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adizero boston 13:站在boston 12的肩膀上,把小瑕疵都給補上了

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從boston 10開始,波士頓系列使用如今的中底設(shè)計模板:中底厚度較傳統(tǒng)跑鞋明顯增加,上下兩層不同材料發(fā)泡的泡棉,上層輕量回彈,下層緩震穩(wěn)定,中間夾著提高穩(wěn)定+增加推進的玻纖柱。材質(zhì)上,etpu珠粒發(fā)泡的boost正式退出舞臺,上層基于tpee發(fā)泡的Lightstrike Pro,下層基于eva改性的Lightstrike。

——到上一代boston 12,中底材料性能和實際跑感調(diào)校,都達到了比較完美的狀態(tài)。

很可惜,波12中底挑不出什么問題,鞋面卻被不少人詬病,有很多磨腳/掉跟/舒適度不高等情況,是一雙優(yōu)缺點分明、獲得高分同時又存在明顯瑕疵的跑鞋。

所以有波12珠玉在前,差不多隔了兩年才升級的boston 13,看上去只是微調(diào),實際腳感的提升卻很明顯,也算把12的瑕疵都給補上了。


總結(jié)先行,boston 13 vs boston 12,提升:

  • 中底還是偏韌彈的腳感,后跟緩震增強,提速后前掌的回彈也更澎湃;
  • 前掌包裹的舒適性和后跟的鎖定都有明顯改進;
  • 耐磨同時,外底的抓地性和防滑性更好。

不足:

  • 前掌空間偏窄,無彈鞋面依然有些偏硬;
  • 足弓支撐降低,過度內(nèi)旋/足外翻跑姿謹慎選擇;
  • 前掌曲折度剛性降低,推進感更柔和了。

(全文3182字,32張圖)

詳細解讀boston 13和boston 12的配置對比

中底:緩震和回彈都有增加,前掌曲折剛性調(diào)低

波13中底厚度為30-36mm,6mm坡差。波12為31-38mm,7mm坡差——兩雙鞋中底厚度的差異可以忽略,波13外底橡膠更薄,導致堆疊高度稍低,上腳幾乎無差。

中底泡棉依然上層Lightstrike Pro+下層Lightstrike 2.0的組合,中間嵌入EnergyRods 2.0玻纖柱。不過波13的Lightstrike Pro用量比12增加了13.8%,尤其是前掌區(qū)域(前掌并非完全為lsp,下層依然有l(wèi)s 2.0)。

波13和波12的Lightstrike Pro泡棉性質(zhì)沒變化,依然屬于韌彈的腳感,受力后泡棉的形變并不明顯,所以中前掌落地的慢跑,波13與波12腳感很相似,只有在提速之后才能感到前者更加軟彈,泡棉回彈的壓縮行程也更高。

更直觀變化在下層和后跟的Lightstrike 2.0。波13調(diào)低了密度,因而后跟落地,波13明顯比波12緩震更柔軟也更舒服,對比之下波12倒略微有些震腳。

這種柔軟也讓波13的落地穩(wěn)定性、前掌/后跟的左右滾動靈活性,都更好一些。

另外一個主要區(qū)別,波12中底的前后掌分區(qū)更明顯,外底中間鏤空開窗,露出三根玻纖柱;波13則更像是一體式的前后掌,在足弓下方做了缺口,露出兩根玻纖柱。

——從外底也能看出來,波13的中底前掌寬度較波12更寬、后跟又更收窄,所以它的大底力學滾動,會更趨向于快速過渡到前掌(或者干脆中前掌落地)、而后快速的滾動完成下一步蹬伸動作,也更接近于adios pro風格。

但足弓缺口的存在,多少降低了內(nèi)側(cè)的支撐感,對嚴重外翻/扁平足/過渡內(nèi)旋慢跑者而言,可能會出現(xiàn)支撐不足情況。這類跑者倒是可以多考慮波12。

泡棉中間的EnergyRods玻纖柱也做了微調(diào)。波13露在外側(cè)的翼狀結(jié)構(gòu)更接近獨立分叉,位置也更后移。

相比整塊碳板,阿迪的玻纖柱不會有很強烈的蹺板效應(yīng),能實現(xiàn)多少助推效果,更取決跑者自己的速度和力量。所以對比慢跑和加速,玻纖柱給出的反饋差異很大。

這點高剛性的碳板就截然不同,始終存在感很強,也需要強大的肌腱和關(guān)節(jié)力量來直接驅(qū)動——算是兩種風格吧,各自有主觀的偏愛。

在玻纖柱的剛性上,波13相比波12做了一些降低,前掌的曲折度更高,整個中底的剛性調(diào)低,增加了前掌的靈活性,實際上也降低了駕馭的門檻。

相同施力下,波13的前掌相比波12更易掰折,上翹點也更靠足弓部位(跖骨下方)。

鞋面及鞋身包裹:非常明顯的正向提升

波12最被詬病的鞋面問題,硬,磨腳,掉跟,在波13上都做了調(diào)整。

一體式鞋面,網(wǎng)眼變得更大。后跟腳踝一圈以及鞋舌都增加了記憶海綿包裹,慢回彈的手感很舒服。增加了填充后,跑起來也終于沒了掉跟的情況。

波12用了快系鞋帶孔的設(shè)計(拉鞋帶整個腳背的鞋帶孔都會收緊),波13用回傳統(tǒng)的系帶孔,差不多把這部分減法省下的重量都加到提升舒適性上,對腳背的壓迫還更小了。

不過波13總體鞋面風格依然沒變,還是無彈+偏硬的包裹感,提升也是對比波12的結(jié)論。這兩雙鞋還是有些挑腳,前掌空間(腳趾寬度)有限,甚至波13比波12還更窄了些(前面提到前掌更寬只是中底泡棉部分,楦型反而更窄)……這就可能出現(xiàn)剛好貼合的包裹有些略緊、買大半碼又靈活空間過多的問題。

對于買來主要進行長距離訓練的跑者,得多考慮這點。

當然如果你覺得波12鞋面也不是那么不堪——比如可以打個70分——那波13鞋面的舒適性、柔軟度及包裹及貼合都肯定更好了,會是75+的分數(shù)。

波13取消了后跟的“貓耳朵”鞋提,只保留形狀接近的三角型。

外底:耐磨持平,抓地性增加

boston 12服役400+公里,boston13服役200+公里。

耐磨性方面,兩雙鞋都很優(yōu)秀。

波12馬牌橡膠,波13使用了從adios Pro 4開始的外底組合,lighttraxion橡膠+少部分馬牌橡膠,這也是最新adizero零系列的外底橡膠配置。

lighttraxion基材為CPU,最大優(yōu)勢在能用很薄厚度就實現(xiàn)與橡膠一樣的防滑性和耐磨性,所以波13外底橡膠明顯感覺要比波12更薄,減少的重量也能用到別的地方。

以及,波13的外底紋路更細密,在濕滑路面的抓地表現(xiàn)主觀上感覺更好——比如江浙滬近期的梅雨季,路面濕度極高,波13可以讓人更放心的邁開步去跑。

重量方面,同為42.5碼(US 9),波13實測260g,波12實測251g。

跑步實測:boston 13 vs boston 12

日常慢跑

lsp+ls2.0泡棉組合,回彈響應(yīng)速度快、受力后形變相對不明顯的特點,表現(xiàn)在慢跑中就是緩震和回彈都足夠,但都不會太強烈。很難說中底有多軟或者多彈,直觀的性能發(fā)揮并不多。

這種偏韌的腳感也是adidas的特色。

中底的玻纖柱同樣如此,能感受到它的存在,可更多更像起到穩(wěn)定和過渡的作用,不會有明顯的助推感。也不會像高剛性碳板那樣,試圖一直要求你要提速的欲望。

——以上風格對波13和波12都適用。

如果只是6分或更慢的有氧慢跑,波13和波12的區(qū)別不會太大。除非你是很明顯后跟落地的跑姿,那波13確實柔軟很多,中前掌/全掌落地,波13和波12腳感很像。

最直觀區(qū)別還是鞋面和鞋身包裹帶來,波13進步明顯。

還有就是前面提到過,波13足弓支撐的削減,對落地瞬間有過渡內(nèi)旋情況的跑者(嚴重外翻/扁平足)可能會感覺不太友好。

跑步訓練

低強度的有氧慢跑訓練最后會安排幾組100米跨步跑,不限配速,只要求嘗試加大步頻和步幅,前70米逐漸加速,而后30米慢慢降速恢復——這種跨步跑中,就能很強烈區(qū)分波13與波12的差異,波13更軟彈的特性就出來了。

波13和波12都屬于需要有一定速度托底,然后才把韌彈外加玻纖柱的推進發(fā)揮出來。這個速度因人而異,可能5分配速就是個門檻?邕^這個檻,平平無奇瞬間就變?yōu)橐圾Q驚人。

波13與波12的區(qū)別在于,調(diào)整了前掌lsp和ls的結(jié)構(gòu)后,波13會更適合「前掌落地-腳掌外側(cè)先觸地-過渡至前掌內(nèi)側(cè)跖球部-腳掌完全觸地準備施力蹬伸」這樣的跑姿,前掌外側(cè)觸地后橫向的滾動要比波12更優(yōu)秀。

中長距離,兩雙鞋中底衰減感都不明顯。硬要分出高下,波13還是能在后程表現(xiàn)出更多的軟彈感。

最適合的訓練/跑者類型

對嚴肅跑者來說,如果只能選擇一雙adidas用來日常跑步訓練,那答案一定是boston,各種距離和強度、可快可慢,大包大攬什么都能干。入門跑者嘗試更高強度/配速、更遠距離的訓練鞋,當然完全也可以作為日常慢跑使用。

雖然定位更多是訓練鞋,波13或者波12都足以應(yīng)對馬拉松距離的比賽要求。最適合它的可能在半馬145-200、全馬345-415選手。

再多延伸一些,近年adidas一直在壯大adizero系列,除了頂級競速的adios pro和evo pro外,其余每雙鞋幾乎都是介于訓練和訓練備戰(zhàn)的跑鞋,adizero sl、evo sl、adios、takumi sen、prime x ..……跑者難免會有選擇困難。但boston算得上adizero的高性價比+走量款,它所有性能設(shè)計還是會針對最廣大的跑者群體(這不聽勸改了很多波12的明顯瑕疵),踩雷的幾率很低。

boston 13與boston 12的選擇建議,優(yōu)缺點總結(jié)

即便是兩年前的鞋款,boston 12中底性能依然算得上出色,目前折扣也大,性價比很高。當然可能要應(yīng)對偏硬鞋面各種磨腳/硌腳的情況,以及后跟較嚴重的掉跟感。

boston 13完全彌補了12的各種瑕疵,起碼不會是問題了。中底調(diào)校升級后,后跟明顯增加了緩震性,而前掌的軟彈性能,慢跑時變化不大,而在提速或更長距離時有更好的性能表現(xiàn),比boston 12要更軟彈。同時中底的靈活性和過渡感也會更好。需要注意的是前掌偏窄,寬足型可能需要考慮買大半碼(千人千腳試穿了再買),內(nèi)側(cè)足弓的支撐對過度內(nèi)旋足型不太友好。

提一下這雙波13的EQT配色。

80年代運動裝備市場有一陣很低迷,在彼得·摩爾(Peter Moore)的主導下,adidas最終回歸硬核運動初心,在1991年推出了以功能性和高性能為導向的EQT系列,EQT就是Equipment(裝備) 的縮寫。核心理念「Everything that is essential. Nothing that is not.一切以實用為本,沒有多余裝飾」。所以EQT的配色和設(shè)計都比較簡潔——如今阿迪店里很多EQT后綴的產(chǎn)品乍一看更像潮流款,那是因為很多都是30年前嚴肅專業(yè)線的復刻,現(xiàn)在看起來就很復古了。這雙波13的白+灰+綠是EQT很常見的配色,也致敬波士頓馬拉松。

彼得·摩爾何許人也,他先后在nike和adidas任職過,AJ1和dunk系列都是他的代表作。算得上運動鞋設(shè)計領(lǐng)域的超巨了。

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