“歐盟與美國新達(dá)成的關(guān)稅協(xié)議，可能會讓歐洲人付出痛苦的代價!”

周日，美國總統(tǒng)特朗普與歐盟委員會主席馮德萊恩在蘇格蘭坦伯利高爾夫度假村舉行的高層會晤，僅僅以一個小時后就宣布，雙方已原則上達(dá)成協(xié)議，以化解持續(xù)數(shù)月的關(guān)稅沖突。

“我們達(dá)成了協(xié)議。這對雙方都有利，”特朗普在會晤后表示，大多數(shù)歐盟進(jìn)口產(chǎn)品的關(guān)稅稅率將為15%，包括汽車行業(yè)。不過，鋼鐵和鋁進(jìn)口關(guān)稅將維持在之前的50%。特朗普強(qiáng)調(diào)：“這是一個全球性問題，而且會保持現(xiàn)狀?！?/strong>

特朗普還宣布，歐盟——就像最近的日本一樣——做出了進(jìn)一步的讓步，因此該協(xié)議將為美國帶來更多利益。歐盟將同意購買價值7500億美元的美國能源，并在美國額外投資6000億美元。他將能源協(xié)議描述為該協(xié)議“非常重要的組成部分”。

馮德萊恩和特朗普會晤現(xiàn)場

盡管歐盟付出巨大，但馮德萊恩仍談到了這是一項“良好的協(xié)議”！

該協(xié)議將確保大西洋兩岸的“穩(wěn)定性和可預(yù)見性”。馮德萊恩表示：“我們與世界上最大的兩個經(jīng)濟(jì)體之間達(dá)成了一項貿(mào)易協(xié)定。這是一項重要的協(xié)議，一項有史以來最大的貿(mào)易協(xié)議?！?/p>

如果歐盟沒有達(dá)成該協(xié)議，歐美貿(mào)易爭端將面臨進(jìn)一步升級的威脅。特朗普計劃從8月1日起加征關(guān)稅。這位共和黨人主要以“希望糾正所謂的貿(mào)易失衡，并將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移回本國”為理由，以此踐行“美國優(yōu)先”的座右銘。同時，關(guān)稅收入旨在至少部分資助特朗普昂貴的競選承諾——大幅減稅。

德國電視一臺的報道

歐盟目前接受妥協(xié)，是因為德國、意大利等成員國認(rèn)為貿(mào)易爭端升級的風(fēng)險比提高關(guān)稅更大。例如，德國總理默茨就曾多次呼吁迅速達(dá)成協(xié)議：“與其達(dá)成冗長復(fù)雜的協(xié)議，不如盡快達(dá)成協(xié)議，畢竟談判仍在進(jìn)行數(shù)月?！痹蚴牵聡鴺O度依賴美國市場。汽車行業(yè)以及鋼鐵和鋁行業(yè)近幾個月來已經(jīng)遭受高額關(guān)稅的沖擊。

歐洲對美國軍事能力的依賴也削弱了歐盟的談判地位。人們擔(dān)心，如果貿(mào)易爭端升級，特朗普可能會再次質(zhì)疑北約的援助承諾。鑒于俄烏沖突的威脅，這被視為一個重大風(fēng)險，尤其是在東歐國家。

特朗普蘇格蘭打高爾夫，順便與歐盟達(dá)成協(xié)議

德國總理默茨對關(guān)稅爭端達(dá)成協(xié)議表示歡迎?！皯{借這項協(xié)議，我們成功避免了一場貿(mào)易沖突，否則這場沖突將對出口導(dǎo)向型的德國經(jīng)濟(jì)造成沉重打擊，”這位基民盟政治家解釋道。這尤其適用于汽車行業(yè)，該行業(yè)的現(xiàn)行關(guān)稅將從27.5%降至15%，幾乎減半。

默茨強(qiáng)調(diào)，避免跨大西洋貿(mào)易關(guān)系不必要的升級是件好事?！皻W盟的團(tuán)結(jié)和談判代表的辛勤工作得到了回報?！钡聡偫砀兄x歐盟委員會主席馮德萊恩和貿(mào)易專員謝夫喬維奇?！拔胰χС謿W盟委員會在即將舉行的協(xié)議細(xì)節(jié)談判中做出的努力?！?他補(bǔ)充說，必須繼續(xù)努力加強(qiáng)與美國的貿(mào)易關(guān)系。

默茨是最大的背后推動力量

然而，德國聯(lián)邦批發(fā)、對外貿(mào)易和服務(wù)業(yè)協(xié)會（BGA）警告稱，該協(xié)議將對德國產(chǎn)生“顯著影響”。BGA主席德克·詹杜拉解釋說：“這項協(xié)議是一次痛苦的妥協(xié)。每增加一個百分點的關(guān)稅，就意味著多了一個百分點?！?/strong>

關(guān)稅附加費(fèi)對許多零售商來說構(gòu)成了“生存威脅”。目前與美國達(dá)成的協(xié)議將“對我國產(chǎn)生顯著影響”。詹杜拉解釋說，該協(xié)議將“損害經(jīng)濟(jì)增長、繁榮和就業(yè)”。

協(xié)議可以讓德國汽車出口美國減少損失

金融市場經(jīng)濟(jì)學(xué)家烏爾里克·馬爾門迪爾警告稱，這一妥協(xié)將對歐盟經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)者造成嚴(yán)重后果。這位專家表示，目前商定的15%關(guān)稅也可能導(dǎo)致“巨大的繁榮損失”?！傲钊诉z憾的是，這種影響在可預(yù)見的未來不會消失。因為一旦征收此類關(guān)稅，就很難再次降低?！?/strong>

德國工業(yè)聯(lián)合會（BDI）也批評歐盟與美國就關(guān)稅爭端達(dá)成的協(xié)議。該協(xié)會在柏林表示：“該協(xié)議是不充分的妥協(xié)，并向大西洋兩岸緊密相連的經(jīng)濟(jì)體發(fā)出了致命信號?！?歐盟接受的是痛苦的關(guān)稅，即使15%的稅率也會產(chǎn)生巨大的負(fù)面影響。