2025年6月，中國汽車品牌格局再迎里程碑式變革。最新公布的集團(tuán)及品牌銷量TOP10榜單中，自主品牌首次以超過50%的絕對占比形成主導(dǎo)態(tài)勢。其中比亞迪集團(tuán)以38.3萬輛的月銷成績持續(xù)領(lǐng)跑中國車企集團(tuán)榜，其獨(dú)立品牌單月34.3萬輛的銷量更是創(chuàng)下中國市場單一品牌歷史新高。

中汽協(xié)最新報告顯示：2025年1-6月，比亞迪集團(tuán)累計銷售達(dá)214.6萬輛，同比增長27.4%，在汽車集團(tuán)銷量榜首位置實(shí)現(xiàn)三連冠，同時也是上半年唯一銷量突破200萬輛門檻的汽車企業(yè)，比亞迪6月及上半年銷量雙奪冠。其中，主力車型矩陣——比亞迪王朝及海洋系列累計銷售197.2萬輛，占據(jù)中國乘用車市場9.8%的份額，在細(xì)分領(lǐng)域形成"斷層式"領(lǐng)先。

這些成績的取得，離不開比亞迪持續(xù)規(guī)劃的技術(shù)布局：智能駕駛普及提速
：截至7月6日，搭載"天神之眼"高階智能駕駛系統(tǒng)的實(shí)裝車輛突破100萬臺大關(guān)。比亞迪同步發(fā)布行業(yè)首個智能泊車保障計劃，承諾對系統(tǒng)場景內(nèi)的駕駛安全及財產(chǎn)損失承擔(dān)全責(zé)。此外，電動平臺迭代加速
：第三代"超級e平臺"首搭車型漢L、唐L持續(xù)熱銷，雙車連續(xù)3個月月銷破萬（2025年4-6月），兆瓦閃充技術(shù)在超充榜單中用戶滿意度達(dá)97%。

此外，本次比亞迪整體銷量的提升，也離不開旗下高端品牌的貢獻(xiàn)，其高端化戰(zhàn)略正式進(jìn)入收獲期
，方程豹、騰勢、仰望三大高端品牌上半年實(shí)現(xiàn)銷售14.2萬輛，同比激增69%，成為集團(tuán)新增長極，其中，騰勢D9以5.6萬輛成績衛(wèi)冕50萬級MPV銷冠，鈦3單月銷量已達(dá)12017輛，環(huán)比增長114.7%，上市三個月累計銷量已突破2萬輛。

除國內(nèi)市場外，比亞迪全球化布局成效顯著
，2025上半年比亞迪海外銷量47.2萬輛（同比增長132%），超越2024年全年海外銷量，明星車型宋PLUS全球版海外銷售超13.4萬輛；BYD SHARK皮卡半年銷量2.64萬輛，登陸拉美、中東等16國；新能源客車出口2082輛，占中國品牌海外市場份額27.29%。

“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的比亞迪，通過產(chǎn)品迭代加全球市場擴(kuò)張的正向循環(huán)，其智駕覆蓋率、平臺架構(gòu)先進(jìn)性、出海本土化戰(zhàn)略已形成三維增長模型。后續(xù)，伴隨著更多突破性技術(shù)的應(yīng)用，以及全球布局的進(jìn)一步深化，整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的格局也將再度迎來改變。