沒想到啊，跟我11年、陪我走南闖北貼滿各種貼紙的充電寶，就因為沒有CCC標(biāo)識而上不了飛機、不得不提前淘汰了。而這幾天我入手了一個符合新規(guī)的充電寶：雷神V10超級電能棒，購買過程中也研究了一下目前的充電寶，所以今天就和大家分享一下我的購買經(jīng)驗：充電寶怎么選？

??認(rèn)準(zhǔn)CCC強制認(rèn)證

現(xiàn)在民航明確要求，無清晰CCC標(biāo)識（菱形邊框立體標(biāo)志，非貼紙）或標(biāo)識模糊的充電寶不得登機。

購買時一定要注意，看看充電寶身上是否有明顯的CCC標(biāo)識。比如我新買的雷神V10在背部就有清晰的CCC標(biāo)識，在坐飛機前單獨安檢時，工作人員可以快速的確定，減少安檢時長。

??容量與額定能量需合規(guī)

民航規(guī)定：

容量≤100Wh（如20000mAh的普通充電寶）：可直接攜帶；容量100Wh–160Wh：需航空公司批準(zhǔn)（限帶2個）；容量＞160Wh：禁帶。

坐火車的話，沒有明確要求，但和民航一樣，要求有充電寶身上有明顯的容量標(biāo)識。

現(xiàn)在的充電寶大多標(biāo)的是毫安時（mAh），換算的計算公式是這樣的：容量（Wh）= 額定電壓（V）× 額定容量（Ah）。

比如我手里的雷神V10，容量為10000mAh，換算成瓦時單位的話，它就是37Wh，完全符合民航要求。而且這種明顯的標(biāo)注，可以讓安檢工作人員快速確認(rèn)。

電芯優(yōu)選車規(guī)級電池

車規(guī)級的鋰電池元件不僅更安全，而且還更耐用，當(dāng)然，成本也會更高一些，所以價格上肯定不如雜牌的便宜。

選購時，優(yōu)選像雷神V10這種在商品詳情頁有“車規(guī)級電池”標(biāo)注的產(chǎn)品。電池是充電寶的成本大頭，而且價格是也可以查得到的，一分價錢一分貨，稍微多花一些錢更安心，不要過于追求“性價比”。

?功率、接口與支持協(xié)議按需選

最高輸出功率不是越大越好，而是要看自己用在什么設(shè)備上。比如手機和平板日常充電，就不要買100W或165W等超高功率的充電寶，不要為用不到的功率而支付更多溢價，選55~65W的就足夠了。

另外，很多充電寶僅僅標(biāo)注了輸出功率，輸入功率是未知的。輸入功率決定了給充電寶充電所耗費的時間，品質(zhì)好一點的充電寶，輸入功率不會太低的：比如雷神V10的輸出功率為55W，而輸入功率能達(dá)到45W，碎片時間就能給充電寶回血，體驗是真的很好。如果不知道自己想要的充電寶的輸入功率是多大，可以多問問客服、或者看一下評測。

接口方面，最好是選擇兩個或兩個以上接口的產(chǎn)品，其中要有一個USB-A口，對于部分耳機或安卓手機的兼容性會更好一些。像我剛買的雷神V10有2個C口和一個A口，出門帶一個充電寶就能給多個設(shè)備充電，用起來非常方便。

支持協(xié)議方面，現(xiàn)在的主流快充充電寶支持的協(xié)議都挺全的，什么PD/QC/PPS，甚至華米OV的私有協(xié)議也能兼容一部分。

我手里雷神V10就支持多種協(xié)議，最高支持20V電壓，而且支持PPS 55W（5A），除了蘋果、三星等手機平板，用它給筆記本應(yīng)急充電也是OK的。唯一可惜的是，三個口同時輸出的話，總功率只有15W，不過這種1萬毫安時的小容量充電寶，日常三口同充的情況很難遇到。

?外殼材質(zhì)和設(shè)計

優(yōu)選金屬材質(zhì)外殼。

比如我在用的雷神V10就使用了金屬材質(zhì)外殼，除了更耐用、手感更好外，它在充放電過程中，散熱效果也會更好：

實測溫度一般在40攝氏度以內(nèi)。這樣一來減少過熱導(dǎo)致的性能下降問題，一定程度上也能延長使用壽命。

同時，雷神V10的體積不大，握感也很舒適，拿在手里/放在包里負(fù)擔(dān)不大。另外它還自帶一塊彩色液晶屏，能顯示容量、充電放電功率，甚至還可以顯示電池溫度、電芯循環(huán)次數(shù)、和電能總輸出量，這很geek、好玩！

小結(jié)

總之呢，充電寶雖然是不起眼的小東西，但購買的時候也是有很多講究的：CCC是底線，電芯定安全，容量算Wh，接口按需選。

而我新買的雷神V10還是挺省心的，若你需要一個能隨時掌控電量、能快充筆記本、能輕松塞進口袋的充電寶，那它149元（國補后最低126.6元）的定價，也確實值得你考慮。