國內汽車工業(yè)正式發(fā)展至今僅有幾十年歷史，而海外汽車工業(yè)的起步則要早很多，因此，在傳統(tǒng)的燃油車領域中，國產汽車品牌與合資汽車品牌相比明顯處于劣勢。經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，國產燃油車也取得了不錯的成績，但與合資汽車品牌之間還存在一定差距，因此，當新能源汽車逐漸火起來后，大多數(shù)國產汽車品牌都開始將重心轉移到了新興的新能源汽車領域，并在短短幾年內就已經(jīng)取得了傲人的成績。

與傳統(tǒng)燃油車需要多年技術積淀所不同，新興的新能源汽車制造則要簡單不少，因此，最近這幾年國內汽車市場中還出現(xiàn)了不少全新的新能源汽車品牌，通常我們將這些全新的新能源汽車品牌稱之為“造車新勢力”。例如小鵬汽車就是眾多造車新勢力中的一員，目前，小鵬旗下已有多款車型在售，并且也都有著不錯的銷量。受歡迎程度高，自然廠家也都愿意推出更多的新車，這不，馬上小鵬汽車旗下的全新中型SUV-小鵬G7就將上市了，新車車寬近2米，外觀時尚，純電續(xù)航里程超700km，那么這款新車具體的表現(xiàn)是怎么樣的呢？我們一起來看看。

現(xiàn)在在各個級別中都已經(jīng)有眾多新能源車型存在，因此一款新上市的新能源車型首先就需要在價格方面具有吸引力才能夠在同級別中脫穎而出，所以我們先來看看小鵬G7的價格。此前，廠家已經(jīng)開啟了新車的預售，并公布了預售價，小鵬G7的預售價為23.58萬起，這樣的價格與同級別強勁的競爭對手特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）相比還是具有一定優(yōu)勢的。

當然，除了價格以外，車型的設計也是尤為關鍵的，畢竟當下國內汽車消費者是在不斷趨于年輕化的，而年輕人對車型的顏值格外在意。外觀設計方面，小鵬G7的整體的造型屬于比較簡約時尚的類型，這樣的外觀設計我個人覺得是比較能夠符合當下大眾主流審美的。車頭部分，新車采用了比較簡潔的設計，分體式加貫穿式設計的大燈組則給車頭增添了一抹驚艷的感覺。

車身側面，小鵬G7采用高腰線和高窗線的設計，配合大尺寸的雙色輪轂給車側營造出來了較強的時尚運動感；此外，新車配備了米其林的高性能輪胎，在運動性和靜音方面會有較為突出的表現(xiàn)；還有值得一提的是小鵬G7還配備了年輕人都喜歡的無邊框車門。小鵬G7的車尾部分有著較強的層次感，并且新車還配備了熏黑的貫穿式尾燈，與頭燈形成前后呼應的同時還給車尾增添了一定的精致感。

進入到車內，迎面而來的是小鵬G7極簡風格的內飾設計，不過由于新車在中控位置配備了一塊大尺寸的懸浮式液晶屏，所以內飾看起來還是有著一定科技感的。配置方面，例如中控大屏、電調座、后排娛樂屏、全景天窗、自動分區(qū)空調、后座空調出風口等配置在小鵬G7上均有配備。

車身尺寸方面，小鵬G7的長寬高為4892*1925*1655mm，軸距為2890mm，定位于中型SUV。由于小鵬G7車身尺寸較大，并且新車采用的也是5座座椅布局，因此，該車車內不論是乘坐空間還是后備廂的載物空間都是比較寬敞。此外，小鵬G7的后排支持按比例放倒，放倒座椅后椅背能夠與后備廂幾乎形成純平，在裝載大件物品時會比較便利，外出游玩時也能夠當床車使用；并且小鵬G7還有一個前備廂，雖然容積不大，但裝一些包包之類的物品還是比較實用的。

動力系統(tǒng)部分，小鵬G7是一款純電車型，新車將搭載最大馬力296Ps的電機，匹配電動車單速變速箱，而小鵬G7全系的CLTC純電續(xù)航里程均達到了702km，此外，小鵬G7的極速也達到了202km。底盤部分，小鵬G7全系均采用的是后置后驅的驅動方式，而底盤懸架結構為前麥弗遜后五連桿的前后獨立懸架。

總結：以上便是小鵬G7這款新車的一些介紹了，總體來看，新車的外觀設計、空間和續(xù)航方面的表現(xiàn)都是比較不錯的，不過動力系統(tǒng)的可選擇性略窄了一些。那么你覺得小鵬G7 23.58萬起的預售價怎么樣呢？歡迎在下方評論區(qū)留言討論。