5月25日，凱迪拉克2025款XT4正式上市，推出3款車型，官方指導(dǎo)價22.97萬-27.57萬元，全款一口價低至15.99萬-18.99萬元。

作為年度改款車型，新車延續(xù)了中期改款后的設(shè)計，配置小幅升級，動力維持1.5T/2.0T+48V輕混組合，試圖在競爭激烈的豪華緊湊型SUV市場鞏固地位。

新款XT4最大亮點在于智能化提升。全系標(biāo)配33英寸曲面屏+高通8155芯片，車機(jī)系統(tǒng)升級至5.0版本，操作流暢度與功能豐富性有所優(yōu)化。外觀延續(xù)家族式設(shè)計，直列閃電大燈、盾型格柵、20英寸輪轂等元素辨識度在線，但車身顏色從6種縮減至4種，取消加州紅與暗夜紫，個性化選擇略有減少。尺寸方面，2779mm的軸距大于奧迪Q3的2680，小于寶馬X1的2802mm，后排空間仍中規(guī)中矩。

動力方面，1.5T車型最大功率155kW，超過寶馬X1的1.5T（128kW），2.0T版本174kW則與奧迪Q3 45TFSI（162kW）形成錯位競爭。全系匹配9AT變速箱和48V輕混，燃油經(jīng)濟(jì)性有一定保障。寶馬X1起售價28.89萬，奧迪Q3起售價27.98萬，XT4 15.99萬起的定價要遠(yuǎn)低于BBA同級車型。

代碼君銳評：

凱迪拉克XT4的優(yōu)缺點都非常明顯：性價比突出，終端優(yōu)惠后裸車價進(jìn)入15萬區(qū)間，豪華品牌中罕見；動力組合厚道，全系高功率發(fā)動機(jī)+9AT，無低配“閹割”動力；智能化升級，8155芯片+曲面屏，補齊老款車機(jī)短板。

缺點則是新能源沖擊下，連一線豪華品牌也受到暴擊，更別提二線豪華品牌了。在各種因素下，XT4三年保值率約50%，要低于BBA的60%，好在是價格確實便宜，能夠彌補一定的損失。因此，這款車適合追求豪華品牌、注重動力與配置但預(yù)算有限的朋友。