于廣江被委以重任，釋放了什么信號(hào)？

2025 年 7 月 1 日，于廣江出任一汽解放營(yíng)銷(xiāo)總部總經(jīng)理、黨委書(shū)記，全面統(tǒng)籌解放公司的銷(xiāo)售服務(wù)、客戶運(yùn)營(yíng)、渠道建設(shè)及品牌營(yíng)銷(xiāo)工作。

據(jù)公開(kāi)信息，于廣江曾在一汽解放營(yíng)銷(xiāo)一線、產(chǎn)品研發(fā)以及產(chǎn)品線端到端經(jīng)營(yíng)等多領(lǐng)域歷練。曾任一汽解放汽車(chē)有限公司產(chǎn)品管理部牽引品系經(jīng)理、一汽解放本部中重型車(chē)產(chǎn)品線副總經(jīng)理等職務(wù)，在擔(dān)任中重型車(chē)產(chǎn)品線副總經(jīng)理期間，于廣江主導(dǎo)了J6G產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與推廣工作，該產(chǎn)品定位為"國(guó)內(nèi)中型車(chē)行業(yè)新標(biāo)桿"。

車(chē)企銷(xiāo)量“期中考”之際，這一任職消息在業(yè)內(nèi)引起了關(guān)注，并且一汽解放官方對(duì)外釋放出了于廣江的采訪新聞《從技術(shù)先鋒到營(yíng)銷(xiāo)舵手——于廣江出任一汽解放營(yíng)銷(xiāo)總部總經(jīng)理》。

于廣江認(rèn)為，上半年，解放經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不及預(yù)期，中重卡國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位不夠穩(wěn)固，新能源銷(xiāo)量還有待進(jìn)一步提升，總體銷(xiāo)量、份額未達(dá)既定目標(biāo)，且與去年相比下降。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，一汽解放1~6月重卡銷(xiāo)量9.85萬(wàn)輛，同比下降7.2%，牽引車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量同比下降12.2%。半年銷(xiāo)量相比第一名落后5.03萬(wàn)輛，累計(jì)市占率少了9.3個(gè)百分點(diǎn)；領(lǐng)先第三名9200余輛，累計(jì)市占率高了1.7個(gè)百分點(diǎn)。

從數(shù)字上來(lái)看，一汽解放可以說(shuō)是“前有虎后有豹”。

或許正是在這種境遇之下，“變”成為了最佳應(yīng)對(duì)之策！

7月3日，在解放公司領(lǐng)導(dǎo)的推動(dòng)下，召開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)變革大會(huì)，明確全新組織架構(gòu)方案，發(fā)布全員競(jìng)聘方案。

7月7日，召開(kāi)干部任命大會(huì)，組織87名商代處經(jīng)理即刻奔赴前線。從班子調(diào)整到完成組織架構(gòu)重塑、核心團(tuán)隊(duì)就位和1000余名人員適配，僅用了5 天時(shí)間。

這次的變革為營(yíng)銷(xiāo)體系帶來(lái)了很大的變化。重點(diǎn)變革內(nèi)容如下：

一是強(qiáng)化營(yíng)銷(xiāo)總部能力中心建設(shè)。成立中原、東北、西北、東南、西南五個(gè)大區(qū)，由總部班子成員兼任大區(qū)總經(jīng)理，充分發(fā)揮跨營(yíng)銷(xiāo)中心的統(tǒng)籌平衡作用。

二是強(qiáng)化研產(chǎn)銷(xiāo)全價(jià)值鏈協(xié)同。在營(yíng)銷(xiāo)總部持續(xù)一體化行管職能基礎(chǔ)上，強(qiáng)化各營(yíng)銷(xiāo)中心歸屬地職能回歸，確?？焖夙憫?yīng)市場(chǎng)。

三是強(qiáng)化商代處一線作戰(zhàn)職能。駐外機(jī)構(gòu)更扁平化，更貼近終端，由15個(gè)地區(qū)部調(diào)整為29個(gè)商代處，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng);人員向一線傾斜，駐外比例不低于60%;商務(wù)政策向一線傾斜，讓“聽(tīng)到炮火的人”指揮戰(zhàn)斗、敢于決策。

四是變革激發(fā)活力。啟動(dòng)解放“百萬(wàn)年薪”計(jì)劃，充分踐行“向價(jià)值創(chuàng)造者傾斜”的理念，確保讓敢干事、能成事的人獲得高薪激勵(lì)。

變革的行為會(huì)被很多人認(rèn)為是“新官上任三把火”，是不是呢？于廣江強(qiáng)調(diào)，7月的這次營(yíng)銷(xiāo)變革并非另起爐灶，而是在繼承前期變革精髓基礎(chǔ)上的進(jìn)一步深化，是基于解放當(dāng)期能力，聚焦?fàn)I銷(xiāo)體系三層組織的調(diào)整優(yōu)化。

有動(dòng)作就得有成效。于廣江對(duì)外公布了“全年30萬(wàn)輛底線”目標(biāo)。具體要求如下：確保國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)銷(xiāo)量持續(xù)領(lǐng)航，促進(jìn)出口加速提升，要實(shí)現(xiàn)中重卡新能源終端第一。

回顧2024年，一汽解放全年銷(xiāo)售整車(chē)25.4萬(wàn)輛，其中，中重卡銷(xiāo)售16.4萬(wàn)輛，海外出口5.56萬(wàn)輛，新能源車(chē)銷(xiāo)售1.59萬(wàn)輛。

當(dāng)然，30萬(wàn)輛的目標(biāo)也不是說(shuō)說(shuō)而已，是有底氣的。一汽解放也用了實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品作為作戰(zhàn)槍炮，下半年將有超40款全新車(chē)型亮相，涵蓋傳統(tǒng)能源、純電動(dòng)、輕卡混動(dòng)等。

那么，一系列的動(dòng)作之后，2025下半年，營(yíng)銷(xiāo)將士能否三軍用命？新產(chǎn)品能否短時(shí)間內(nèi)打開(kāi)市場(chǎng)？經(jīng)銷(xiāo)商能否被快速調(diào)動(dòng)起來(lái)？“30萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)”能否順利達(dá)成？

這些考題都將考驗(yàn)于廣江的實(shí)力和運(yùn)氣！

（感謝您的耐心閱讀。）