推出30款新車型，打造"3330"的產(chǎn)品矩陣。其中，“3縱”分別為L(zhǎng)系列的轎車、S系列的SUV以及G系列的硬派越野；“3橫”則是緊湊型、中型和大型三種不同尺寸規(guī)格。通過這樣的產(chǎn)品布局，深藍(lán)汽車旨在全面覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)，滿足消費(fèi)者多元化的需求。

在服務(wù)維度方面，深藍(lán)汽車將與用戶共創(chuàng)共成長(zhǎng)，既要服務(wù)用戶、陪伴用戶，更要成就用戶。同時(shí)，深藍(lán)汽車還構(gòu)建全球用戶品牌with U。為了持續(xù)保障“智領(lǐng)2030”戰(zhàn)略的實(shí)施，鄧承浩官宣：“2030年前，我們將累計(jì)投入研發(fā)超1000億元，招募不低于500名以上的行業(yè)頂級(jí)專家。”

如今，“智領(lǐng)2030”全球戰(zhàn)略已開啟，深藍(lán)汽車拿出的第一先鋒是——深藍(lán)S09。

深藍(lán)S09共有5款車型：后驅(qū)Max、后驅(qū)Ultra、后驅(qū)Ultra+、四驅(qū)Ultra、四驅(qū)Ultra+高定版，價(jià)格區(qū)間為23.99萬元-30.99萬元。發(fā)布會(huì)上，深藍(lán)以十大上市權(quán)益直擊用戶核心需求，6月30日（含）前鎖單深藍(lán)S09，即享至高108599元。疊加國(guó)補(bǔ)廠補(bǔ)，至高可減3.5萬，新車到手價(jià)格最低至20.49萬元。

值得一提的是，深藍(lán)S09還承諾“一年保價(jià)”，徹底解決用戶“入手即降價(jià)”的憂慮。發(fā)布會(huì)上，深藍(lán)宣布2025年6月30日（含）前下訂，保價(jià)1年（*統(tǒng)一保價(jià)至2026年6月30日，限同款車型市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)下調(diào)或現(xiàn)金促銷）。

可以看出，深藍(lán)S09用長(zhǎng)達(dá)365天的價(jià)格保障，向用戶傳遞“買得放心、用得安心”的堅(jiān)定態(tài)度，讓家庭購(gòu)車不再是一場(chǎng)與價(jià)格博弈的冒險(xiǎn)，而是一次踏實(shí)的價(jià)值投資。

確實(shí)如此，深藍(lán)S09有實(shí)力詮釋旗艦大六座SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解，作為深藍(lán)品牌現(xiàn)階段的旗艦車型，深藍(lán)S09以“體驗(yàn)領(lǐng)先、價(jià)值越級(jí)”為錨點(diǎn)，并憑借深藍(lán)超級(jí)增程2.0，華為全家桶、極致大空間、百萬級(jí)底盤等一系列行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)，打造出真·安全、真·智能、真·空間、真·舒適、真·增程等越級(jí)價(jià)值，并以23.99萬元的價(jià)格，為年輕家庭帶來更具價(jià)值、更美好的出行體驗(yàn)。

一方面，深藍(lán)S09車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5205/1996/1800（mm），軸距達(dá)到3105mm，內(nèi)部采用6座布局。車內(nèi)采用2+2+2座椅布局，車輛第三排還擁有360毫米的最佳乘坐高度，870毫米的三排腿部空間。

而且，深藍(lán)S09配備的后防撞梁至第三排座椅的距離達(dá)950毫米，提供超長(zhǎng)緩沖區(qū)，而純平地板則進(jìn)一步提升第三排的抗彎折能力。同時(shí)，深藍(lán)S09配備同級(jí)最長(zhǎng)2700毫米的超長(zhǎng)側(cè)氣簾，可實(shí)現(xiàn)三排全覆蓋，可避免二次碰撞或翻滾帶來的傷害。

此外，深藍(lán)S09整車基于中保研MGGG設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，打造的十三橫五縱金剛（參數(shù)丨圖片）籠式車身，乘員艙100%高強(qiáng)度鋼，為用戶構(gòu)建起360°無死角防護(hù)體系。

其二，深藍(lán)S09搭載原力智能增程 2.0，兩驅(qū)饋電油耗NEDC低至5.6L/100km，四驅(qū)NEDC低至5.9L/100km；兩驅(qū)電耗CLTC低至18.6kWh/100km，四驅(qū)電耗CLTC低至19.5kWh/100km，用車成本更低，越開越省錢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年4月30日，已累計(jì)為用戶節(jié)省39.67億元。深藍(lán)S09搭載全球首創(chuàng)的寬溫域微核高頻脈沖加熱技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)冬季續(xù)航不打折，其脈沖加熱2.0加速更快、充電更快。

此外，深藍(lán)S09搭載磷酸鐵鋰電池，電芯來自寧德時(shí)代，并應(yīng)用了金鐘罩電池技術(shù)，40.18kWh電池容量，CLTC純電續(xù)航最高達(dá)到220km，綜合續(xù)航1120km。

其三，深藍(lán)S09全系搭載華為乾崑智駕ADS 3.3，高配車型搭載了華為192線激光雷達(dá)，前方最大探測(cè)距離達(dá)到250m，云點(diǎn)數(shù)達(dá)到184萬/秒，信息識(shí)別更快更準(zhǔn)，功能支持高速、城市高階輔助駕駛、自動(dòng)泊車、CAS 3.0等。據(jù)悉，深藍(lán)S09也將于今年下半年成為首批OTA升級(jí)HUAWEI ADS 4的車型。

同時(shí)，深藍(lán)S09搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5，首發(fā)兒童專屬AI精靈、鴻蒙桌面極簡(jiǎn)交互、自定義場(chǎng)景積木等。而得益于華為全向防碰撞CAS 3.0系統(tǒng)的賦能，深藍(lán)S09擁有超23項(xiàng)主動(dòng)安全功能，構(gòu)建全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場(chǎng)景的安全守護(hù)體系。

可以說，深藍(lán)S09以“頂配體驗(yàn)不打折，越級(jí)價(jià)值看得見”的產(chǎn)品哲學(xué)，讓30萬級(jí)大六座SUV市場(chǎng)再無“智商稅”，也為深藍(lán)“智領(lǐng)2030”戰(zhàn)略打下了夯實(shí)的開門紅。官方表示，截至5月22日24:00，深藍(lán)S09大定訂單累計(jì)突破21168臺(tái)。

最后還是要說，從深藍(lán)SL03到深藍(lán)S09，深藍(lán)品牌用三周年時(shí)間便完成了從現(xiàn)象級(jí)、規(guī)模化到市場(chǎng)引領(lǐng)的目標(biāo)，并開始朝著品牌化、全球化進(jìn)階。這不僅證明了深藍(lán)汽車的強(qiáng)大發(fā)展韌性，更展現(xiàn)了央企在產(chǎn)業(yè)變革之中可以延續(xù)的優(yōu)勢(shì)和值得創(chuàng)新的路徑。（采寫|汽車有智慧 火焱）