2025年6月24日，嵐圖汽車在武漢智能網(wǎng)聯(lián)測試場通過直播形式，正式開啟全新車型嵐圖FREE（參數(shù)丨圖片）+的預(yù)售。新車定位“極智駕享大五座SUV”，全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng)、空氣懸架及CDC電磁減震，起售價(jià)22.99萬元。嵐圖CEO盧放強(qiáng)調(diào)，該車旨在實(shí)現(xiàn)“高階智能平權(quán)、駕控平權(quán)、舒適平權(quán)”，預(yù)售期間下訂可享2000元抵5000元定金膨脹及免費(fèi)升級(jí)電吸門等權(quán)益。

嵐圖FREE+的核心升級(jí)，體現(xiàn)在華為頂尖智能科技與嵐圖FREE+優(yōu)秀的機(jī)械素質(zhì)的深度融合上。新車搭載的華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)，采用全新WEWA架構(gòu)，其“世界事件引擎(WE)+世界行為模型(WA)”構(gòu)建了面向未來的類人決策模型，相比ADS 3.0，決策延時(shí)降低50%，通行效率提升20%。這套系統(tǒng)并非簡單的“拿來主義”，而是與嵐圖自身的全鋁底盤、前雙叉臂+后H臂多連桿懸架、以及升級(jí)的EDC可變阻尼減震系統(tǒng)進(jìn)行了深度協(xié)同調(diào)校。旨在將頂尖的智能科技與卓越的機(jī)械素質(zhì)無縫融合，為用戶帶來更安全、更舒適、更富樂趣的駕乘體驗(yàn)。

在直播現(xiàn)場的測試中，無論是高速隧道AEB的果斷制動(dòng)，還是eAES緊急避障的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，都展現(xiàn)了智能系統(tǒng)與車輛執(zhí)行機(jī)構(gòu)的良好銜接。這標(biāo)志著嵐圖FREE+在智能駕駛的工程化應(yīng)用上更加注重高階安全與系統(tǒng)的可靠性，致力于為用戶提供全場景下的安心體驗(yàn)。

駕控能力作為嵐圖的優(yōu)勢領(lǐng)域，嵐圖FREE+上得到進(jìn)一步升級(jí)。同時(shí)，嵐圖FREE+憑借以用戶為中心的思考，以及“極度聽勸”進(jìn)化哲學(xué)，新車不僅保留了同級(jí)領(lǐng)先的全鋁底盤結(jié)構(gòu)，更升級(jí)了同級(jí)唯一的內(nèi)置閥EDC減震系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)每秒100次毫秒級(jí)自適應(yīng)調(diào)節(jié)。這一升級(jí)，不僅打破“操控”與“舒適”的傳統(tǒng)對(duì)立，更是提升了車輛在不同路況下的操控性與舒適性的平衡。

在1公里連續(xù)蛇形繞樁測試中，車輛在激烈變向中依然能保持后排乘客的平穩(wěn)舒適，并成功完成“豆腐挑戰(zhàn)”，驗(yàn)證了其動(dòng)態(tài)舒適性。在飛坡測試中，車輛落地姿態(tài)穩(wěn)健，無多余晃動(dòng)，展現(xiàn)了懸架系統(tǒng)強(qiáng)大的沖擊吸收和控制能力。配合可根據(jù)駕駛模式與實(shí)時(shí)工況智能調(diào)整前后軸扭矩的動(dòng)態(tài)電四驅(qū)系統(tǒng)，嵐圖FREE+的駕控體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了從硬件規(guī)格到動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的全面提升。

動(dòng)力方面，嵐圖FREE+搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率350kW，零百加速4.9秒。全新一代135kW前電機(jī)功率密度達(dá)7.25kW/kg，處于同級(jí)領(lǐng)先水平。車輛配備“嵐擎模式”，為用戶提供更具激情的駕控體驗(yàn)，同時(shí)作為全球首款搭載全擬真換擋系統(tǒng)的混動(dòng)SUV，在30萬級(jí)中大型豪華家用SUV的駕控性能方面展現(xiàn)出一定競爭力。

嵐圖FREE+的推出依托于嵐圖品牌創(chuàng)立以來的高起點(diǎn)與技術(shù)積淀，初代嵐圖FREE曾以多項(xiàng)創(chuàng)新在市場中確立豪華定位。全面升級(jí)的嵐圖FREE+深度洞察用戶需求與市場趨勢，通過重塑產(chǎn)品價(jià)值，成為新能源購車新選擇。在當(dāng)下同質(zhì)化嚴(yán)重的新能源市場中，嵐圖FREE+并未卷入價(jià)格戰(zhàn)，而是以向上突破的姿態(tài)，通過重構(gòu)產(chǎn)品價(jià)值錨點(diǎn)，向行業(yè)與用戶詮釋了30萬級(jí)智能電動(dòng)SUV的產(chǎn)品高度。

面對(duì)當(dāng)前市場環(huán)境，嵐圖投入超 5 億研發(fā)資金，優(yōu)化 1366 項(xiàng)功能，實(shí)現(xiàn) 82 項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先配置，增加 136 項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)計(jì)，推動(dòng)產(chǎn)品從 “駕控優(yōu)勢突出” 的運(yùn)動(dòng)型 SUV 向 “極智駕享大五座 SUV” 全面進(jìn)化。

全新嵐圖 FREE + 發(fā)布之際，嵐圖品牌市場表現(xiàn)持續(xù)向好。數(shù)據(jù)顯示，6 月第三周（6 月 16 日 - 22 日），嵐圖旗艦 MPV 夢想家單周銷量達(dá) 2720 臺(tái)，位居中國市場全品類 MPV 銷量榜首。該車型憑借駕控、智能、安全等綜合產(chǎn)品力，獲得用戶廣泛認(rèn)可。

嵐圖FREE+以22.99萬元的起售價(jià)，將華為高階智駕ADS 4.0、空氣懸架、CDC電磁減震這些通常出現(xiàn)在更高價(jià)位車型上的核心配置實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配，無疑是一次極具魄力的市場出擊。它精準(zhǔn)切中了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)智能駕駛體驗(yàn)和駕乘品質(zhì)日益提升的需求痛點(diǎn)，試圖在激烈的“價(jià)格內(nèi)卷”中，用“價(jià)值驅(qū)動(dòng)”和“技術(shù)平權(quán)”來重塑30萬級(jí)中大型SUV的競爭規(guī)則。

大家覺得嵐圖FREE+的“技術(shù)普惠”策略能成功打動(dòng)消費(fèi)者，并改變中大型智能SUV市場的游戲規(guī)則嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)分享您的觀點(diǎn)。