上午死氣沉沉，但午后個股開始活躍，3700家上漲，但午后縮量嚴(yán)重，全天成交剛剛過了一萬億。

都說熊市出妖股，就是熊市想要賺錢，唯有抱團(tuán)。

最近就是這個行情。

主力猛干龍頭股。

中超控股16天10板，蘇州龍杰12天8板，安納達(dá)9天5板，匯得科技4天4板。

這些個股都出自近期的強勢板塊中，機器人、化工，并且都是中小盤，幾十億的盤子，好拉升。

今天最強的就是可控核聚變。

指數(shù)繼上周五大漲3%之后，今天漲超5%，

這打破了此前當(dāng)日最強板塊第二天無人接力的局面。

形成賺錢效應(yīng)，有助于市場走強。

可控核聚變有望成為市場主線，打破市場輪動的局面。

百利電氣7天4板、尚緯股份3天3板、融發(fā)核電等2連板，超過20家漲停，

港股上，中核國際一度大漲超過180%。

特朗普簽署了一系列有關(guān)核能的行政命令，計劃在2030年前啟動10座大型核電站建設(shè)，并在2050年前將美國核電產(chǎn)能翻四倍。

4月底中國核準(zhǔn)10臺核電機組，

看來中美都想一塊了。其實，近期德國政府已宣布放棄長期堅持的反核立場。

根本原因是AI發(fā)展，馬斯克指出AI發(fā)展面臨電力瓶頸，核能被視為關(guān)鍵解決方案。

算力的盡頭是電力，電力的盡頭是核電，看來大家都在實踐。

海光信息吸收合并中科曙光，二者都是中科院的，海光信息做芯片設(shè)計，3000多億市值，中科曙光偏向于制造，近1000億市值， 二者形成產(chǎn)業(yè)鏈整合。

都是行業(yè)大屁股，并且這次合并毫無征兆，兩個票近期都沒異動，說明保密工作做得很好。

按說這么大的合并，應(yīng)該會利好半導(dǎo)體，引發(fā)并購潮預(yù)期，但今天A股完全沒反應(yīng)。

說明市場還是弱啊。

今天只有中科院的個股異動一下，中國科傳一字漲停、中科信息+20cm。

無人物流車很猛，中郵科技月內(nèi)實現(xiàn)翻倍，云內(nèi)動力反包漲停，通達(dá)電氣4天3板。無人物流車、無人快遞車都開始應(yīng)用了。

IP概念逆勢拉升，京華激光3連板，實豐文化午后漲停。

豆包同為股份、會暢通訊、星宸科技漲停。豆包發(fā)布視頻生成實驗?zāi)Ｐ汀癡ideoWorld”，僅通過“視覺信息”即可認(rèn)知世界。

并購重組棕櫚股份地天板，錄得6天5板，宜賓紙業(yè)6天5板。

汽車板塊大跌，比亞迪跌近6%，賽力斯跌4%，長城汽車跌近3%，吉利汽車跌8%，另外，寧德時代跌近4%。

最近長城汽車?yán)习逦航ㄜ娫诿襟w采訪中拋出一枚“重磅炸彈”——“汽車產(chǎn)業(yè)的‘恒大’已經(jīng)存在，只是沒爆而已”，這將汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展背后的資本泡沫、財務(wù)風(fēng)險與惡性競爭推向臺前。

現(xiàn)在新能源汽車行業(yè)內(nèi)卷的確很嚴(yán)重，其實這是叢林法則，世界各國都是這么過來的，等卷到剩余少量幾家之后，就會好多了。

汽車越卷對消費者越好。