鵬汽車發(fā)布全新 AI 家庭 SUV 小鵬 G7，含 602 長(zhǎng)續(xù)航 Max、702 超長(zhǎng)續(xù)航 Max 和 Ultra 三個(gè)版本，售價(jià) 19.58 萬 - 22.58 萬元，上市即交付。購(gòu)車享多重權(quán)益：7 月 31 日前下訂，可獲 8000 元 Nappa 真皮座椅、4000 元靜音電吸門、一年智駕服務(wù)、5000 元選裝基金或兩年免息，Ultra 版另得 5 萬商城積分，老用戶復(fù)購(gòu)至高享 2 萬元權(quán)益。

小鵬 G7 作為全球首款 L3 級(jí)算力 AI 汽車，首發(fā) 2250TOPS 有效算力與本地端 VLA+VLM 大模型，配備 “追光全景” 抬頭顯示、“857” 三電配置、太極 AI 底盤、超級(jí)增強(qiáng) AEB 等硬核科技，為年輕家庭打造兼具科技與舒適的智能出行體驗(yàn)。發(fā)布會(huì)由朱廣權(quán)互動(dòng)、央視新聞直播。

其 Ultra 版首發(fā) 3 顆圖靈 AI 芯片（全球首顆應(yīng)用于 AI 汽車 / 機(jī)器人 / 飛行汽車的芯片），單顆算力抵 3 顆主流芯片，整車 2250TOPS 算力全球第一（達(dá)行業(yè)旗艦 3-28 倍）。還首創(chuàng) “一艙雙旗艦芯”，座艙專屬圖靈芯片使智能座艙 AI 算力超 800TOPS，是行業(yè)旗艦 26 倍。

基于全球第一的有效算力，小鵬 G7 全球首發(fā)并本地部署 VLA+VLM 大模型。其中 VLA-OL 模型構(gòu)建 “運(yùn)動(dòng)型大腦 + 小腦” 智駕架構(gòu)，具備持續(xù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，讓汽車能主動(dòng)思考、理解世界，未來可自主進(jìn)化，為 L4/L5 無人駕駛奠基。此外，小鵬 G7 全系標(biāo)配圖靈 AI 智駕，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最強(qiáng) ETC 通行、自定義泊車、人機(jī)共駕，擴(kuò)展 NGP 覆蓋場(chǎng)景，達(dá)成城區(qū)到高速全程無斷點(diǎn)體驗(yàn)。

小鵬 G7 搭載行業(yè)首發(fā)的本地端 VLM 大模型，顛覆人車交互。作為車輛理解世界的 AI 大腦，VLM 將成下一代 AI 汽車標(biāo)配，重新定義智能座艙交互體驗(yàn)。其 “智慧管家” 可理解記憶用戶需求并提供定制服務(wù)，讓智能座艙從被動(dòng)接收按鍵、屏幕、語音指令，進(jìn)化到無需指令的主動(dòng)服務(wù)?；?VLM 進(jìn)化，未來汽車不止是交通工具，更將成為有思考與情感的伙伴。

小鵬 G7 首發(fā)與華為聯(lián)合開發(fā)的 “追光全景” 抬頭顯示，通過強(qiáng)感知與軟件設(shè)計(jì)協(xié)同，帶來頂級(jí) AR-HUD 體驗(yàn)。該系統(tǒng)具備 87 英寸畫幅、12000nit 持續(xù)亮度、1800:1 對(duì)比度，首創(chuàng) AR 車道級(jí)導(dǎo)航、AR 輔助駕駛、AR 安全輔助三大場(chǎng)景，人駕 / 智駕時(shí)均可將導(dǎo)航路線投射在前擋風(fēng)玻璃，解決 “看不清、眩暈、視線遮擋” 三大行業(yè)痛點(diǎn)。此外，小鵬 G7 支持 OMS 智能座艙感應(yīng)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)查看車內(nèi)狀況，關(guān)注家人與寵物狀態(tài)。

有愛的空間怪獸，滿配舒適天花板

小鵬 G7 深度貼合年輕家庭對(duì)顏值、空間、舒適的需求，打造內(nèi)外兼修的全能車型。

外觀從飛行器提取設(shè)計(jì)元素，搭配第二代家族式 X FACE 前臉，造型兼具科技感與張力，提供星晝灰、新月銀等六款星空主題配色，辨識(shí)度十足。內(nèi)飾采用 “光韻烏托邦” 理念，有秘境藍(lán)、暖陽(yáng)橙等四種色彩，選用歐洲真木、Nappa 真皮等高級(jí)材質(zhì)，營(yíng)造視覺與觸覺的雙重奢華體驗(yàn)。

小鵬 G7 通過短前懸長(zhǎng)后懸設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn) 88% 得房率，整車空間 4.47m3。后備箱容積同級(jí)最大 819L（可擴(kuò)展至 2277L），能裝 37 個(gè) 20 寸行李箱，更有 39 處收納細(xì)節(jié)：42L 可水洗前備箱、5.9L 電子密碼手套箱、無級(jí)懸停磁吸桌板等，輕松承載家庭需求。

小鵬 G7 前排頭部空間 1062mm、后排 1035mm，全家出游寬敞舒適，可輕松蹺二郎腿。全系標(biāo)配四座座椅通風(fēng) / 加熱 / 按摩 / 電動(dòng)調(diào)節(jié)，12 層舒適結(jié)構(gòu)、54mm 柔軟落座感搭配 Nappa 頭層真皮，帶來 “座座皆 C 位” 的越級(jí)體驗(yàn)。此外，新車還配備 20 揚(yáng)聲器音響、四門靜音電吸門及三款國(guó)際大師定制香氛，讓出行成為享受。

“857”重塑三電標(biāo)桿，AI底盤提升駕乘體驗(yàn)

小鵬 G7 將 40 萬級(jí)豪車的 “857” 三電配置下放到 25 萬級(jí)市場(chǎng)，集成 800V 高壓 SiC 碳化硅平臺(tái)、5C 超充 AI 電池、702km CLTC 續(xù)航。其中 5C 電池支持 451kW 峰值充電功率，10 分鐘補(bǔ)能 436km，12 分鐘從 10% 充至 80%，能耗低至 12.9kWh/100km，每公里成本不足 4 分錢。

其搭載的太極 AI 底盤以 AI 賦能 + 豪華硬件 + 卓越調(diào)校，帶來優(yōu)于 50 萬 SUV 的行駛質(zhì)感，首發(fā) 5 項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的 AI 底盤能力，可提前 200m 識(shí)別、300ms 調(diào)節(jié)，具備超強(qiáng)自學(xué)習(xí)能力（最快 21 天迭代新功能）。硬件上全系標(biāo)配智能可變阻尼減振器、前雙叉臂 + 后五連桿懸架、太極液壓襯套矩陣等豪華配置，經(jīng)上萬次實(shí)測(cè)調(diào)校，實(shí)現(xiàn)越級(jí)行駛質(zhì)感。

行業(yè)最高AEB剎停速度，全域安全締造豪華底氣

小鵬汽車認(rèn)為安全性能不該是“豪華”的標(biāo)準(zhǔn)，更該是“平權(quán)”的基礎(chǔ)指標(biāo)。小鵬G7以C-NCAP 2024五星標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，配備超高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，車頂靜壓強(qiáng)度達(dá)10噸以上；并采用行業(yè)領(lǐng)先的前后一體鋁壓鑄技術(shù)，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)41,600N·m/deg；后部吸能潰縮空間600mm，為車內(nèi)乘員構(gòu)建全方位安全屏障。

與此同時(shí)，新車搭載14項(xiàng)主動(dòng)安全功能，最大程度提前防范每一次意外。其中，小鵬G7的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)能力在實(shí)測(cè)情境下實(shí)現(xiàn)130km/h最高剎停速度，刷新行業(yè)能力上限。除了提高剎停速度上限外，小鵬G7面對(duì)低矮兒童假人路障、夜間無路燈路段行車等高難度場(chǎng)景，均能在130km/h高時(shí)速穩(wěn)穩(wěn)剎停，刷新行業(yè)現(xiàn)有紀(jì)錄。

上半年交付量超去年全年，登頂海外10國(guó)新勢(shì)力榜首

2025年上半年，小鵬汽車成功實(shí)現(xiàn)「全系搭載L2級(jí)高階智能輔助駕駛」、「全球首次將L2級(jí)智駕帶入2萬美元級(jí)別」的目標(biāo)，持續(xù)推動(dòng)高階智能輔助駕駛平權(quán)。全新車型小鵬G7的上市，則是小鵬汽車基于全棧AI自研體系，以大算力+大模型重塑中大型SUV價(jià)值標(biāo)桿，進(jìn)一步踐行科技平權(quán)理念。

深耕自研與技術(shù)普惠，小鵬汽車獲可持續(xù)市場(chǎng)反饋。2025 年上半年累計(jì)交付 197,189 臺(tái)，超 2024 年全年總量，且為近期唯一連續(xù) 8 個(gè)月交付破 3 萬臺(tái)的新勢(shì)力品牌。同期海外市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，累計(jì)銷量 18,701 臺(tái)，同比增 217%，在新加坡等 10 國(guó)獲中國(guó)新勢(shì)力銷量冠軍，新增進(jìn)入英國(guó)等 10 多個(gè)市場(chǎng)，充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋超 31 國(guó)和地區(qū)，接入超 230 萬樁，為全球用戶提供智能出行保障。

憑借全球第一的L3級(jí)算力、本地VLA+VLM大模型、行業(yè)領(lǐng)先的“857”三電配置、太極AI底盤、超大靈活空間等行業(yè)領(lǐng)先的硬核科技與滿配舒適，小鵬G7實(shí)現(xiàn)了AI汽車的「跨時(shí)代」進(jìn)階，將改寫智能純電SUV的市場(chǎng)格局。

跨時(shí)代的L3級(jí)AI算力，小鵬G7才是智能真旗艦？

小鵬汽車發(fā)布全新 AI 家庭 SUV 小鵬 G7，含 602 長(zhǎng)續(xù)航 Max、702 超長(zhǎng)續(xù)航 Max 和 Ultra 三個(gè)版本，售價(jià) 19.58 萬 - 22.58 萬元，上市即交付。購(gòu)車享多重權(quán)益：7 月 31 日前下訂，可獲 8000 元 Nappa 真皮座椅、4000 元靜音電吸門、一年智駕服務(wù)、5000 元選裝基金或兩年免息，Ultra 版另得 5 萬商城積分，老用戶復(fù)購(gòu)至高享 2 萬元權(quán)益。

小鵬 G7 作為全球首款 L3 級(jí)算力 AI 汽車，首發(fā) 2250TOPS 有效算力與本地端 VLA+VLM 大模型，配備 “追光全景” 抬頭顯示、“857” 三電配置、太極 AI 底盤、超級(jí)增強(qiáng) AEB 等硬核科技，為年輕家庭打造兼具科技與舒適的智能出行體驗(yàn)。發(fā)布會(huì)由朱廣權(quán)互動(dòng)、央視新聞直播。

其 Ultra 版首發(fā) 3 顆圖靈 AI 芯片（全球首顆應(yīng)用于 AI 汽車 / 機(jī)器人 / 飛行汽車的芯片），單顆算力抵 3 顆主流芯片，整車 2250TOPS 算力全球第一（達(dá)行業(yè)旗艦 3-28 倍）。還首創(chuàng) “一艙雙旗艦芯”，座艙專屬圖靈芯片使智能座艙 AI 算力超 800TOPS，是行業(yè)旗艦 26 倍。

基于全球第一的有效算力，小鵬 G7 全球首發(fā)并本地部署 VLA+VLM 大模型。其中 VLA-OL 模型構(gòu)建 “運(yùn)動(dòng)型大腦 + 小腦” 智駕架構(gòu)，具備持續(xù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，讓汽車能主動(dòng)思考、理解世界，未來可自主進(jìn)化，為 L4/L5 無人駕駛奠基。此外，小鵬 G7 全系標(biāo)配圖靈 AI 智駕，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最強(qiáng) ETC 通行、自定義泊車、人機(jī)共駕，擴(kuò)展 NGP 覆蓋場(chǎng)景，達(dá)成城區(qū)到高速全程無斷點(diǎn)體驗(yàn)。

小鵬 G7 搭載行業(yè)首發(fā)的本地端 VLM 大模型，顛覆人車交互。作為車輛理解世界的 AI 大腦，VLM 將成下一代 AI 汽車標(biāo)配，重新定義智能座艙交互體驗(yàn)。其 “智慧管家” 可理解記憶用戶需求并提供定制服務(wù)，讓智能座艙從被動(dòng)接收按鍵、屏幕、語音指令，進(jìn)化到無需指令的主動(dòng)服務(wù)?；?VLM 進(jìn)化，未來汽車不止是交通工具，更將成為有思考與情感的伙伴。

小鵬 G7 首發(fā)與華為聯(lián)合開發(fā)的 “追光全景” 抬頭顯示，通過強(qiáng)感知與軟件設(shè)計(jì)協(xié)同，帶來頂級(jí) AR-HUD 體驗(yàn)。該系統(tǒng)具備 87 英寸畫幅、12000nit 持續(xù)亮度、1800:1 對(duì)比度，首創(chuàng) AR 車道級(jí)導(dǎo)航、AR 輔助駕駛、AR 安全輔助三大場(chǎng)景，人駕 / 智駕時(shí)均可將導(dǎo)航路線投射在前擋風(fēng)玻璃，解決 “看不清、眩暈、視線遮擋” 三大行業(yè)痛點(diǎn)。此外，小鵬 G7 支持 OMS 智能座艙感應(yīng)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)查看車內(nèi)狀況，關(guān)注家人與寵物狀態(tài)。

有愛的空間怪獸，滿配舒適天花板

小鵬 G7 深度貼合年輕家庭對(duì)顏值、空間、舒適的需求，打造內(nèi)外兼修的全能車型。

外觀從飛行器提取設(shè)計(jì)元素，搭配第二代家族式 X FACE 前臉，造型兼具科技感與張力，提供星晝灰、新月銀等六款星空主題配色，辨識(shí)度十足。內(nèi)飾采用 “光韻烏托邦” 理念，有秘境藍(lán)、暖陽(yáng)橙等四種色彩，選用歐洲真木、Nappa 真皮等高級(jí)材質(zhì)，營(yíng)造視覺與觸覺的雙重奢華體驗(yàn)。

小鵬 G7 通過短前懸長(zhǎng)后懸設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn) 88% 得房率，整車空間 4.47m3。后備箱容積同級(jí)最大 819L（可擴(kuò)展至 2277L），能裝 37 個(gè) 20 寸行李箱，更有 39 處收納細(xì)節(jié)：42L 可水洗前備箱、5.9L 電子密碼手套箱、無級(jí)懸停磁吸桌板等，輕松承載家庭需求。

小鵬 G7 前排頭部空間 1062mm、后排 1035mm，全家出游寬敞舒適，可輕松蹺二郎腿。全系標(biāo)配四座座椅通風(fēng) / 加熱 / 按摩 / 電動(dòng)調(diào)節(jié)，12 層舒適結(jié)構(gòu)、54mm 柔軟落座感搭配 Nappa 頭層真皮，帶來 “座座皆 C 位” 的越級(jí)體驗(yàn)。此外，新車還配備 20 揚(yáng)聲器音響、四門靜音電吸門及三款國(guó)際大師定制香氛，讓出行成為享受。

“857”重塑三電標(biāo)桿，AI底盤提升駕乘體驗(yàn)

小鵬 G7 將 40 萬級(jí)豪車的 “857” 三電配置下放到 25 萬級(jí)市場(chǎng)，集成 800V 高壓 SiC 碳化硅平臺(tái)、5C 超充 AI 電池、702km CLTC 續(xù)航。其中 5C 電池支持 451kW 峰值充電功率，10 分鐘補(bǔ)能 436km，12 分鐘從 10% 充至 80%，能耗低至 12.9kWh/100km，每公里成本不足 4 分錢。

其搭載的太極 AI 底盤以 AI 賦能 + 豪華硬件 + 卓越調(diào)校，帶來優(yōu)于 50 萬 SUV 的行駛質(zhì)感，首發(fā) 5 項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的 AI 底盤能力，可提前 200m 識(shí)別、300ms 調(diào)節(jié)，具備超強(qiáng)自學(xué)習(xí)能力（最快 21 天迭代新功能）。硬件上全系標(biāo)配智能可變阻尼減振器、前雙叉臂 + 后五連桿懸架、太極液壓襯套矩陣等豪華配置，經(jīng)上萬次實(shí)測(cè)調(diào)校，實(shí)現(xiàn)越級(jí)行駛質(zhì)感。

行業(yè)最高AEB剎停速度，全域安全締造豪華底氣

小鵬汽車認(rèn)為安全性能不該是“豪華”的標(biāo)準(zhǔn)，更該是“平權(quán)”的基礎(chǔ)指標(biāo)。小鵬G7以C-NCAP 2024五星標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，配備超高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，車頂靜壓強(qiáng)度達(dá)10噸以上；并采用行業(yè)領(lǐng)先的前后一體鋁壓鑄技術(shù)，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)41,600N·m/deg；后部吸能潰縮空間600mm，為車內(nèi)乘員構(gòu)建全方位安全屏障。

與此同時(shí)，新車搭載14項(xiàng)主動(dòng)安全功能，最大程度提前防范每一次意外。其中，小鵬G7的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)能力在實(shí)測(cè)情境下實(shí)現(xiàn)130km/h最高剎停速度，刷新行業(yè)能力上限。除了提高剎停速度上限外，小鵬G7面對(duì)低矮兒童假人路障、夜間無路燈路段行車等高難度場(chǎng)景，均能在130km/h高時(shí)速穩(wěn)穩(wěn)剎停，刷新行業(yè)現(xiàn)有紀(jì)錄。

上半年交付量超去年全年，登頂海外10國(guó)新勢(shì)力榜首

2025年上半年，小鵬汽車成功實(shí)現(xiàn)「全系搭載L2級(jí)高階智能輔助駕駛」、「全球首次將L2級(jí)智駕帶入2萬美元級(jí)別」的目標(biāo)，持續(xù)推動(dòng)高階智能輔助駕駛平權(quán)。全新車型小鵬G7的上市，則是小鵬汽車基于全棧AI自研體系，以大算力+大模型重塑中大型SUV價(jià)值標(biāo)桿，進(jìn)一步踐行科技平權(quán)理念。

深耕自研與技術(shù)普惠，小鵬汽車獲可持續(xù)市場(chǎng)反饋。2025 年上半年累計(jì)交付 197,189 臺(tái)，超 2024 年全年總量，且為近期唯一連續(xù) 8 個(gè)月交付破 3 萬臺(tái)的新勢(shì)力品牌。同期海外市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，累計(jì)銷量 18,701 臺(tái)，同比增 217%，在新加坡等 10 國(guó)獲中國(guó)新勢(shì)力銷量冠軍，新增進(jìn)入英國(guó)等 10 多個(gè)市場(chǎng)，充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋超 31 國(guó)和地區(qū)，接入超 230 萬樁，為全球用戶提供智能出行保障。

憑借全球第一的L3級(jí)算力、本地VLA+VLM大模型、行業(yè)領(lǐng)先的“857”三電配置、太極AI底盤、超大靈活空間等行業(yè)領(lǐng)先的硬核科技與滿配舒適，小鵬G7實(shí)現(xiàn)了AI汽車的「跨時(shí)代」進(jìn)階，將改寫智能純電SUV的市場(chǎng)格局