國(guó)泰集團(tuán)公布2025年6月份客、貨運(yùn)量資料。

顧客及商務(wù)總裁劉凱詩(shī)表示：“集團(tuán)6月客、貨運(yùn)量均較2024年同期有所增長(zhǎng)。國(guó)泰航空與香港快運(yùn)合共接載乘客約290萬(wàn)人次，較2024年同月增加23.3%。同時(shí)，國(guó)泰貨運(yùn)的載貨量超過13萬(wàn)公噸，較去年同月增加6.3%。

“集團(tuán)持續(xù)擴(kuò)展環(huán)球航線網(wǎng)絡(luò)，于6月增加5個(gè)新航點(diǎn)。由年初至今，國(guó)泰航空與香港快運(yùn)已合共新增19個(gè)客運(yùn)航點(diǎn)，并將陸續(xù)公布更多新航線。目前，集團(tuán)的客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球超過100個(gè)航點(diǎn)?！?/p>

國(guó)泰航空

國(guó)泰航空于2025年6月份的載客量較2024年同月增加25.2%?？捎米还飻?shù)按年增加26.2%。在2025年首六個(gè)月，載客量較2024年同期增加了27.8%。

劉凱詩(shī)表示：“國(guó)泰航空于6月28日接載乘客超過90,000人次，刷新疫后單日記錄，當(dāng)天乘客運(yùn)載率高達(dá)93.4%，同時(shí)創(chuàng)今年新高。

“雖然月初需求較為平穩(wěn)，但在多條航線的帶動(dòng)下需求逐步回升，尤以來自英美返港的留學(xué)生較多。本月新開通的羅馬和慕尼黑航線亦廣受顧客歡迎。區(qū)域航線，盡管由香港前往日本的需求放緩，但前往東南亞及內(nèi)地多個(gè)目的地的旅客量顯著增長(zhǎng)。同時(shí)，我們預(yù)計(jì)長(zhǎng)途航線的需求將在暑期保持旺盛?！?/p>

國(guó)泰貨運(yùn)

國(guó)泰貨運(yùn)2025年6月的載貨量較2024年同月增加6.3%。可用貨物噸公里數(shù)按年增加5% ，而運(yùn)載率則按年下跌1.1個(gè)百分點(diǎn)。在2025年首六個(gè)月，載貨量較去年同期增加了11.3%。

劉凱詩(shī)表示：“貨運(yùn)業(yè)務(wù)在6月繼續(xù)取得按年增長(zhǎng)，主要基于關(guān)稅生效時(shí)間表及由此引發(fā)的市場(chǎng)反應(yīng)。在一般貨物和高端電子產(chǎn)品需求的帶動(dòng)下，由東南亞及臺(tái)灣地區(qū)出口至美洲的貨量顯著增長(zhǎng)。此外，‘國(guó)泰—醫(yī)藥品運(yùn)送’方案在眾多長(zhǎng)途航線表現(xiàn)良好。展望7月，需求仍存在不確定性，我們將密切關(guān)注未來數(shù)周的事態(tài)發(fā)展。

香港快運(yùn)

香港快運(yùn)于2025年6月接載超過五十八萬(wàn)人次，載客量較2024年同月增加16.5%，可用座位公里數(shù)增加32.1%。在2025年首六個(gè)月，載客量較2024年同期增加了33.5%。

劉凱詩(shī)表示：“香港快運(yùn)持續(xù)拓展航線網(wǎng)絡(luò)，繼6月開通清州、大邱及宮古（下地島）航線后，亦陸續(xù)宣布分別于7月底及8月初新增貴陽(yáng)及吉隆坡（梳邦）航線，以及在11月開通亞庇航線。這些全新且獨(dú)特的航點(diǎn)，將進(jìn)一步提升香港國(guó)際航空樞紐的環(huán)球聯(lián)系，同時(shí)仍需時(shí)間與資源投入，以提升市場(chǎng)認(rèn)知及刺激需求。再加上作為香港快運(yùn)運(yùn)力主要部分的日本航線表現(xiàn)疲弱，導(dǎo)致6月份乘客運(yùn)載率顯著下降?！?/p>