7月9日，全球智慧物流機(jī)器人領(lǐng)軍企業(yè)極智嘉（股票代碼：02590.HK）在港交所主板鳴鑼上市，成為全球“智慧物流機(jī)器人第一股”。極智嘉成立于2015年，以“讓物流更智能”為使命，專注于自主移動機(jī)器人（AMR）及智能物流解決方案的研發(fā)與應(yīng)用。

據(jù)招股書披露，極智嘉2024年營收達(dá)48.7億元人民幣，同比增長42%；凈利潤5.3億元，同比扭虧為盈，毛利率提升至38.6%。其核心優(yōu)勢在于全場景覆蓋能力：從“貨到人”揀選系統(tǒng)到四向穿梭車密集存儲，從無人叉車搬運到復(fù)合機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，極智嘉已構(gòu)建全球最完整的AMR產(chǎn)品矩陣，并擁有超1500項專利技術(shù)。

在全球化戰(zhàn)略驅(qū)動下，極智嘉業(yè)務(wù)覆蓋多個國家和地區(qū)。截至2024年，極智嘉以155億人民幣估值入選《胡潤全球獨角獸榜》，并連續(xù)三年蟬聯(lián)全球AMR市場占有率第一 。公司客戶包括沃爾瑪、豐田、西門子等全球知名企業(yè)，關(guān)鍵客戶復(fù)購率約90%。極智嘉還致力于可持續(xù)發(fā)展，通過物流機(jī)器人方案幫助客戶實現(xiàn)節(jié)能減排。

全棧自研構(gòu)筑行業(yè)護(hù)城河

極智嘉率先將激光雷達(dá)（LiDAR）與RGBD相機(jī)深度融合，開發(fā)出行業(yè)領(lǐng)先的激光視覺融合SLAM技術(shù)。該技術(shù)通過多傳感器數(shù)據(jù)實時校準(zhǔn)，實現(xiàn)動態(tài)環(huán)境下±10mm定位精度與±1°角度控制，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)激光SLAM的±50mm誤差范圍。

在韓國電商巨頭Coupang的千臺級機(jī)器人倉中，該技術(shù)成功應(yīng)對高密度貨架調(diào)整、高頻次貨物移動等復(fù)雜場景，使倉庫運營效率提升40%。

“傳統(tǒng)倉儲機(jī)器人常因環(huán)境變化‘迷路’，而極智嘉的融合SLAM技術(shù)讓機(jī)器人具備‘自適應(yīng)導(dǎo)航’能力?！钡聡诙骰舴蛭锪餮芯克鶎＜以u價稱，這項技術(shù)已通過歐盟CE認(rèn)證，成為全球高端市場的準(zhǔn)入門檻。

極智嘉自主研發(fā)的Hyper+算法平臺，涵蓋路徑規(guī)劃、任務(wù)分配、預(yù)測性分析等25種倉儲專用算法，構(gòu)成AMR市場的“技術(shù)天花板”。其核心突破在于單倉可同步調(diào)度超5000臺機(jī)器人，任務(wù)分配響應(yīng)時間低于10毫秒，較行業(yè)平均水平提升5倍；通過AI預(yù)測模型實時調(diào)整機(jī)器人行為，使揀選效率達(dá)每工位每小時400件（貨架到人）和300件（貨箱到人），較人工操作效率提升6倍；即使10%的機(jī)器人出現(xiàn)故障，系統(tǒng)仍能通過冗余設(shè)計保持95%以上的任務(wù)完成率。

該平臺已在全球最大AMR項目——UPS美國東部物流中心得到驗證，1200臺機(jī)器人實現(xiàn)24小時無故障運行，幫助UPS將旺季訂單處理能力提升3倍。

極智嘉設(shè)計的全球首個機(jī)器人通用技術(shù)平臺Robot Matrix，采用模塊化架構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn)化接口，支持從50kg載重到3噸托盤的全品類機(jī)器人開發(fā)。其技術(shù)優(yōu)勢包括新機(jī)型研發(fā)周期從18個月壓縮至6個月，2024年推出的SkyCube托盤機(jī)器人存儲密度較傳統(tǒng)方案提升5倍，統(tǒng)一平臺支持貨架到人、貨箱到人、托盤到人等全場景解決方案，客戶無需更換系統(tǒng)即可升級備；通過兼容VDA5050協(xié)議及極智嘉自有協(xié)議，可快速接入第三方機(jī)器人，構(gòu)建“硬件即服務(wù)”（HaaS）生態(tài)。

截至2024年，基于Robot Matrix平臺開發(fā)的機(jī)器人型號已達(dá)12種，累計申請專利超2000項，覆蓋路徑規(guī)劃、多機(jī)調(diào)度等核心技術(shù)領(lǐng)域。

極智嘉自主研發(fā)的RMS（Robot Management System）機(jī)器人管理系統(tǒng)，在2025年初完成全面升級，實現(xiàn)三大技術(shù)突破單系統(tǒng)可管理超5000臺機(jī)器人，在10萬平方米場地內(nèi)每秒處理萬級任務(wù)指令，較上一代系統(tǒng)性能提升3倍；通過算法優(yōu)化與分布式計算，單臺服務(wù)器可支持2000臺機(jī)器人運行，客戶IT成本下降35%；結(jié)合擁堵預(yù)防、死鎖解除等算法，使貨箱到人場景的供箱效率提高20%。

在德國LogiMAT 2025展會上，極智嘉演示了RMS系統(tǒng)調(diào)度600臺機(jī)器人同時作業(yè)的場景，其流暢度與穩(wěn)定性獲國際同行高度評價。

針對不同行業(yè)需求，極智嘉推出兩款顛覆性解決方案。全球首創(chuàng)“貨架跟隨”功能，通過輕量化工作站與動態(tài)理貨算法，使存儲容量提升65%，倉儲成本降低50%。該方案已應(yīng)用于順豐武漢智能倉，實現(xiàn)每小時650箱的吞吐量，分揀準(zhǔn)確率達(dá)99.9987%。

SkyCube托盤到人系統(tǒng)：采用0.8米超薄存儲機(jī)器人，結(jié)合多機(jī)混合調(diào)度技術(shù)，使庫容提升500%，人力需求減少70%。美國3PL巨頭XPO Logistics部署該方案后，單倉日處理訂單量突破10萬單。

極智嘉的技術(shù)優(yōu)勢已轉(zhuǎn)化為顯著的市場競爭力。2024年，其客戶復(fù)購率達(dá)74.6%，關(guān)鍵客戶復(fù)購率84.3%，包括沃爾瑪、西門子、順豐等63家世界500強(qiáng)企業(yè)。海外業(yè)務(wù)方面，2024年海外營收占比超70%，毛利率高達(dá)46.5%，較國內(nèi)市場高出12個百分點。

“極智嘉的機(jī)器人不是‘孤島’，而是可擴(kuò)展的智能節(jié)點?！眮嗰R遜全球物流技術(shù)總監(jiān)指出，其API接口與WMS系統(tǒng)無縫對接，使客戶平均投資回報期縮短至2.5年，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均的5年周期。

隨著具身智能技術(shù)興起，極智嘉正將AI大模型融入機(jī)器人決策系統(tǒng)。2025年計劃推出的“Geek+ Brain”平臺，將實現(xiàn)機(jī)器人自主任務(wù)學(xué)習(xí)與跨場景遷移，進(jìn)一步拓寬應(yīng)用邊界至醫(yī)療、機(jī)場等領(lǐng)域。“技術(shù)是極智嘉的DNA，全球化是我們的戰(zhàn)略定力。”創(chuàng)始人鄭勇在上市儀式上強(qiáng)調(diào)，此次募資22億港元將全部投入研發(fā)，鞏固“硬件+軟件+算法”的全棧技術(shù)優(yōu)勢。

智慧物流機(jī)器人市場爆發(fā)式增長

在全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)與智能制造浪潮的推動下，智慧物流機(jī)器人市場正以驚人速度重塑產(chǎn)業(yè)格局。據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院最新報告，2024年全球智能場內(nèi)物流機(jī)器人市場規(guī)模已達(dá)1183億元，預(yù)計到2030年將突破3441億元，年復(fù)合增長率超18%。其中，中國市場表現(xiàn)尤為亮眼，2024年規(guī)模達(dá)440億元，占全球市場份額的37.2%，成為全球智慧物流機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)落地的核心引擎。

智慧物流機(jī)器人的核心技術(shù)突破正成為市場增長的核心動力。以極智嘉（Geek+）為代表的頭部企業(yè)，通過激光雷達(dá)與RGBD相機(jī)的深度融合，實現(xiàn)了動態(tài)環(huán)境下±10mm的定位精度與±1°的角度控制，較傳統(tǒng)激光SLAM技術(shù)精度提升5倍。其自主研發(fā)的Hyper+算法平臺，可同步調(diào)度超5000臺機(jī)器人，任務(wù)分配響應(yīng)時間低于10毫秒，支持“貨到人”“車到人”等全場景解決方案，已應(yīng)用于亞馬遜、沃爾瑪?shù)热蚓揞^的智能倉。

AI大模型的引入進(jìn)一步推動行業(yè)智能化躍遷。2025年，Transformer架構(gòu)的端到端學(xué)習(xí)技術(shù)在國內(nèi)頭部企業(yè)試點應(yīng)用，使路徑規(guī)劃效率提升60%以上，故障率降至0.3%以下。例如，快倉智能的“鴻鵠”系列機(jī)器人通過數(shù)字孿生技術(shù)，實現(xiàn)倉儲空間利用率提升40%，單倉日處理訂單量突破100萬件，成為電商大促期間的“效率擔(dān)當(dāng)”。

智慧物流機(jī)器人的應(yīng)用場景正從傳統(tǒng)倉儲向制造業(yè)、冷鏈、?；返雀吒郊又殿I(lǐng)域加速拓展：

電商物流：占市場份額超50%，是當(dāng)前最大應(yīng)用場景。京東“亞洲一號”倉庫部署極智嘉機(jī)器人集群，實現(xiàn)日均處理包裹量超200萬件，分揀效率較人工提升3倍。

汽車、3C電子行業(yè)滲透率達(dá)42%，特斯拉超級工廠部署超1.5萬臺AGV，實現(xiàn)零部件“零誤差”配送。京東農(nóng)場采用果蔬分揀機(jī)器人，損耗率從15%降至3%，滿足生鮮電商對時效與品質(zhì)的嚴(yán)苛要求。核電站部署防爆機(jī)器人完成高危區(qū)域物資搬運，事故率降為零，開辟千億級安全物流市場。

從區(qū)域分布上看，長三角與珠三角合計占據(jù)超60%市場份額。上海、蘇州、杭州依托完善的產(chǎn)業(yè)鏈與制造業(yè)基礎(chǔ)，成為技術(shù)迭代與商業(yè)落地的核心區(qū)域；深圳、東莞則憑借電子制造與電商物流需求，吸引快倉、海柔創(chuàng)新等企業(yè)布局。

面對中小企業(yè)對智能化升級的迫切需求，RaaS（機(jī)器人即服務(wù)）模式成為行業(yè)新趨勢。極智嘉推出按需調(diào)用的租賃服務(wù)，客戶初期投資成本降低50%以上，已服務(wù)全球超1000家企業(yè)。海柔創(chuàng)新通過“硬件+軟件+服務(wù)”一體化方案，幫助客戶實現(xiàn)倉儲成本降低50%、揀選效率提升3-4倍，客戶復(fù)購率達(dá)70%。

生態(tài)合作方面，頭部企業(yè)通過“技術(shù)+場景”雙輪驅(qū)動構(gòu)建壁壘。極智嘉與西門子、寧德時代等工業(yè)巨頭合作，開發(fā)針對新能源、3C電子的定制化解決方案；快倉智能與菜鳥、唯品會共建智慧倉儲標(biāo)準(zhǔn)，推動行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。

資本市場上，2024年AGV機(jī)器人行業(yè)投融資事件達(dá)82起，單筆融資規(guī)模從0.8億元升至2.1億元。紅杉資本、高瓴創(chuàng)投重倉布局極智嘉、?？禉C(jī)器人等企業(yè)，其中?？禉C(jī)器人Pre-IPO輪融資達(dá)15億元，估值超百億。

隨著具身智能技術(shù)的突破，人形物流機(jī)器人成為行業(yè)新焦點。2025年，DeepSeek等大模型加持下，人形機(jī)器人已實現(xiàn)狹窄空間自主裝卸，腦機(jī)接口技術(shù)儲備開啟“意念調(diào)度”想象。極智嘉計劃推出的“Geek+ Brain”平臺，將實現(xiàn)機(jī)器人自主任務(wù)學(xué)習(xí)與跨場景遷移，進(jìn)一步拓寬醫(yī)療、農(nóng)業(yè)等新興領(lǐng)域的應(yīng)用邊界。

全球化方面，中國企業(yè)的技術(shù)輸出與本地化運營并行。極智嘉產(chǎn)品已出口至30多個國家和地區(qū)，在馬來西亞、新加坡等RCEP成員國建成區(qū)域標(biāo)桿項目；海柔創(chuàng)新的箱式倉儲機(jī)器人系統(tǒng)在全球市場占有率位居第一，推動中國標(biāo)準(zhǔn)走向世界。

智慧物流機(jī)器人市場正經(jīng)歷從“單一設(shè)備供應(yīng)”到“全棧解決方案”的范式轉(zhuǎn)變。技術(shù)融合、場景裂變與生態(tài)重構(gòu)的三大趨勢，不僅重塑了物流行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)與效率邊界，更成為全球制造業(yè)與消費市場數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。隨著極智嘉等中國企業(yè)的崛起，一場由技術(shù)驅(qū)動的全球物流革命，正在改寫產(chǎn)業(yè)競爭的底層邏輯。