在汽車消費(fèi)市場(chǎng)，消費(fèi)者花費(fèi)百萬購買豪車，本是為了享受高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。然而，市民黎先生卻遭遇了一場(chǎng)令人鬧心的購車糾紛，他花費(fèi)145萬元購入的邁巴赫S680，在短短兩個(gè)月內(nèi)就故障頻發(fā)，這究竟是怎么一回事呢？

事情經(jīng)過

今年2月份，黎先生花費(fèi)145萬購置了一輛邁巴赫S680用于商務(wù)接待。根據(jù)黎先生的描述，短短兩個(gè)月內(nèi)，車輛就出現(xiàn)了剎車失靈、后輪轉(zhuǎn)向無法使用、定速巡航無法關(guān)閉、輔助功能失靈、蓄電池故障、安全氣囊故障燈閃爍等20多處問題。尤其是在一次高速行駛中，車輛剎車油門均無反應(yīng)，險(xiǎn)些釀成事故。

面對(duì)這故障頻發(fā)的邁巴赫S680，黎先生認(rèn)為，車輛存在質(zhì)量問題，他要求全款退車。

4S店反饋：無法免費(fèi)退換，堅(jiān)持需先檢測(cè)

針對(duì)黎先生反映的問題，云南某奔馳4S店新聞發(fā)言人做出了回應(yīng)，他表示：“（客戶）二月份購車，在4月份第一次告訴我們的時(shí)候，車輛沒有發(fā)生故障，是發(fā)生了故障的提示。報(bào)警是系統(tǒng)車機(jī)出現(xiàn)了故障的提示，但車輛在使用中也沒有問題。然后，我們同時(shí)就聯(lián)系了客戶，要求客戶回廠來處理，客戶當(dāng)時(shí)拒絕了，我們給客戶進(jìn)行了遠(yuǎn)程診斷。但是實(shí)際的問題，我們還是希望客戶能把車開到店里，來進(jìn)行檢測(cè)。

對(duì)于黎先生要求全款退車的訴求，該4S店新聞發(fā)言人表示，車輛公里數(shù)及購買時(shí)限均已超出，無法免費(fèi)退換，堅(jiān)持需先檢測(cè)。然而，黎先生對(duì)此并不認(rèn)可，他質(zhì)疑4S店公正性，計(jì)劃尋求第三方鑒定。截至媒體報(bào)道前，雙方仍未達(dá)成共識(shí)，或?qū)⒆叻赏緩浇鉀Q。

那么問題來了，就黎先生目前所遇到的問題，他想要全款退車的訴求，能得到法律方面的支持嗎？

律馳駕道觀點(diǎn)

品牌信譽(yù)與消費(fèi)者權(quán)益的雙重考驗(yàn)——邁巴赫S680購車糾紛深度解析

一、豪車品質(zhì)與故障現(xiàn)實(shí)的激烈碰撞

本案的核心沖突在于消費(fèi)者對(duì)邁巴赫這一頂級(jí)豪車品牌所寄托的高品質(zhì)、高可靠性期待，與實(shí)際購車后短時(shí)間內(nèi)頻繁出現(xiàn)的嚴(yán)重故障之間的巨大反差。黎先生花費(fèi)145萬元購買的邁巴赫S680，本應(yīng)是尊貴與品質(zhì)的象征，卻在短短兩個(gè)月內(nèi)涉嫌出現(xiàn)20多項(xiàng)故障，包括剎車、油門失靈等嚴(yán)重安全隱患，這無疑是對(duì)消費(fèi)者信任的嚴(yán)重打擊。此事件不僅關(guān)乎個(gè)案的解決，更觸動(dòng)了整個(gè)豪華汽車市場(chǎng)對(duì)品質(zhì)控制的敏感神經(jīng)，警示所有高端品牌，必須嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量，否則“豪車光環(huán)”將被人詬病。

二、剎車油門雙失靈，安全紅線能否成為退車“通行證”？

車主黎先生所描述的“高速行駛中剎車油門均無反應(yīng)”的情況，是此次糾紛中最具爭(zhēng)議和危險(xiǎn)性的指控。若該指控屬實(shí)，這無疑觸及了汽車安全的絕對(duì)底線，就有可能滿足《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱“三包規(guī)定”）中“嚴(yán)重安全性能故障”的退換車條件。然而，關(guān)鍵在于車主能否提供確鑿的證據(jù)來支持其指控，如行車記錄儀視頻、故障代碼記錄或第三方鑒定報(bào)告等。

三、故障提示與實(shí)際故障，界定標(biāo)準(zhǔn)成爭(zhēng)議焦點(diǎn)

4S店與車主在故障認(rèn)定上的分歧，主要體現(xiàn)在“故障提示”與“實(shí)際故障”的界定上。4S店認(rèn)為車輛首次反饋時(shí)僅為故障提示，并未實(shí)際發(fā)生故障，而車主則堅(jiān)持車輛已出現(xiàn)多次實(shí)際故障。這一分歧不僅涉及技術(shù)層面的判斷，更關(guān)乎消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)。在電子化、智能化程度日益提高的現(xiàn)代汽車中，頻繁的故障報(bào)警本身就已構(gòu)成嚴(yán)重的質(zhì)量問題和安全隱患，足以影響消費(fèi)者的用車信心和體驗(yàn)。因此，法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)更傾向于保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，將頻繁、嚴(yán)重的系統(tǒng)報(bào)警視為質(zhì)量問題的重要證據(jù)。

四、三包規(guī)定中嚴(yán)重安全性能故障條款的適用與消費(fèi)者權(quán)益保障

本案中，4S店以車輛公里數(shù)及購買時(shí)限超出免費(fèi)退換條件為由拒絕退車，這一做法不僅引發(fā)了關(guān)于三包規(guī)定時(shí)限條款適用性的廣泛討論，更凸顯了三包規(guī)定中針對(duì)嚴(yán)重安全性能故障條款的重要性。根據(jù)三包規(guī)定，若汽車產(chǎn)品在正常使用條件下出現(xiàn)嚴(yán)重安全性能故障，消費(fèi)者有權(quán)要求退換車，這一條款的設(shè)立旨在保障消費(fèi)者的生命安全和基本權(quán)益，避免因產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致的嚴(yán)重后果。

具體到本案，黎先生所描述的“高速行駛中剎車油門均無反應(yīng)”的情況，若最終被認(rèn)定為嚴(yán)重安全性能故障，則將符合三包規(guī)定中退換車的條件。因此，本案的關(guān)鍵在于能否準(zhǔn)確認(rèn)定剎車油門故障是否屬于嚴(yán)重安全性能故障。若答案肯定，則三包規(guī)定中的相關(guān)條款應(yīng)被嚴(yán)格適用，以維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，同時(shí)警示廠商必須嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量，確保消費(fèi)者的生命安全不受威脅。

五、檢測(cè)公正性爭(zhēng)議，第三方鑒定能否成為破局關(guān)鍵？

車主對(duì)4S店檢測(cè)公正性的質(zhì)疑反映了消費(fèi)者與經(jīng)銷商之間的信任危機(jī)。在利益攸關(guān)的糾紛中，消費(fèi)者往往對(duì)由廠商主導(dǎo)的檢測(cè)結(jié)果持懷疑態(tài)度。尋求獨(dú)立第三方鑒定成為解決信任危機(jī)的關(guān)鍵，但實(shí)際操作中面臨技術(shù)壁壘、成本高昂、廠商認(rèn)可度低等困境。因此，建立權(quán)威、中立、高效的汽車質(zhì)量糾紛鑒定體系顯得尤為重要。同時(shí)，廠家應(yīng)展現(xiàn)更大誠意，共同委托或認(rèn)可有資質(zhì)的第三方進(jìn)行鑒定，以重建消費(fèi)者信任。

這起邁巴赫S680購車糾紛不僅關(guān)乎個(gè)案的解決，更暴露了豪華汽車市場(chǎng)在品質(zhì)控制、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)、質(zhì)量認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、糾紛解決機(jī)制以及企業(yè)危機(jī)應(yīng)對(duì)等方面的深層次問題。黎先生能否成功退車，最終取決于法律對(duì)“剎車油門雙失靈”等嚴(yán)重安全問題的認(rèn)定。無論結(jié)果如何，此案都為豪華汽車品牌敲響了警鐘：在智能化、電氣化時(shí)代，保障基礎(chǔ)安全可靠性的優(yōu)先級(jí)永遠(yuǎn)高于任何炫目的科技配置。消費(fèi)者的信任才是品牌最寶貴的資產(chǎn)，任何忽視消費(fèi)者權(quán)益的行為都將付出沉重代價(jià)。

汽車法律糾紛，就找律馳駕道。