近兩年，各大傳統(tǒng)豪華品牌都在加速智能化轉型，想要快速打入市場，使用國內成熟度和知名度更高的品牌毫無疑問是效率最高的，所以一汽奧迪在全新A5L（A4L換代）上，帶來了“華為智駕輔助”。新車在前不久正式開啟了預售，一起來看看。

先來說說價格，先享禮遇價共發(fā)布3款車型，分別為“運動版Plus”先享禮遇價25.68萬元、“運動版quattro”先享禮遇價28.98萬元、“領航版”先享禮遇價28.98萬元。作為參考，現(xiàn)款A4L的指導價格是28.98-36.28萬元，很顯然這次一汽奧迪A5（參數(shù)丨圖片）L的價格沒有套路，只有真誠！目的就是讓大家別持幣觀望。

新一代奧迪A5L基于PPC豪華燃油平臺打造，采用"Singleframe 3.0"設計語言重構前臉比例。八邊形熏黑蜂窩格柵與分體式矩陣LED激光大燈形成視覺焦點，大燈組內置132個可編程發(fā)光單元，支持650米超遠照射距離與8種個性化光效編程。新增的"青城綠"與"丹霞棕"專屬車漆，將東方山水意境與德國工業(yè)設計完美融合，在不同光線下呈現(xiàn)出層次豐富的金屬質感。

車身側面通過"Z"字型曲面優(yōu)化空氣動力學，風阻系數(shù)降至0.26Cd。半隱藏式電容感應門把手采用電子機械雙保險設計，緊急情況下連拉兩下即可解鎖，兼顧美學與實用性。無框車門搭配雙層靜音玻璃，在120km/h巡航時車內噪音僅62分貝，較老款降低8分貝。

車尾部分，貫穿式OLED尾燈組由364個發(fā)光單元構成，支持動態(tài)光語交互。獨創(chuàng)的"領航燈語"模式可在自動泊車或緊急制動時投射三角形警告符號，后車識別率提升40%。熏黑擴散器與雙邊四出排氣裝飾的組合，在強化運動氣息的同時優(yōu)化尾部氣流，高速穩(wěn)定性提升15%。

內飾部分，新車標配了11.9英寸全液晶儀表+14.5英寸中控曲面屏+10.9英寸副駕娛樂屏組成的三屏聯(lián)動系統(tǒng)。車內采用翻毛皮與環(huán)保再生材料混搭，Nappa真皮運動座椅，支持12向電動調節(jié)、3D Mesh通風及全新氣動式按摩功能，長途駕駛疲勞感降低35%。頂配車型搭載的9段分區(qū)智能全景天幕，內置102顆RGB LED，可模擬星空頂效果，配合Bang & Olufsen音響系統(tǒng)，營造沉浸式視聽體驗。

因為國內版本進行了機場，所以它2969mm軸距也帶來了86.7%的得房率，奧迪A5L的后排腿部空間達到980mm，配合28°可調靠背與電動腿托，可滿足185cm身高乘客的舒適坐姿。后備廂采用雙層布局，常規(guī)容積480L，擴展后可達1300L。

作為全球首款搭載華為乾崑駕駛輔助系統(tǒng)的燃油車型，奧迪A5L配備雙激光雷達、12個攝像頭與6個毫米波雷達，構建360°無死角感知網(wǎng)絡。支持高速加城區(qū)高階智駕、自動泊車及100米記憶倒車功能，智能化水平在燃油車里應該是頂級了。

動力方面，這次一汽奧迪A5L全系搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動機，首次采用與保時捷同款的VTG可變截面渦輪技術。并分為高低功率兩種版本，其中低功率版最大功率150kW，高功率版最大功率200kW（并帶有48V輕混），零百加速6.3秒，WLTC綜合油耗6.7L/100km，較上一代降低12%。48V輕混系統(tǒng)可實現(xiàn)最長60秒的智能滑行熄火工況，城市擁堵路段節(jié)油效率達15%，72L油箱理論續(xù)航突破1000km，徹底消除里程焦慮。

總結：在和同級別的車型相比，當然主要就是奔馳C級和寶馬3系，考慮到這兩款都已經(jīng)來到了生涯末期，所以一汽奧迪A5L應該算是全面領先了，無論是內飾智能化、空間配置還是智能輔助駕駛等等，并且價格方面，一汽奧迪A5L也拿出了十足的誠意，相信正式上市后應該會取得不錯的市場表現(xiàn)。

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