常州這條“斷頭路”，有新進(jìn)展！

近期，我在政府留言板官網(wǎng)上看到，有市民針對常州“斷頭路”贛江路發(fā)出問詢，詢問道路何時打通，收到了新北區(qū)住建局的官方回復(fù)。

該網(wǎng)友詢問：新北區(qū)贛江路何時才能打通， 希望能盡快施工，讓我們出行更加便利。

對此新北區(qū)住建局回復(fù)：

經(jīng)核實(shí)，您反映的道路為贛江路（長江路－通江路）段，該段道路建設(shè)責(zé)任部門已開展了項(xiàng)目各項(xiàng)前期工作的推進(jìn)。

該項(xiàng)目涉及到土地規(guī)劃調(diào)整、征地拆遷、作為前置條件的關(guān)聯(lián)河道工程等諸多工作，新北區(qū)住建局等相關(guān)責(zé)任部門正在加快推進(jìn)，一旦條件成熟，報(bào)批完成后，盡快實(shí)施。

贛江路斷頭路的具體范圍即從通江路至長江北路，中間需橫跨澡港河，即為贛江路（長江路-通江路段），長約2600米，規(guī)劃寬度為40米。

贛江路（長江路-通江路段）尚未貫通的部分，為斷頭路范圍，通江路往西約1850米，含澡港河橋梁一座。

早在2024年，新北區(qū)就已將贛江路（長江路-通江路段）未實(shí)施部分納入《常州市新北區(qū)政府投資項(xiàng)目三年滾動計(jì)劃》。

待該段道路范圍完成拆遷工作，具備開工條件，新北區(qū)將立即啟動建設(shè)工作，盡早實(shí)現(xiàn)贛江路（長江路-通江路段）該段“斷頭路”的完工通車，以方便沿線居民、企業(yè)的交通出行。

近年來，常州針對各區(qū)域的斷頭路打通，也做出了不少努力，不少斷頭路已經(jīng)先后打通，通車運(yùn)行。

1.天寧區(qū)章東路

2024年2月， 天寧區(qū)“斷頭路”章東路正式全線打通通車，大大方便了周邊居民的出行。

通車后的章東路為雙向兩車道，寬20余米，人行道寬3米，道路兩側(cè)綠化都已建設(shè)完成，進(jìn)一步提升了沿線片區(qū)活力，促進(jìn)青龍與紅梅區(qū)域資源共享、融合共進(jìn)。

“過去的章東路是一條‘?dāng)囝^路’，但就是這350米的阻斷，讓周圍的居民日常生活變得非常不便。

麗華北路西側(cè)是配套成熟的紅梅新村、西村等老小區(qū)，路東側(cè)則多為新建小區(qū)，道路打通后，新老小區(qū)居民溝通更為便利，不需要再從東方西路繞行，出行距離大大縮短，促成東西向3.5公里范圍內(nèi)百姓生活圈有機(jī)融合。

同時，章東路-竹林東（西）路走向與東方西路-飛龍東路平行，可有效分流高峰時段主干路的交通流量，大大緩解路網(wǎng)交通擁堵。

2.迎賓路天寧段

2024年11月，迎賓路天寧段正式通車運(yùn)行。

迎賓路建設(shè)工程分為天寧段（中吳大道至白蕩浜南）和鐘樓段（清南路至白蕩浜）兩段，全長860米。

其中天寧段位于常州市天寧區(qū)蘭陵街道范圍內(nèi)，北起白蕩河支流之一的白蕩浜南岸，南至中吳大道，全長400米，路面寬20米，設(shè)置雙向四車道，為新修建道路。

在此前，老的迎賓路只能通行到清南路，本次實(shí)施工程在新建天寧段的同時，還將在白蕩浜上新建一座橋梁，聯(lián)通新建的鐘樓段，打通斷頭路，將迎賓路徹底貫通。

項(xiàng)目建成后，迎賓路將北通蘭陵路，南接中吳大道，成為天寧區(qū)和鐘樓區(qū)重要的交通聯(lián)系和集散通道，同時也為區(qū)域內(nèi)居民和游客的出行提供了交通便利。

3.青洋路高架二期

2022年6月底，青洋路高架二期正式通車，原本約6.7KM的斷頭路正式打通。

常州高架呈“井字形”交叉，龍城大道高架、龍江路高架、長虹路高架、青洋路高架組成了常州東西南北四個方向的大動脈。

2020年5月，青洋路快速化（滆湖路-武進(jìn)大道）建設(shè)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方案完成審批。

工程北起滆湖東路北側(cè)高架跳水臺，南至武進(jìn)大道高架，打通6.7公里的瓶頸路段。總投資21.8億元，規(guī)劃為一級公路，全高架形式，地面道路及高架均為雙向6車道，并通過禮嘉互通實(shí)現(xiàn)與常合高速互聯(lián)互通。

2022年6月底，項(xiàng)目正式通車，真正意義上實(shí)現(xiàn)青洋路的“快速化”，來往常州市區(qū)和太湖灣地區(qū)的車程可以壓縮到半小時以內(nèi)。

同時，武進(jìn)區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)15分鐘上高速、30分鐘到中心城區(qū)、60分鐘抵達(dá)對角線鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

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