駕車從烏魯木齊出發(fā)

向北去阿勒泰輕松實現(xiàn)朝發(fā)夕至

向南去庫爾勒的時長

從7小時縮短到3個多小時

烏昌兩地的通行時間也大幅縮短

這些都是西繞城高速

將帶來的變化！

西山南互通二期項目路段，車輛在烏魯木齊繞城高速(西線)和S216公路行駛（6月19日攝）。記者米熱扎提·木塔力甫攝

作為國家向西開放的重要支點，烏魯木齊正加速構(gòu)建國際性綜合交通樞紐。近日，記者實地探訪西繞城高速建設(shè)現(xiàn)場，體驗這個“新引擎”是如何讓烏魯木齊加速跑的。

已通車

去阿勒泰更順暢，省時半小時！

新走法，怎么走？

從烏魯木齊市區(qū)出發(fā)，走G7京新高速、西繞城高速，經(jīng)五家渠東互通直接上S21阿烏高速，然后一路向北直達阿勒泰。

“這條線路高速直通，至少縮短了半個小時的時間?！笔薪煌ㄟ\輸局規(guī)劃建設(shè)科負責人胡海鋼說，西繞城高速五家渠東互通通車之前，需要走市政道路、鄉(xiāng)村道路，穿過五家渠市，才能上S21阿烏高速，現(xiàn)在全程高速，更快更便捷。

S21阿烏高速五家渠立交路段（6月19日攝）。記者米熱扎提·木塔力甫攝

S21阿烏高速與西繞城高速是今年3月底正式并網(wǎng)通車的?！耙劳蠸21阿烏高速，烏魯木齊到阿勒泰實現(xiàn)了朝發(fā)夕至，而S21阿烏高速與西繞城高速通車，更是打通了烏魯木齊一阿勒泰高速通行‘最后一公里’?！毙陆煌ㄍ顿Y（集團）有限責任公司黨委書記、董事長孫澤強說，S21阿烏高速與西繞城高速的順利聯(lián)通，實現(xiàn)烏魯木齊都市圈公路網(wǎng)的快速連接，通車后中心城區(qū)過境通行時間縮短50%，有效緩解城市擁堵，推動“多組團”空間發(fā)展，助力烏魯木齊國際化進程，推動阿勒泰地區(qū)冰雪旅游、福海冷水魚產(chǎn)業(yè)等特色經(jīng)濟邁入發(fā)展快車道。同時，通過打造烏魯木齊至阿勒泰“3小時經(jīng)濟圈”，將推動新疆“通道經(jīng)濟”向“樞紐經(jīng)濟”升級轉(zhuǎn)換，對構(gòu)建綜合交通運輸體系起到積極推動作用。

從烏魯木齊繞城高速(西線)往S21阿烏高速方向，五家渠東互通立交匝道處（6月19日攝）。記者米熱扎提·木塔力甫攝

建設(shè)中

兩大關(guān)鍵連接加速推進，未來更通達！

已通的道路繁忙有序，開啟奔向美好生活的征程。還在建設(shè)的道路，更承載著希望，預示著烏魯木齊交通網(wǎng)絡(luò)的蓬勃發(fā)展。

關(guān)鍵1

連通南北大動脈：西山南互通二期

來到西繞城高速西山南互通二期施工現(xiàn)場，站在西繞城主線橋下、烏尉高速路面上，記者看到，橋梁、路基、涵洞、匝道正全面施工。

西山南互通二期項目施工現(xiàn)場，施工人員在進行路基拼寬防護拆除施工作業(yè)，準備開挖臺階（6月19日攝）。記者米熱扎提·木塔力甫攝

“工程預計10月底完工。通過西山南互通二期4條匝道，將實現(xiàn)西繞城高速與烏尉高速、216國道的連接，推動區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的完善，實現(xiàn)烏尉高速向北延伸落地，優(yōu)化烏魯木齊城區(qū)與西繞城高速的互聯(lián)互通功能。”西山南互通二期項目生產(chǎn)經(jīng)理魯黨斌說。

西山南互通二期項目施工現(xiàn)場（6月19日攝）。記者米熱扎提·木塔力甫攝

串起“北疆城市帶”和“南疆城市群”

烏尉高速是新疆“六橫六縱”高等級公路網(wǎng)中“第3縱”，即“阿勒泰—烏魯木齊—庫爾勒—若羌”的重要組成部分，通車后，烏魯木齊到庫爾勒的駕車時長將從7小時縮短到3個多小時，是目前烏魯木齊去往南疆最便捷的快速通道，串聯(lián)起了“北疆城市帶”和“南疆城市群”。同時，烏尉高速往東可以通過京新高速銜接京津冀，通過連霍高速銜接長三角，往南通過西和高速銜接西部陸海新通道，通達粵港澳大灣區(qū)和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈，實現(xiàn)我國環(huán)渤海地區(qū)、長三角經(jīng)濟圈、粵港澳大灣區(qū)和海峽西岸經(jīng)濟區(qū)與亞歐國家之間的重要通道在新疆境內(nèi)縱向快速交互連通。

“西繞城高速與烏尉高速和G216線的無縫銜接，進一步增強城市南部交通路網(wǎng)的便捷性和高效通行的能力?！焙ｄ撜f。

西山南互通二期項目施工現(xiàn)場，施工車輛在E匝道打鋼板樁（6月19日攝）。記者米熱扎提·木塔力甫攝

關(guān)鍵2

打通城西“堵點”：頭屯河連接線特大橋

全長2284米的頭屯河連接線特大橋主橋與西引橋建設(shè)已經(jīng)完工，來到東引橋施工現(xiàn)場，工人們緊張忙碌著，正在進行鋼梁架設(shè)。

“總共15跨鋼梁，已架設(shè)11跨，項目預計在9月中旬完工?！敝须娊窐蚣瘓F有限公司烏魯木齊繞城高速（西線）工程總承包部第二分部項目總工馮鵬程說。

4月28日拍攝的頭屯河連接線特大橋施工現(xiàn)場 。記者米熱扎提·木塔力甫攝

頭屯河連接線特大橋貫通后，將大幅縮短白鳥湖至城北、烏昌通行時間，有利于促進白鳥湖片區(qū)向“產(chǎn)城景交”融合新城轉(zhuǎn)型，加速烏魯木齊城市空間西向拓展。同時，連接線為八鋼等產(chǎn)業(yè)園區(qū)提供高效物流通道，將推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

4月28日拍攝的頭屯河連接線特大橋施工現(xiàn)場 。記者米熱扎提·木塔力甫攝

綜合交通是經(jīng)濟的“大動脈”和發(fā)展的“先行官”。烏魯木齊加強對外聯(lián)系通道建設(shè)，正讓烏魯木齊都市圈交通網(wǎng)絡(luò)越來越完善，逐步提升著城市綜合承載能力。

來源/烏魯木齊市融媒