百萬強(qiáng)漢 一路朝前”—— 比亞迪漢家族上市五年全球交付累計(jì)突破 100 萬輛，成為中國品牌 20 萬級首個(gè)達(dá)此成就的車型，在合肥賽車場舉行的第 100 萬漢車主交車暨漢 L 賽道體驗(yàn)日活動上，這一里程碑時(shí)刻被定格。前女足門將趙麗娜作為第 100 萬車主，選擇的正是漢家族新成員漢 L，印證了這款 “充電加速全能強(qiáng)漢” 的強(qiáng)大吸引力。

漢 L 的 “全能” 底氣，源于劃時(shí)代的技術(shù)矩陣。超級 e 平臺全域千伏架構(gòu)支持兆瓦閃充，5 分鐘充電即可暢行 400km，實(shí)現(xiàn) “油電同速”，徹底解決電動車補(bǔ)能痛點(diǎn)。性能上更是堪稱 “性能猛獸”：全球首款量產(chǎn)三萬轉(zhuǎn)電驅(qū)加持，四驅(qū)車型零百加速僅 2.7 秒，100-200km/h 加速 4.74 秒，極速超 305km/h，動力性能直逼千萬級超跑。

除了充電與加速的硬核實(shí)力，漢 L 還兼顧潮流與駕控。賽道體驗(yàn)中，前雙叉臂 + 后五連桿懸架、自研 4 活塞卡鉗及云輦 - C 等黑科技，讓其 “可街可賽”。從百萬交付的信賴到漢 L 的全能表現(xiàn)，比亞迪漢家族以實(shí)力證明：中國品牌已站在世界新能源舞臺中央，“充電加速全能強(qiáng)漢” 正引領(lǐng)行業(yè)邁向新高度。

技術(shù)之外，漢 L 更有潮流設(shè)計(jì)以及無限的可玩性。在發(fā)布會現(xiàn)場，包括《大家車言論》聯(lián)合創(chuàng)始人曾穎卓在內(nèi)，多位車主帶來自己獨(dú)一無二的改裝版本，打造出專屬的夢想座駕，詮釋著自身的個(gè)性品味。

賽道體驗(yàn)日活動上，比亞迪與《黑神話：悟空》聯(lián)名帶來的改裝痛車也驚艷亮相。比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天分享道：“當(dāng)齊天大圣的鋒芒，遇見龍顏美學(xué)的霸氣；當(dāng)筋斗云的速度，遇到漢 L 的 2.7 秒零百加速，這就是屬于中國人的‘夢幻跨界’！”

此前，比亞迪王朝網(wǎng)發(fā)布了 “國色傾城，潮改出街” 計(jì)劃，與年輕用戶一起，通過潮改讓漢 L 化身可愛的二次元風(fēng)格、賽道風(fēng)格等。比亞迪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也會持續(xù)與用戶交流互鑒，提煉出更多屬于中國車的設(shè)計(jì)靈感。

在此次漢 L 賽道體驗(yàn)日上，直線加減速、金卡納繞樁、賽道體驗(yàn)、高速 AEB 齊備，讓漢 L 這臺可街可賽的性能王者徹底展現(xiàn)強(qiáng)悍實(shí)力。技術(shù)層面，漢 L 搭載了全球首款量產(chǎn)的三萬轉(zhuǎn)電驅(qū)，轉(zhuǎn)速、功率密度均是全球量產(chǎn)最高，單電機(jī) 580kW 功率更可直接對標(biāo) V12 發(fā)動機(jī)。四驅(qū)車型上，整車最大功率高達(dá) 810kW、1102 匹馬力，實(shí)測零百加速 2.7 秒，100 到 200 公里每小時(shí)加速僅 4.74 秒，極速超過 305 公里每小時(shí)。以動力而言，漢 L 已然成為了媲美千萬級超跑的存在！

駕控層面上，漢 L 同樣武裝到了牙齒。其坐擁超跑級的前雙叉臂 + 后五連桿懸架，無論是高速過彎，還是緊急避障都能穩(wěn)如磐石；標(biāo)配自研的賽車級高性能 4 活塞卡鉗，百零制動距離僅 33 米；CTB 架構(gòu)讓車身剛性提升 30%，重心降低 15mm，使車輛可牢牢抓住地面！

不止頂級硬件齊備，漢 L 還兼具超多電控黑科技。其搭載了比亞迪全棧自研的云輦 - C、iTAC 和 iCVC，彎道支撐更強(qiáng)、動力分配更精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向更靈敏，賽道過彎 “指哪打哪”。并且，漢 L 專門為熱愛性能的用戶打造了競速模式，營造出從視覺到體感獨(dú)一無二的沉浸式競速體驗(yàn)。

借助漢 L 賽道體驗(yàn)日的契機(jī)，比亞迪官宣未來將 “賽道日” 打造成用戶的體驗(yàn)日，每年邀請漢 L 車主參加專業(yè)賽道培訓(xùn)，開放賽道體驗(yàn)。賽道體驗(yàn)日上，漢 L 全方位展現(xiàn)劃時(shí)代的技術(shù)矩陣、極富個(gè)性與潮流的設(shè)計(jì)魅力，贏得媒體與用戶連連稱贊。作為劃時(shí)代旗艦轎車，漢 L 已然滿足了年輕人的所有想象，更讓全家用車毫不妥協(xié)，是真正的 “全能旗艦”，帶給了新時(shí)代年輕用戶最極致、最科技、最豪華的旗艦轎車體驗(yàn)！