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長(zhǎng)城汽車(chē)斬獲高工智能汽車(chē)四項(xiàng)大獎(jiǎng) 智能化技術(shù)引領(lǐng)新時(shí)代

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2025年7月4日,2025高工智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在上海落下帷幕。本次大會(huì)以“安全·交互·生態(tài)”為主題,聚焦AI智能化、座艙交互、大模型上車(chē)等前沿趨勢(shì),為行業(yè)描繪了智能汽車(chē)發(fā)展的未來(lái)愿景。作為智能汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),長(zhǎng)城汽車(chē)憑借其出色的技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐成果,一舉斬獲四項(xiàng)重磅大獎(jiǎng),再次成為行業(yè)關(guān)注的核心焦點(diǎn)。

AI賦能聲學(xué)系統(tǒng) Coffee AI Sound革新車(chē)內(nèi)音響體驗(yàn)

魏牌全新高山所搭載的Coffee AI Sound全景聲音響系統(tǒng),在本屆峰會(huì)上榮獲“2025年度AI座艙創(chuàng)新標(biāo)桿引領(lǐng)獎(jiǎng)”。這一系統(tǒng)通過(guò)整合AI算法與高性能硬件,以及智能化感知能力,全面提升了車(chē)內(nèi)聲學(xué)體驗(yàn),重新定義了汽車(chē)座艙的聽(tīng)覺(jué)享受。

該系統(tǒng)配備23個(gè)揚(yáng)聲器,總功率高達(dá)2440W,并采用杜比全景聲標(biāo)準(zhǔn)的7.1.4布局設(shè)計(jì),不僅實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)的聲音呈現(xiàn),還讓聲音在車(chē)內(nèi)形成更具沉浸感的立體場(chǎng)景。此外,該系統(tǒng)還具備“立體聲動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)全景聲”功能,借助自研聲音分離算法和空間解碼技術(shù),將普通音源實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)換為多維音效,帶來(lái)劇院級(jí)別的聽(tīng)覺(jué)享受。

這種基于AI驅(qū)動(dòng)的聲學(xué)優(yōu)化方案,不僅極大改善了用戶(hù)的車(chē)內(nèi)娛樂(lè)體驗(yàn),也為智能座艙的未來(lái)發(fā)展提供了一種全新的方向,讓車(chē)輛內(nèi)部的交互體驗(yàn)更加豐富且人性化。

萊茵雙認(rèn)證屏幕:健康護(hù)眼與超清視覺(jué)的新典范

長(zhǎng)城汽車(chē)在視覺(jué)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果同樣備受好評(píng),其萊茵雙認(rèn)證車(chē)載顯示屏系統(tǒng)一舉斬獲“2025年度產(chǎn)品量產(chǎn)領(lǐng)跑獎(jiǎng)”,成為全球首款獲得德國(guó)萊茵TüV無(wú)頻閃與低藍(lán)光雙認(rèn)證的車(chē)載顯示解決方案。

該顯示系統(tǒng)由雙15.6英寸聯(lián)屏與17.3英寸吸頂屏組成,支持2.5K與3K超視網(wǎng)膜級(jí)分辨率,同時(shí)結(jié)合健康護(hù)眼的硬件級(jí)低藍(lán)光燈組,有效減少短波藍(lán)光對(duì)眼睛的刺激。通過(guò)超高頻調(diào)光技術(shù),該系統(tǒng)徹底消除了屏幕頻閃問(wèn)題,大幅降低了用戶(hù)在長(zhǎng)時(shí)間使用中的用眼疲勞風(fēng)險(xiǎn)。

不僅如此,該顯示屏還采用<2%的反射率鍍膜工藝,即便在日光強(qiáng)烈的環(huán)境中,依然能夠呈現(xiàn)清晰而細(xì)膩的畫(huà)面。同時(shí),其P3廣色域和電影級(jí)色彩還原能力進(jìn)一步增強(qiáng)了用戶(hù)觀看時(shí)的沉浸感與視覺(jué)舒適度。這套屏幕技術(shù)的推出,為智能汽車(chē)視覺(jué)健康與清晰度樹(shù)立了新標(biāo)桿。

AI底盤(pán)智控系統(tǒng) 賦予車(chē)輛全新駕控能力

在智能駕駛技術(shù)的底層架構(gòu)中,長(zhǎng)城汽車(chē)研發(fā)的多源感知全域智控AI底盤(pán),因其卓越表現(xiàn)榮膺“2025年度AI底盤(pán)創(chuàng)新標(biāo)桿引領(lǐng)獎(jiǎng)”。這一系統(tǒng)憑借核心技術(shù)突破,實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛操控性能與智能響應(yīng)能力的全面提升。

智控AI底盤(pán)基于開(kāi)放式SOA架構(gòu)設(shè)計(jì),通過(guò)整合動(dòng)力、懸架、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等模塊的控制邏輯,打破了傳統(tǒng)底盤(pán)技術(shù)的孤立模式。依托三維感知模塊,該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)24項(xiàng)車(chē)輛狀態(tài)參數(shù)及8項(xiàng)路面狀況參數(shù),并根據(jù)數(shù)據(jù)變化自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架高度、減震阻尼以及四輪驅(qū)動(dòng)模式,確保車(chē)輛在不同路況下都能保持最佳行駛狀態(tài)。

此外,該底盤(pán)系統(tǒng)還具備泊車(chē)輔助、復(fù)雜路況穩(wěn)定控制等功能,無(wú)論是城市道路、高速行駛還是崎嶇山路,都能夠提供更加安全而平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。這一技術(shù)的發(fā)布,為智能汽車(chē)的駕控能力拓寬了更大的應(yīng)用場(chǎng)景。

全球化戰(zhàn)略升級(jí) 海外市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭顯著

長(zhǎng)城汽車(chē)在全球化布局方面持續(xù)深耕,并憑借在技術(shù)輸出、產(chǎn)品推行及生態(tài)鏈建設(shè)上的優(yōu)異成績(jī),摘得“2025年度全球化市場(chǎng)開(kāi)拓先鋒獎(jiǎng)”。這一獎(jiǎng)項(xiàng)代表了行業(yè)對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)國(guó)際化戰(zhàn)略成效的充分認(rèn)可。

目前,長(zhǎng)城汽車(chē)已在全球建立13個(gè)研發(fā)中心和10大全工藝整車(chē)工廠,覆蓋北美、歐洲、亞太等多個(gè)區(qū)域,形成從研發(fā)到供應(yīng)鏈再到銷(xiāo)售服務(wù)的完整體系。截止2025年6月,長(zhǎng)城汽車(chē)海外銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)5.15%,實(shí)現(xiàn)40,068輛的新突破,并成功入選“2025中國(guó)全球化品牌50強(qiáng)”TOP20榜單。

通過(guò)全球化本地適配策略與智能技術(shù)輸出,長(zhǎng)城汽車(chē)將“產(chǎn)品出?!鄙A為“生態(tài)出?!?,逐步強(qiáng)化其國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在這一過(guò)程中,其全球化品牌戰(zhàn)略“ONE GWM”為中國(guó)汽車(chē)品牌走向世界提供了有力實(shí)踐樣本。

長(zhǎng)城汽車(chē)在此次高工智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上接連斬獲四項(xiàng)重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng),涵蓋智能座艙、視覺(jué)交互、底盤(pán)技術(shù)及全球化戰(zhàn)略等多個(gè)核心領(lǐng)域。這些榮譽(yù)不僅彰顯了長(zhǎng)城汽車(chē)在智能化技術(shù)方面的研發(fā)實(shí)力,也展現(xiàn)了其推動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。隨著智能化與全球化的浪潮不斷推進(jìn),長(zhǎng)城汽車(chē)將在技術(shù)深耕與國(guó)際布局中不懈努力,為行業(yè)注入更多活力,為用戶(hù)創(chuàng)造更加多元化的出行體驗(yàn)。

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