“Gogogo出發(fā)咯！”當(dāng)這句魔性洗腦的網(wǎng)絡(luò)熱梗撞上6月暑期出游季，玩車人的DNA徹底動了！與其在景區(qū)人擠人，不如踩下油門，讓型格帶你解鎖假期新姿勢——這輛被車迷奉為“民用F1”的玩車圣品，正以賽道級的操控基因、炸街的改裝潛力、以及12.99萬起售的親民姿態(tài)，成為這個夏天最野的出行搭子。

踩下油門就是F1賽道，型格重構(gòu)駕駛信仰

“型格一響，黃金萬兩”，這句車圈黑話道出了它的核心魅力。作為本田宗一郎“駕駛樂趣至上”哲學(xué)的當(dāng)代傳承者，型格將F1技術(shù)下放至民用領(lǐng)域，讓普通人也能體驗“人車合一”的極致快感。

搭載第四代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)，型格徹底打破“家用車=無聊”的刻板印象。這套與F1紅牛車隊同源的混動技術(shù)，讓發(fā)動機與電機無縫切換，動力響應(yīng)媲美3.0L V6自吸發(fā)動機。紅綠燈起步時輕踩油門，電機瞬間爆發(fā)315N·m扭矩，推背感堪比“原地起飛”；高速巡航時發(fā)動機直連模式介入，油耗低至4.39L/100km，真正實現(xiàn)“油電雙修”。更狠的是，型格保留了市場罕見的6MT手動變速箱，指尖撥動金屬擋桿的機械快感，堪稱“燃油車最后的浪漫”。

型格的底盤藏著F1賽車的秘密武器——可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)。這套曾搭載于寶馬3系的黑科技，讓方向盤隨速增益，低速時一把輪輕松調(diào)頭，高速過彎時車頭響應(yīng)快如閃電。配合ACP運動套件加持的底盤強化桿，即便在蜿蜒山路上劈彎，車身側(cè)傾也控制得穩(wěn)如老狗。車友實測：“開型格跑秋名山，AE86都得叫聲大哥！”

型格的外觀設(shè)計堪稱“移動的荷爾蒙發(fā)射器”。低趴寬體造型搭配18英寸切削輪轂，戰(zhàn)斗氣息直接拉滿；熾熱黃、翡絢藍(lán)等多巴胺配色，配上熏黑運動套件，開上路就是行走的“街拍神器”。更懂玩家心思的是，型格兩廂版采用HATCHBACK掀背設(shè)計，尾門開啟瞬間，路人目光自動聚焦——這哪是買菜車，分明是“改裝車展C位預(yù)定”！

改裝黨的快樂星球：從素車到戰(zhàn)車的進階之路

“型格不改，不如推下海”，這句車圈名言道出了它的終極玩法。不同于某些車型“一改就散架”，型格骨子里流淌著本田“賽道DNA”，堪稱“官方認(rèn)證的改裝模版”。

對于“懶人玩家”，廣汽本田與無限MUGEN聯(lián)名的型格版堪稱“作弊神器”。專屬運動包圍、熏黑輪轂、紅色卡鉗一應(yīng)俱全，連發(fā)動機艙都加裝了碳纖維飾板。更硬核的是，該版本享受本田原廠質(zhì)保，徹底告別“改裝車=脫保”的煩惱。

型格車主群流傳著這樣一句話：“一人買型格，全家玩賽車”。官方定期舉辦的躁夢節(jié)、夢想方程式，車友自發(fā)組織的改裝聚會更是月月不斷。在這里，你可以和大神交流調(diào)校心得，也能找到志同道合的“自駕搭子”——畢竟，開型格的人，骨子里都住著那個曾抱著四驅(qū)車幻想賽道的孩子。

暑期出游神器：能野能宅的全能選手

當(dāng)別人還在為“自駕開電車怕趴窩、開油車怕費錢”糾結(jié)時，型格車主早已實現(xiàn)“出行自由”。

型格HATCHBACK掀背版擁有440L超大尾廂，后排座椅放倒后容積擴展至1205L。搭配全景天窗和BOSE音響，夜晚躺在車?yán)锟葱切牵胱儭耙苿佑^星艙”。車友實測：“裝下四人露營裝備+沖浪板毫無壓力，這才是年輕人該有的生活方式！”

型格搭載的Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，堪稱“副駕駛界的六邊形戰(zhàn)士”。語音控制空調(diào)、導(dǎo)航只是基本操作，它還能根據(jù)駕駛習(xí)慣推薦加油站，甚至用天貓精靈遠(yuǎn)程控制家中智能設(shè)備。長途自駕時，一句“你好本田，播放《速度與激情》原聲”，瞬間點燃駕駛激情。

型格的定價策略堪稱“車圈價格屠夫”。新型格四門燃油版限時綜合權(quán)益至高享3萬元，限時9.99萬元起。更狠的是，現(xiàn)在購車還能通過廣汽本田APP邀請好友試駕，薅到至高5萬積分獎勵——這波操作，直接讓競品“破防了”。

在這個“工具車”橫行的時代，型格的走紅絕非偶然。它用F1級別的機械素質(zhì)，對抗著“代步即正義”的平庸邏輯；用可玩可改的開放生態(tài)，守護著“玩車是一種信仰”的純粹主義。當(dāng)你說“Gogogo出發(fā)咯”時，型格早已用引擎轟鳴回應(yīng)——這個夏天，與其在景區(qū)看人海，不如開著型格，在蜿蜒公路上，把生活過成一場永不謝幕的賽道嘉年華。