從去年底開始，“反內(nèi)卷”這個(gè)詞被多次提起。

比如，去年7月政治局會(huì)議提出“防止內(nèi)卷式惡性競(jìng)爭(zhēng)”，今年3月政府工作報(bào)告提出“ 綜合整治內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng) ”。這個(gè)詞應(yīng)當(dāng)引起我們的重視了。

什么是內(nèi)卷是競(jìng)爭(zhēng)？

百科是這么定義的：內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)，是指違背經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)律，低質(zhì)量、同質(zhì)化的過度無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，主要表現(xiàn)為在同一領(lǐng)域內(nèi)過度競(jìng)爭(zhēng)、資源消耗大但效益提升有限的現(xiàn)象。

2025年7月1日，求是發(fā)布了《 深刻認(rèn)識(shí)和綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng) 》，對(duì)什么是“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行了概括：

“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng) 指經(jīng)濟(jì)主體為了維持市場(chǎng)地位或爭(zhēng)奪有限市場(chǎng)，不斷投入大量精力和資源，卻沒有帶來(lái)整體收益增長(zhǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象。有大企業(yè)“卷”小企業(yè)，有平臺(tái)企業(yè)“卷”平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者，還有“卷”產(chǎn)能、“卷”價(jià)格、“卷”同行的，結(jié)果卻是多敗俱傷，嚴(yán)重影響經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

為什么現(xiàn)在開始強(qiáng)調(diào)反內(nèi)卷？

我們從幾個(gè)指標(biāo)看，首先是PPI：

2025年5月份工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比下降3.3%，PPI已連續(xù)32個(gè)月同比負(fù)增長(zhǎng)，上一次長(zhǎng)期持續(xù)為負(fù)數(shù)還是 2012-2016年區(qū)間。

PPI反映了工業(yè)品出廠價(jià)格，出廠價(jià)格下降，說(shuō)明產(chǎn)品賣不動(dòng)了，不得不降價(jià)搶市場(chǎng)。

其次是開工率指標(biāo)：

2025年一季度全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)能利用率為74.1%。是2021年以來(lái)的次低值。

典型的行業(yè)如汽車，2017年產(chǎn)能利用率超過80%，2025年Q1僅有71.9%。

工業(yè)品出廠價(jià)格下降，產(chǎn)能利用率不足，意味著產(chǎn)能過剩在加劇。

“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)是怎么形成的？

從宏觀層面看是一個(gè)供需失衡問題，供大于求。

當(dāng)前有效需求不足，疊加出口環(huán)境惡化，導(dǎo)致龐大的工業(yè)體系生產(chǎn)的產(chǎn)品無(wú)法有效消化。為了賣出產(chǎn)品，企業(yè)不得不在需求日益收縮的市場(chǎng)中進(jìn)行更殘酷的競(jìng)爭(zhēng)。

另一方面，不僅是傳統(tǒng)行業(yè)，比如鋼鐵、水泥等出現(xiàn)供需失衡，新興產(chǎn)業(yè)，比如光伏、汽車、電商等也出現(xiàn)了過度競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)。除了行業(yè)發(fā)展逐漸成熟之外，過度放水、過度投資也是導(dǎo)致供大于求的重要因素。

如何有效整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)？

本輪反內(nèi)卷從2024年底開始。

在2023年12月中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，就已經(jīng)關(guān)注到部分行業(yè)產(chǎn)能過剩的情況，

2024年7月政治局會(huì)議首次提出“防止內(nèi)卷式惡性競(jìng)爭(zhēng)”，

今年3月的政府工作報(bào)告，也提出“ 綜合整治內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng) ”。

從經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基本規(guī)律思考，解決問題的方法很清晰：讓多余產(chǎn)能出清，資源重新配置。

從社會(huì)層面，問題并不好解決。

還記的2015年-2018年去產(chǎn)能么？

2015年末提出“三去一降一補(bǔ)”的供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革任務(wù)，將去產(chǎn)能定義為其中的首要任務(wù)。2016年初即發(fā)布了鋼鐵、煤炭?jī)蓚€(gè)重點(diǎn)行業(yè)化解過剩產(chǎn)能的指導(dǎo)意見。

今時(shí)不同往日。

產(chǎn)能過剩，體現(xiàn)在個(gè)人層面，是工廠效益下降，是工作壓力增大，甚至是裁員降薪。

當(dāng)今在GDP增速下降的情況下，去產(chǎn)能帶來(lái)的陣痛可能更加難以忍受。

危機(jī)從來(lái)都是一體兩面的

去產(chǎn)能將成為未來(lái)一段時(shí)間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一條重要線索。

這幾年，我們聽說(shuō)了很多產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩，比如：光伏、汽車、鋼鐵等，參考上次去產(chǎn)能提速之后，相關(guān)行業(yè)加速出清，股價(jià)表現(xiàn)方開始取得明顯超額收益，這次會(huì)不會(huì)也會(huì)經(jīng)歷類似的過程？

凡事都有兩面，如何抓住有利的一面，是我們應(yīng)該時(shí)刻保持思考的東西。

說(shuō)了這些，也都是生產(chǎn)層面的“反內(nèi)卷”，跟平時(shí)我們個(gè)人所說(shuō)的內(nèi)卷不是一個(gè)概念，但又有必然的聯(lián)系。

對(duì)于個(gè)人，這是一個(gè)內(nèi)卷的時(shí)代，也 是一個(gè)躺平的時(shí)代。

內(nèi)卷的是當(dāng)下的工作，在行業(yè)衰退的情況下， 每個(gè)人只能更加努力，才能保證不至于被時(shí)代的洪流重走太遠(yuǎn)。

而從另一個(gè)角度看，這是我們祖祖輩輩奮斗了幾十年迎來(lái)的第一個(gè)可以躺平的時(shí)代，是一個(gè)物質(zhì)比之前豐富得多的時(shí)代，也是我們的祖輩父輩年輕時(shí)沒有經(jīng)歷過的時(shí)代。