最近各大鐵路局都在公布錄用名單，前段時間忙高考的事，所以就耽誤了。最近都會跟大家去補上相關(guān)的就業(yè)數(shù)據(jù)。另外就是2025年高考大家都在求穩(wěn)，同樣鐵路系統(tǒng)相關(guān)的院校和專業(yè)，也是非常熱門的。相關(guān)的院校專業(yè)分?jǐn)?shù)也在上漲。如果咱們想要走這個方向的，可以提前去關(guān)注和研究，同樣咱們的路也有很多條，比如單招上鐵路院校，?？粕翔F路院校，本科進鐵路院校，目前這幾年的人數(shù)來說，?？频娜藬?shù)占比是比較高的。但有個趨勢，就是鐵路職業(yè)院校接下來幾年升本的比較多，相應(yīng)的優(yōu)勢熱門專業(yè)就會放到本科去招生。同樣未來的就業(yè)也會慢慢轉(zhuǎn)到本科，當(dāng)然這個或許需要好幾年。

北京鐵路局2024錄用2955人，研究生217人，軌道學(xué)院612人

本文咱們來看看北京鐵路局2025年度招錄數(shù)據(jù)，總共3599人，數(shù)據(jù)是軟件加工處理的，應(yīng)該會有一定的誤差，但是不影響整體的數(shù)據(jù)趨勢。其中男生3126人，女生473人。從學(xué)歷上來看，?？?397人，本科802人，碩士研究生399人，博士研究生1人。這兒的數(shù)據(jù)大家可以對比看看2024年的北京鐵路局錄用情況，學(xué)歷上來看，?？?095人，本科643人，碩士研究生216人，博士研究生1人。雖然是北京鐵路局的，不過整體對比其他的數(shù)據(jù)也一樣的，大致都差不多。但是關(guān)鍵的看數(shù)據(jù)變化，以及各個鐵路局的錄用院校數(shù)據(jù)。

重點來看看院校數(shù)據(jù)，生源院校214所，重點看前面的就可以，后面的院校人數(shù)都幾個人，大部分是一個人。人數(shù)最多的是河北軌道運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院743人，然后是石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院565人和天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院480人。接下來是石家莊鐵道職業(yè)大學(xué)410人和石家莊鐵道大學(xué)四方學(xué)院116人，往下的還有滄州交通學(xué)院、蘭州交通大學(xué)、大連交通大學(xué)等本科院校。這兒的本科院校在不同鐵路局的人數(shù)其實也有差異，比如蘭州鐵路局，蘭州交通大學(xué)的人數(shù)就非常多，成都鐵路局，西南交大的人數(shù)也是比較多的。

再來看看專業(yè)數(shù)據(jù)，總共有117個，人數(shù)最多的是鐵道交通運營管理277人，然后是鐵道機車運用與維護172人和交通運輸165人，接下來是土木工程147人和鐵道工程技術(shù)144人。往下的還有動車組檢修技術(shù)132人，城市軌道交通運營管理119人，電氣工程及其自動化112人，電氣工程26人。其實專業(yè)也非常明顯，咱們想要走這個方向，那么專業(yè)就選對，除了專業(yè)還要加院校。這個是每年有很多家庭吃虧的，也有家長在說，不是說選了鐵路院校就能進鐵路局嗎？為啥我們進不了，一問專業(yè)，發(fā)現(xiàn)沒有太大關(guān)系。同樣這兒的專業(yè)和整體的冷熱沒有啥關(guān)系，比如土木工程，大家都不想報，但是鐵路院校的土木進鐵路系統(tǒng)，其實還是比較容易的。

這兒的專科院校還好，選擇沒那么復(fù)雜，直接選擇相關(guān)專業(yè)就行。如果咱們是本科，選擇的時候就要小心了。數(shù)據(jù)只是表象，咱們要研究表象背后的真正變化。同樣咱們想要保相關(guān)專業(yè)，這些大學(xué)的分?jǐn)?shù)也漲的厲害，要注意的是，2026年是四川新高考第二年，院校專業(yè)組，相關(guān)專業(yè)的分?jǐn)?shù)在上漲。那么我們要保專業(yè)，怎么才能保得住，這個非常關(guān)鍵。萬一被調(diào)劑了，能不能轉(zhuǎn)專業(yè)就非常關(guān)鍵。同樣咱們已經(jīng)是大一的同學(xué)，能不能找機會去改變，一定要提前去規(guī)劃，需要幫忙的可以跟我們單獨溝通。。另外針對新高考院校專業(yè)組，想要解決問題很簡單，專業(yè)定位交叉法和專業(yè)三區(qū)法，具體我們會在內(nèi)部的家長訓(xùn)練營跟大家去詳細(xì)拆解，2026屆家長訓(xùn)練營已經(jīng)開始，完整學(xué)習(xí)可以幫大家節(jié)約6000+。有其他問題的可以提前跟我們交流。