黑龍江
這個鏡頭相當罕見，在做什么呢，中國海軍052D導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，幾名水兵就像在玩蹺蹺板一樣，來回按壓一個設(shè)備，這是在人力抽水嗎？
原來，這是中國海軍052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的備份舵機的液壓泵，通過幾名水兵的人力按壓，手動給液壓泵加壓，等壓力到一定數(shù)值后就可以操作船舵，隨著液壓泵的做工，還需要持續(xù)手動加壓。
大家都知道“大海航行靠舵手”，而船舵就是船舶的方向盤。幾乎所有的船舶包括潛艇都有方向舵。尾部舵片的擺動角度，會產(chǎn)生改變方向的壓力差，讓艦船保持直線航行或轉(zhuǎn)向。
假如在海上作戰(zhàn)時，本艦的主舵機戰(zhàn)損，就可以使用人工液壓泵驅(qū)動備份舵機，維持軍艦航向。旁邊頭戴耳機，手握操縱桿的，是人工舵手，此時人工舵手無法同步觀察海面，就需要上層甲板上有人負責指揮方向，再向舵機艙傳遞命令。
（俾斯麥號：當年我要有這個！在1941年，德國海軍俾斯麥號戰(zhàn)列艦在與英國海軍的海戰(zhàn)中，在兩個舵機都受損后，俾斯麥號無法維持直線航行，陷入由兩艘戰(zhàn)列艦、兩艘重巡洋艦和八艘驅(qū)逐艦組成的強大英國艦隊的圍攻之中，俾斯麥號最終被英國艦隊圍攻擊沉。）
現(xiàn)代化軍艦都采用自動液壓舵機，其工作原理主要依賴于液壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用閉式泵控設(shè)計。通過電動機泵組的啟動，配合電磁換向閥的動作，來控制液壓油的流向和壓力，從而實現(xiàn)舵的靈活偏轉(zhuǎn)與精確控制?，F(xiàn)代化的舵機的方向偏轉(zhuǎn)只是向船尾真正的大型舵機提供一個操縱電信號，剩下的事情由機械自動去完成
如果在駕駛臺操舵設(shè)備或主舵機出現(xiàn)故障，需要立即轉(zhuǎn)至舵機房，進行應(yīng)急舵操作。備用泵能在200ms內(nèi)自動切入，確保操舵連續(xù)性。如果電機損壞，就需要人力加壓。
當然，該設(shè)備非常環(huán)保，純天然，功耗為8碗大米飯+8碗紅燒肉/天。
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