汽車行業(yè)銷售公司的遷址，幾乎都是面對巨大市場壓力的無奈之舉。尤其在合資車企，面臨自主和新勢力咄咄逼人的競爭，搬遷，往往被解讀為退守。

但6月底，一汽豐田汽車銷售有限公司將辦公地址從北京遷至天津，卻與“退守”無關(guān)，相反，無論從一汽豐田自身釋放的信息，還是媒體的解讀中，都透露著“積極”的信號。

沒錯，的確是“積極”。憑借上半年銷量同比增長16%，以及電動化車型銷量占比近半的成績，一汽豐田用數(shù)據(jù)證明了銷量基本盤的良性發(fā)展。從北京遷至天津，這是一汽豐田面對未來更大的進(jìn)取做出的選擇，在成立22年后，一汽豐田汽車銷售有限公司的首次跨省域搬遷，標(biāo)志著研產(chǎn)銷一體化布局邁入了全新階段。

01

再創(chuàng)增長記錄

在自主品牌和新勢力的攻勢下，合資品牌的市場影響力也在逐漸消退，但消退的，并不是所有合資品牌。

7月1日，一汽豐田發(fā)布上半年銷售業(yè)績，1-6月累計銷售新車377821輛，同比增長16%；其中，電動化車型銷量185157輛，占比49%；TNGA-K平臺以上高端車型銷量226556輛，占比六成，這是繼連續(xù)兩年成為正增長主流合資車企之后，一汽豐田再次創(chuàng)造的半年增長新記錄。

一汽豐田的銷量增長，得益于旗下車型的不斷升級和多元化，進(jìn)而實現(xiàn)的競爭力提升。上半年，一汽豐田推出全面煥新的全新普拉多（參數(shù)丨圖片），以硬派外觀、超級混動、極端越野、長途穿越、輔助駕控五大硬核實力滿足用戶多元需求，在高端越野市場重新豎起一汽豐田的旗幟。

在純電動市場上，一汽豐田也于6月10日上市了全新bZ5，四大版本的車型配置和綜合價值高達(dá)3.8萬元的八重大禮，使全新bZ5在純電動市場上，初步展露鋒芒。帶有激光雷達(dá)的智能駕駛輔助方案、遙控泊車，輔以強(qiáng)大的空間表現(xiàn)力，這款由中國團(tuán)隊主導(dǎo)研發(fā)的車型，成為一汽豐田開創(chuàng)智電時代“合資新力量”的標(biāo)志性產(chǎn)品。

相比全新車型帶來的流量紅利，一汽豐田始終堅持的“造高品質(zhì)汽車”準(zhǔn)則，以及基于TNGA架構(gòu)和一汽豐田的QDR質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使一汽豐田的其他車型，也表現(xiàn)得可圈可點。

02

從“新”出發(fā)

作為一家誕生22年的車企，一汽豐田在極致內(nèi)卷和價格戰(zhàn)頻發(fā)的中國車市，能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢增長，成為“合資新力量”，最關(guān)鍵的，莫過于對“新”的理解。

打造“原創(chuàng)的、讓人安心且感動”的“新汽車”，成為一切的基礎(chǔ)。全新bZ5，徹底貫徹了一汽豐田有關(guān)“新汽車”的構(gòu)想，在原創(chuàng)性上，通過全過程的正向研發(fā)，驗證了高安全性和高品質(zhì)；在安全性上，傳承嚴(yán)苛的豐田標(biāo)準(zhǔn)和卓越的全產(chǎn)業(yè)鏈制造品質(zhì)，使bZ5成為純電動汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的新高度。

一汽豐田的另一款新車型，全新普拉多，則面向高端越野愛好者，用四款不同定位的車型提供了不同的解決方案。

其中，穿越BX版定位出行“大玩具”、探險“工具車”；全能TX版定位兼容越野與都市的“全能選手”；悍野WX版定位無畏征途的“強(qiáng)悍越野”者；旗艦VX版定位將長途穿越與高級舒適體驗完美融合的“全場景高性能硬派越野SUV”。在豐田的品質(zhì)背書下，全新普拉多在高端越野市場，表現(xiàn)出極強(qiáng)的號召力。

在“新汽車”的基礎(chǔ)上，“新營銷”成為推動一汽豐田業(yè)績增長的另一重動力。

2025年3月，一汽豐田開啟 “時光煥新計劃”，選擇以“時間價值”為支點，立足用戶購車和用車的全周期，在車型置換基礎(chǔ)補(bǔ)貼之上，以車齡為單位，提供車齡增值補(bǔ)貼，車齡越長、補(bǔ)貼越高，成功撬動存量市場。

除了對置換購車業(yè)績的提振作用，“時光煥新計劃”無形中也使一汽豐田車型“高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性”的高QDR優(yōu)勢，得以進(jìn)一步確立。這項基于長期價值主義理念推出的戰(zhàn)略性營銷行動，遠(yuǎn)比單純依賴價格戰(zhàn)贏得短期勝利，來得更有價值。

03

時間成就的信任與魅力

從卡羅拉到亞洲龍，從榮放、銳放到普拉多，從皇冠轎車到皇冠跨界車，從普銳斯到全新bZ系列，一汽豐田用一款款自帶高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性QDR屬性的產(chǎn)品，用22年時間，收獲了近1200萬用戶的認(rèn)可，也讓中國汽車市場，更加了解一汽豐田的標(biāo)準(zhǔn)、精神和追求。

在技術(shù)升級方面，一汽豐田也延續(xù)了22年來站在行業(yè)最前沿的姿態(tài)。尤其是在智電新能源浪潮中，一汽豐田在2024年發(fā)布了全新進(jìn)化的IT'S TiME 2.0智能電混雙擎技術(shù)品牌，邁出了全面智混化的新步伐。

從滿足日常綜合使用場景的THS Ⅱ，到豐田首創(chuàng)專為高性能車型打造的 Multi-stage HEV 多級混動，以及兼顧越野、加速和環(huán)保性能的 2.4T 1MT HEV 超級混動，在混合動力市場，一汽豐田也為不同用戶群體提供了不同的解決方案。

在技術(shù)之外，一汽豐田的軟實力，還藏在需要時間認(rèn)證的細(xì)節(jié)里。

由于全體系堅守“專業(yè)對車，誠意待人”服務(wù)理念，積極踐行“高水平技師、純牌零件、一次修復(fù)、準(zhǔn)時交車、全天候服務(wù)、價格透明”六項服務(wù)承諾，一汽豐田已經(jīng)連續(xù)七年獲得中國汽車用戶滿意度測評售后服務(wù)滿意度冠軍、10次榮獲豐田全球服務(wù)表彰金獎。

“高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性”的高QDR優(yōu)勢，也影響到一汽豐田的保值率，使其成為一汽豐田的另一重優(yōu)勢。在貿(mào)促會汽車分會發(fā)布的2025年一季度中國汽車三年保值率評測中，一汽豐田亞洲龍、皇冠陸放分別以53.20%、61.91%的成績，再次強(qiáng)勢奪冠，彰顯了一汽豐田的“恒久魅力”。

成立22年，一汽豐田汽車銷售有限公司從北京遷至天津。搬遷到天津，銷售公司距離生產(chǎn)和研發(fā)基地更近之后，大幅縮短了與總部、與產(chǎn)和研的溝通鏈路，讓今后針對市場一線的各項決策都更高效，調(diào)整也更靈活。

隨著一汽豐田研產(chǎn)銷一體化布局的加速推進(jìn)，這個汽車行業(yè)里的“合資新力量”，也開啟了進(jìn)一步崛起的全新篇章。