印度塔塔汽車公司計(jì)劃在未來五年內(nèi)投資高達(dá)3500億盧比（約合41億美元），以鞏固其作為印度主要電動汽車制造商的地位。目前，印度汽車市場競爭日益激烈，且政府正大力推動推廣清潔汽車。

據(jù)悉，塔塔汽車將在現(xiàn)有8款車型的基礎(chǔ)上，將產(chǎn)品線擴(kuò)大近一倍至15款，并推出更多電動汽車和壓縮天然氣汽車，提升車輛的技術(shù)性能。

在2026財(cái)年至2030財(cái)年，塔塔汽車的資本配置將重點(diǎn)放在電動出行、軟件定義汽車、新時(shí)代動力系統(tǒng)、產(chǎn)品創(chuàng)新、功能豐富的新產(chǎn)品以及提高電動汽車的普及率等方面，以應(yīng)對當(dāng)前的挑戰(zhàn)。不過，塔塔汽車未透露其本財(cái)年（截至2026年3月）的投資計(jì)劃，但上個月該公司表示，包括商用車在內(nèi)的國內(nèi)業(yè)務(wù)將有約800億盧比的資本支出。

電動汽車計(jì)劃仍是塔塔汽車發(fā)展戰(zhàn)略的核心部分。該公司計(jì)劃在2027財(cái)年之前將電動汽車在乘用車產(chǎn)品中的占比提升至20%，并在2030財(cái)年之前達(dá)到30%以上。

根據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》的報(bào)道，塔塔汽車計(jì)劃在2027財(cái)年將其乘用車市場份額提升至16%，盡管其2025財(cái)年的市場份額仍保持在14%不變。在接下來的兩到三年內(nèi)，該汽車制造商的目標(biāo)是達(dá)到18%至20%的市場份額。

塔塔汽車也坦承，2025財(cái)年，多種不利因素影響了公司的盈利狀況，包括需求放緩、經(jīng)銷商為處理庫存而增加的促銷力度以及原材料成本和外匯匯率帶來的通脹壓力。此外，SUV市場的競爭激烈也限制了配置豐富車型的價(jià)格上漲，高端車型的吸引力有所下降。

塔塔汽車還預(yù)計(jì)，2026財(cái)年，其電動汽車業(yè)務(wù)的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）將為正，且銷量增長將領(lǐng)先于整體市場?！拔覀冎铝τ陟柟淌袌龅匚徊⑻岣哂芰?。100億盧比的自由現(xiàn)金流以及兩位數(shù)的息稅折舊攤銷前利潤率仍是我們的中期目標(biāo)?！?/p>

展望未來，塔塔汽車預(yù)計(jì)需求增長將保持平穩(wěn)，競爭壓力仍將居高不下。該公司計(jì)劃通過在 2026財(cái)年下半年推出Sierra SUV等關(guān)鍵產(chǎn)品，并更新多項(xiàng)功能，以保持增長勢頭。