在這里·讀懂儲(chǔ)能

“我們不跟風(fēng)，開發(fā)一款產(chǎn)品需三年驗(yàn)證，

確保技術(shù)驗(yàn)證成熟后再量產(chǎn)。

?圖源｜德賽電池

文｜王璟 編輯｜楊倩

來源｜儲(chǔ)能嚴(yán)究院

“剛剛的茶歇間隙，已有客戶——一名上市公司董事長敲定8月上旬洽談明年1GWh的儲(chǔ)能電芯+系統(tǒng)合作?！?月23日，德賽電池高級副總裁郭慶明不經(jīng)意的一句話，揭開了這家鋰電老兵轉(zhuǎn)型儲(chǔ)能的攻堅(jiān)成果。

當(dāng)天，深耕行業(yè)26年的德賽正式宣布“主動(dòng)安全電芯+系統(tǒng)”量產(chǎn)，同步發(fā)布“先知芯覺”安全技術(shù)——通過電芯內(nèi)置高靈敏傳感器，將儲(chǔ)能熱失控預(yù)警窗口拉長至30天，標(biāo)志著行業(yè)從被動(dòng)防護(hù)邁入主動(dòng)防御新階段。

現(xiàn)場，其已斬獲羅馬尼亞Voltika的1GWh訂單，更推出搭載86Ah高倍率電芯的全新一代鋰電UPS系統(tǒng)LPC 2.0及數(shù)據(jù)中心源網(wǎng)荷儲(chǔ)解決方案，以安全為錨點(diǎn)，叩擊算力時(shí)代儲(chǔ)能剛需。

01

安全“生命線”

「儲(chǔ)能嚴(yán)究院」從發(fā)布會(huì)上獲悉，德賽“先知芯覺”技術(shù)的核心突破，在于將高靈敏氣壓與溫度傳感器直接植入電芯內(nèi)部，實(shí)時(shí)接觸電芯氣氛，以毫秒級響應(yīng)捕捉壓力波動(dòng)與溫度異常。配合AI智能分析系統(tǒng)，可精準(zhǔn)識別內(nèi)部異常氣體產(chǎn)生與失效征兆，在熱失控發(fā)生前提前介入預(yù)警，將風(fēng)險(xiǎn)扼殺在萌芽狀態(tài)。

“傳統(tǒng)BMS僅監(jiān)控電壓和模組級溫度，存在明顯滯后性，難以發(fā)現(xiàn)潛在慢性問題。”德賽電池執(zhí)行副總裁孔祥鵬指出，德賽團(tuán)隊(duì)經(jīng)三年數(shù)據(jù)積累發(fā)現(xiàn)，方形/圓柱鋁殼電芯內(nèi)部氣壓變化與其健康狀態(tài)存在強(qiáng)相關(guān)性，據(jù)此開發(fā)的“主動(dòng)安全預(yù)警技術(shù)”，實(shí)現(xiàn)了從電芯級、模組級到系統(tǒng)級，再到云邊端協(xié)同的全鏈路覆蓋。

即便電池經(jīng)歷7000-8000次循環(huán)進(jìn)入老化階段，仍能實(shí)時(shí)監(jiān)測健康狀態(tài)、精準(zhǔn)評估殘值與安全閾值。這一類似“人體植入芯片實(shí)時(shí)體檢”的模式，提前預(yù)知電池是否“累了病了罷工了”，徹底填補(bǔ)了行業(yè)被動(dòng)響應(yīng)警報(bào)的安全漏洞。

作為鋰電行業(yè)老兵，德賽將安全視為“生命線”，其對于“主動(dòng)防御”的重視源于深刻的行業(yè)教訓(xùn)。

“三星Note 7一次爆炸丟了中國市場，充電寶事故更是與我們息息相關(guān)”，孔祥鵬強(qiáng)調(diào)，德賽從電芯研發(fā)到生產(chǎn)全流程恪守“對每一塊電池負(fù)責(zé)”，歷時(shí)兩年半打通傳感器、工藝、BMS策略全鏈條，讓“先知芯覺”從實(shí)驗(yàn)室走向量產(chǎn)，重構(gòu)儲(chǔ)能安全的底層邏輯。

當(dāng)前儲(chǔ)能行業(yè)深陷“產(chǎn)能過剩與安全缺位”的困局：2024年中國儲(chǔ)能電芯產(chǎn)能超600GWh，利用率不足60%，價(jià)格戰(zhàn)加劇低水平內(nèi)卷。

但在AI算力爆發(fā)的背景下，數(shù)據(jù)中心等場景的結(jié)構(gòu)性需求，為技術(shù)驅(qū)動(dòng)型企業(yè)打開了差異化空間。

據(jù)中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院副總工程師吳曉輝分享，2022年底中國設(shè)計(jì)規(guī)模已達(dá)近18億個(gè)服務(wù)器，其中高性能芯片功耗翻倍增長趨勢明顯。隨著單個(gè)服務(wù)器機(jī)柜功耗邁向20-40千瓦，數(shù)據(jù)中心作為電力負(fù)荷穩(wěn)定、安全要求極高的場景，對儲(chǔ)能的需求已從“選配”升級為“標(biāo)配”。

“算力的盡頭是新能源+儲(chǔ)能，這個(gè)需求已經(jīng)全面爆發(fā)。”孔祥鵬表示，德賽針對性研發(fā)的86Ah高倍率電芯，歷時(shí)近三年攻關(guān)并通過UL、IEC認(rèn)證，以10C放電倍率實(shí)現(xiàn)6分鐘內(nèi)快速釋電，完美匹配數(shù)據(jù)中心UPS油機(jī)啟動(dòng)前5-10分鐘的備電需求，較傳統(tǒng)方案大幅減少機(jī)柜數(shù)量，既降低運(yùn)輸安裝成本，又通過減少設(shè)備集群降低安全隱患。

德賽86Ah高倍率電芯

這套方案與“先知芯覺”技術(shù)形成深度協(xié)同：高倍率電芯解決“短時(shí)大功率”剛需，主動(dòng)安全技術(shù)筑牢“穩(wěn)定供電”底線，精準(zhǔn)切中算力中心的安全與效率雙重訴求，配合源網(wǎng)荷儲(chǔ)解決方案，實(shí)現(xiàn)綠電直供、峰谷調(diào)節(jié)的能效優(yōu)化。

02

構(gòu)筑第二增長曲線

從“果鏈”核心供應(yīng)商到儲(chǔ)能賽道“破局者”，德賽的轉(zhuǎn)型并非偶然，有賴于其深厚的產(chǎn)業(yè)鏈積淀。

“隨著消費(fèi)電子業(yè)務(wù)增長見頂，儲(chǔ)能將成為我們未來五到十年的戰(zhàn)略級新支柱，”孔祥鵬表示。

德賽的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)布局始于2018年，最早以代工戶儲(chǔ)切入儲(chǔ)能，2021年正式宣布進(jìn)軍儲(chǔ)能電芯領(lǐng)域并迅速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化，簽訂了長沙望城20GWh儲(chǔ)能電芯項(xiàng)目。

作為深圳德賽電池核心子公司，湖南德賽憑借集團(tuán)40余年技術(shù)積累、26年鋰電產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建了“電芯-PACK-BMS-系統(tǒng)集成-云端運(yùn)維”的垂直整合能力。該公司2022年成立后僅8個(gè)月便完成長沙基地一期建設(shè)，實(shí)現(xiàn)6GWh產(chǎn)能滿產(chǎn)。

“當(dāng)前儲(chǔ)能市場格局未定，即便日子艱難，我們也不參與價(jià)格內(nèi)卷洪流，堅(jiān)持做安全技術(shù)引領(lǐng)者。”

郭慶明對「儲(chǔ)能嚴(yán)究院」道出了該公司的差異化核心。他認(rèn)為，行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)本質(zhì)是低水平競爭，被動(dòng)防護(hù)方案（無論三重還是七重防護(hù)）均有局限，“我們不會(huì)貿(mào)然踏入大儲(chǔ)集中采購等大廠商競爭白熱化的紅海領(lǐng)域，從細(xì)分場景撕開突破口，不做追隨者?！?/p>

德賽電池高級副總裁 郭 慶明。圖源：@德賽電池

這種差異化策略體現(xiàn)在技術(shù)與產(chǎn)能的克制布局中：當(dāng)同行追逐500Ah超大電芯時(shí)，德賽314規(guī)格電芯經(jīng)充分驗(yàn)證后才推向市場。

“我們不跟風(fēng)，走得很穩(wěn)，開發(fā)一款產(chǎn)品需三年驗(yàn)證，確保技術(shù)驗(yàn)證成熟后再量產(chǎn)。就像314電芯，2023年8月就已研發(fā)完成，當(dāng)年11月更是業(yè)內(nèi)首個(gè)通過36276國標(biāo)測試的產(chǎn)品。但即便同行早早發(fā)布，我們?nèi)猿磷獯蚰ゼ?xì)節(jié)，直到2024年7月才正式推向市場。這不是慢，而是對技術(shù)可靠性的堅(jiān)守，”針對電芯路線的選擇，孔祥鵬對「儲(chǔ)能嚴(yán)究院」回應(yīng)道。事實(shí)上，電芯大容量是一柄雙刃劍，數(shù)字越來越大，但一旦爆發(fā)熱失控危害也越大。

在“GW級”產(chǎn)能競賽中，德賽電池的規(guī)劃也保持穩(wěn)健——2027年50GWh、2030年100GWh，每一步都以“成熟可靠”為前提。

這種理念源于消費(fèi)電子時(shí)代的經(jīng)驗(yàn)：作為曾服務(wù)Apple等頭部客戶，醫(yī)療器械、掃地機(jī)器人等細(xì)分領(lǐng)域電池市占率第一的企業(yè)，德賽深諳“價(jià)值優(yōu)先于價(jià)格”的道理。

不過，現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)也不容忽視：2024年德賽儲(chǔ)能業(yè)務(wù)營收18.87億元（占比9%），同比增長56%，但毛利率僅2.83%，核心子公司湖南德賽凈虧損4.05億元（同比翻倍），拖累整體凈利降26.49%。新入局者身份、電芯售價(jià)下行、銷量不及預(yù)期，使其承壓明顯。

在成本控制上，郭慶明透露，主動(dòng)安全產(chǎn)品初期成本增加15%-20%，通過工業(yè)化量產(chǎn)已降至行業(yè)可接受程度，依托全自動(dòng)產(chǎn)線進(jìn)一步提升效率、壓低綜合成本。

“卷技術(shù)而非卷價(jià)格，是我們的長跑邏輯。”孔祥鵬的堅(jiān)持指向未來：當(dāng)算力中心安全需求從“可選”變“必選”，主動(dòng)安全技術(shù)的溢價(jià)能力將逐漸釋放。

但行業(yè)洗牌加速的當(dāng)下，德賽既要守住“安全差異化”的初心，更需盡快讓技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為盈利動(dòng)能，深化大客戶合作，提升產(chǎn)品附加值和盈利能力，才能笑到最后。

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