“千里巴渝一日還，仙境武隆近眼前！”

隨著和諧號(hào)列車(chē)風(fēng)馳電掣般

穿梭于巴渝山水之間

重慶東站開(kāi)通在即

武隆正式擁抱“高鐵時(shí)代”

▲渝廈高鐵武隆南站試運(yùn)營(yíng)的列車(chē)。

這不僅是一次交通方式的躍升，更是仙女山乃至整個(gè)武隆文旅產(chǎn)業(yè)迎來(lái)的前所未有的“加速度”。曾經(jīng)的“遠(yuǎn)方山水”，如今已成為都市人群觸手可及的“避暑桃源”——清晨尚在都市摩天樓，午后已在仙女山巔沐清風(fēng)、瞰云海 。高鐵讓這份愜意夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

作為世界自然遺產(chǎn)地、國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)的核心明珠，仙女山早已是武隆遞給世界的一張“生態(tài)金名片”。這里擁有廣袤的高山草原，起伏如綠浪；森林密布，是天然的氧吧與避暑勝地；奇峰羅列，溪澗潺潺，共同織就了一幅“天上人間”的絕美畫(huà)卷。

▲高鐵穿梭在巴渝山水之間。

“不覽仙女山，枉到武隆來(lái)”絕非虛言：漫步草原，可感“天蒼蒼，野茫茫”的遼闊；穿行林間，可聞鳥(niǎo)鳴蟲(chóng)唱的天籟；登頂極目，云霧繚繞，“一覽眾山小”的豪情油然而生。

高鐵這一“經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈”的貫通，徹底激活了武隆文旅的深層潛能。從重慶主城核心區(qū)出發(fā)，乘坐高鐵或動(dòng)車(chē)，最快僅需約1小時(shí)即可抵達(dá)武隆站。出站后，無(wú)縫銜接的旅游專(zhuān)線(xiàn)或便捷出租車(chē)，30分鐘內(nèi)即可直達(dá)仙女山景區(qū)核心。

▲乘坐試運(yùn)營(yíng)列車(chē)抵達(dá)武隆南站。

相較以往自駕或普通客車(chē)動(dòng)輒3至4小時(shí)的車(chē)程，高鐵帶來(lái)的“快旅慢游”體驗(yàn)，讓“朝發(fā)夕歸”或周末深度的仙女山之旅變得輕松愜意，有效釋放了游客的出行意愿和時(shí)間成本，為武隆旅游市場(chǎng)注入了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)引擎。

高鐵的開(kāi)通，也徹底重塑了武隆的交通格局。近年來(lái)，武隆緊抓發(fā)展機(jī)遇，深挖文旅資源，仙女山景區(qū)更是進(jìn)行了全面提質(zhì)升級(jí)——基礎(chǔ)設(shè)施更完善，服務(wù)品質(zhì)再提升，特色旅游項(xiàng)目層出不窮。

▲渝廈高鐵武隆南站。

“加速度”之下，武隆正以高鐵為紐帶，高效整合仙女山、天生三橋（《變形金剛4》取景地）、龍水峽地縫三大核心景區(qū)資源，打造主題更鮮明、體驗(yàn)更豐富的精品旅游線(xiàn)路：

自然奇觀(guān)線(xiàn)

仙女山國(guó)家森林公園（高山草原）——天生三橋（世界最大天生橋群）——龍水峽地縫（深邃地心峽谷），深度感受喀斯特地質(zhì)奇觀(guān)。

草原休閑線(xiàn)

仙女山大草原（策馬、露營(yíng)、風(fēng)箏）——星空木屋/特色民宿 ——篝火晚會(huì)/民俗表演，盡享高山草原的慢生活與浪漫。

激情探險(xiǎn)線(xiàn)

芙蓉洞（輝煌地下宮殿）——芙蓉江漂流（水上運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣），體驗(yàn)速度與激情的碰撞。

文旅深度融合，高鐵帶來(lái)的不僅是客流，更是文化交流的契機(jī)。武隆深挖在地文化，游客可在仙女山欣賞震撼人心的《印象武隆》大型山水實(shí)景演出，領(lǐng)略巴渝文化的厚重與豪邁；品嘗碗碗羊肉、羊角豆干、土家臘肉等特色美食；選購(gòu)精巧的仡佬族蠟染等文創(chuàng)產(chǎn)品，帶走獨(dú)特的“武隆記憶”。

不僅如此，高鐵在縮短空間距離的同時(shí)，更拉近了心靈的距離。它為武隆帶來(lái)八方游客，也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入了澎湃動(dòng)能。

來(lái)源：武隆微發(fā)布

編輯：夏秦余凈

審核：張青蘭

終審：冉隆國(guó)