廣東
早在2020年，比亞迪就提出“安全是一輛電動(dòng)車最大的豪華”。在今年全民智駕戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，比亞迪再次強(qiáng)調(diào)“智駕是安全出行最強(qiáng)的守護(hù)”。
比亞迪以“安全為先”的智駕戰(zhàn)略持續(xù)顛覆行業(yè)認(rèn)知。2025年5月，比亞迪智駕銷量強(qiáng)勢領(lǐng)跑！其智駕車型銷量達(dá)23.1萬輛，以壓倒性優(yōu)勢領(lǐng)跑市場，更以日均4400萬公里數(shù)據(jù)，構(gòu)建起“技術(shù)普惠+數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的雙重壁壘。
2025年5月比亞迪國內(nèi)乘用車交付29.3萬輛，其中智駕車型占比高達(dá)79%，相當(dāng)于每10位車主就有8人選擇智能駕駛版本。單月23.1萬輛的智駕車型銷量，是鴻蒙智行（4.4萬）、理想（4.0萬）、小鵬（3.4萬）三家銷量總和的2.1倍，市場集中度進(jìn)一步向頭部聚攏。截至5月底，比亞迪智駕車型累計(jì)銷量突破71萬輛，日均新增用戶超7000人，技術(shù)普及速度遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期。
不同于“高價(jià)車型搭載智駕”的傳統(tǒng)模式，比亞迪通過“天神之眼”技術(shù)矩陣實(shí)現(xiàn)10萬-30萬元級(jí)產(chǎn)品全覆蓋。5月銷量結(jié)構(gòu)顯示，其智駕車型中近40%為15萬元以下經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品，真正讓智能駕駛從“嘗鮮科技”變?yōu)椤皣衽渲谩薄．?dāng)行業(yè)還在爭論“智能駕駛該不該下放”時(shí)，比亞迪已用銷量證明：安全普惠才是技術(shù)革命的終極答案。
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