（圖片來(lái)源：pixabay）

6月3日，剛剛卸任“政府效率部”負(fù)責(zé)人職務(wù)的馬斯克，發(fā)文抨擊特朗普推動(dòng)的大規(guī)模稅收支出法案“令人作嘔”，第二天又呼吁美國(guó)民眾“扼殺”該法案。這些措辭已經(jīng)超出正常政治用語(yǔ)體面的底線，而一項(xiàng)法案再差恐怕也很難令人作嘔，所以只有馬斯克自己才知道，真正讓他“作嘔”的究竟是這項(xiàng)法案，還是他從政130天以來(lái)的經(jīng)歷。

5月30日，馬斯克在政府效率部的任期結(jié)束。雖然按照規(guī)定，作為特殊政府雇員，馬斯克的任期就只有這么長(zhǎng)，但這次離任并不能算是“和平分手”。

特朗普上任之初，馬斯克雄心勃勃要為聯(lián)邦政府省下2萬(wàn)億美元開(kāi)支，如今這個(gè)目標(biāo)連十分之一都沒(méi)有完成。由于強(qiáng)硬的裁員政策損害了一些人的利益，馬斯克和他的特斯拉遭到了廣泛抵制。過(guò)去4個(gè)月里，馬斯克還同國(guó)務(wù)卿魯比奧、財(cái)政部長(zhǎng)貝森特等多名內(nèi)閣成員發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。

更重要的是，作為全球化的受益者，特朗普逆全球化的經(jīng)濟(jì)政策真實(shí)地傷害到了馬斯克的利益，他的個(gè)人財(cái)富縮水了近三分之一。在卸任采訪中，馬斯克直言他并不同意政府所做的一切，也不想為其背書，兩天后他又表示“實(shí)在受不了了”，然后用“令人作嘔”來(lái)形容被特朗普稱為“大而美”的稅收法案，甚至呼吁“扼殺”該法案，直接正面開(kāi)杠。隔著太平洋，我們都能感受到他憋在胸中已久的郁悶。

馬斯克的黯然離場(chǎng)，證明了美國(guó)政治中的深層問(wèn)題難以撼動(dòng)，觸動(dòng)利益比把火箭送上天再收回來(lái)還要難，即使強(qiáng)悍如馬斯克，即使使用了最先進(jìn)的大數(shù)據(jù)技術(shù)，也穿透不了復(fù)雜政治所形成的利益藩籬。馬斯克以理想主義者的姿態(tài)登場(chǎng)，試圖用管理企業(yè)的邏輯去扭轉(zhuǎn)官僚系統(tǒng)的低效，事實(shí)最終證明這條路走不通。而從這個(gè)角度講，馬斯克這一百多天的經(jīng)歷，也可以說(shuō)是對(duì)特朗普二次執(zhí)政之路的預(yù)演。

馬斯克和特朗普能走到一起，因?yàn)樵谀承├砟钌纤麄兇_實(shí)是“同路人”。他們都是商人出身，進(jìn)而涉政，進(jìn)入政壇以后又都試圖把商業(yè)管理方式平移到政治管理中，他們都是那種性格比較鮮明的領(lǐng)導(dǎo)者，走的是個(gè)人意志高于一切的“霸道總裁”風(fēng)格，他們同樣不尊重政治自身的既有規(guī)則，都想用一種超常規(guī)的方式，在短期內(nèi)解決長(zhǎng)期以來(lái)積累的問(wèn)題。

所不同的是，馬斯克所要面對(duì)的僅僅是政府部門里那些既得利益者，而且他只是“特殊政府雇員”，看到風(fēng)頭不好，他還可以退回到一個(gè)商人的角色。而特朗普既要面對(duì)國(guó)內(nèi)反對(duì)者的阻力，更因其逆全球化操作而招致外部壓力，在矛盾日趨尖銳的美國(guó)，特朗普第一個(gè)任期后招致的“反噬”還歷歷在目，當(dāng)他的反對(duì)者緩過(guò)勁來(lái)，又會(huì)以何種方式“還施彼身”，尚難預(yù)判。

可以說(shuō)，當(dāng)初馬斯克的鼎力支持，對(duì)于特朗普二次當(dāng)選絕對(duì)是一個(gè)加分項(xiàng)，而僅僅半年不到，昔日的親密戰(zhàn)友就分道揚(yáng)鑣，甚至還惡語(yǔ)相向，這對(duì)特朗普的形象而言是一次打擊。馬斯克的此番發(fā)言還意味著，今后特朗普的政策推行將少了一個(gè)支持者和中立者，多了一個(gè)頗具影響的公開(kāi)反對(duì)者。

為數(shù)不多的朋友圈里又少了一個(gè)人，特朗普可能會(huì)說(shuō)無(wú)所謂，但我們都知道，事情沒(méi)那么簡(jiǎn)單。

(文/于永杰)

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