在重慶的38個區(qū)縣中，有一個被稱為“打工第一縣”，全縣160多萬的人口中，外出打工人員常年保持在55萬人左右，人口流出率高達28%，人口流失嚴重，至今沒有鐵路，但是旅游資源卻很豐富，你知道它是哪個區(qū)縣嗎？

沒錯，就是曾經(jīng)的開縣，如今的開州區(qū)，它是三峽庫區(qū)的移民大縣，深處三峽腹心，四面環(huán)山，加上漢豐湖的點綴，可謂是山清水秀，可是就是這樣一個山清水秀的縣城，人口流出卻十分嚴重，這到底是怎么回事呢？

重慶開州成為全國聞名的“打工第一縣”，主要源于以下幾個關(guān)鍵因素的疊加原因：

龐大的人口基數(shù)與有限的本地承載能力矛盾突出：

開州是重慶的人口大區(qū)，戶籍人口長期保持在160萬以上，但受限于地理和發(fā)展條件，常住人口顯著低于戶籍人口存在近50萬的人口缺口，巨大的人口規(guī)模給本地就業(yè)市場帶來了難以消化的壓力。

地理區(qū)位偏遠與交通瓶頸長期制約：

開州位于重慶市東北部，距離重慶主城區(qū)280公里，地處三峽庫區(qū)深處、大巴山南麓，地理環(huán)境相對閉塞。關(guān)鍵性的交通基礎(chǔ)設(shè)施嚴重滯后，長期以來是重慶少數(shù)不通鐵路的區(qū)縣之一，客貨運輸成本高且效率低，極大地限制了產(chǎn)業(yè)發(fā)展和融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟。

歷史產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱與經(jīng)濟欠發(fā)達：

開州歷史上曾長期頂著“貧困縣”的帽子，脫貧的時間比較晚，本地產(chǎn)業(yè)支撐嚴重不足，缺乏強有力的工業(yè)體系和足夠的高質(zhì)量就業(yè)崗位來吸納龐大的勞動力。

三峽移民帶來巨大影響與轉(zhuǎn)型壓力：

開州是三峽庫區(qū)移民任務(wù)最重的區(qū)縣之一，老縣城被淹沒，需要整體搬遷重建。這一過程不僅耗費了巨大的人財物力，也打斷了原有的經(jīng)濟發(fā)展鏈條和產(chǎn)業(yè)布局，加劇了經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的困難和就業(yè)壓力。

勞務(wù)輸出傳統(tǒng)與品牌效應(yīng)形成慣性：

早在上世紀(jì)80年代，為了解決溫飽和生計問題，開州人就開始大規(guī)模走出大山，到全國各地（主要是沿海發(fā)達地區(qū)）務(wù)工謀生。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，“開州民工”形成了自己的品牌和口碑，外出務(wù)工成為解決本地就業(yè)問題的重要手段和經(jīng)濟收入的支柱來源。開州人精明能干，吃苦耐勞，勇闖天下，贏得了“中國有溫州人、重慶有開州人”的美譽。

當(dāng)然，說到開州，就不能不說一下它豐富的旅游資源，因為旅游業(yè)的發(fā)展，將來也一定會大大的促進開州的整體發(fā)展，開州的著名的旅游景點有哪些呢？漢豐湖，舉子園，雪寶山，劉伯承故居和紀(jì)念館等等，都非常值得一游哦！

如今的開州，隨著經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展，交通的發(fā)展，尤其是已經(jīng)在修建的渝西高鐵途經(jīng)開州，屆時一旦開通，將徹底打開開州經(jīng)濟發(fā)展的枷鎖，告別不通鐵路的歷史，融入全國的高鐵網(wǎng)絡(luò)中，還有城開高速的建設(shè)，未來的開州，將和萬州、云陽一體化發(fā)展，實現(xiàn)融入長江經(jīng)濟帶和成渝城市群的戰(zhàn)略舉措，那時候，相信也會有越來越多的打工人返鄉(xiāng)的，畢竟外面千好萬好，總不如自己的家鄉(xiāng)好！

互動話題：

你覺得開州被稱為打工第一縣，合理嗎？

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