2025年8月1日，上汽奧迪正式推出全新A5L Sportback，全系共六款配置車型，限時售價25.99萬元起，疊加4000元現(xiàn)金減免等四重權(quán)益后，實際起售價下探至25.59萬元。新車定位豪華中大型轎跑，是全球首款搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)的燃油車，直面特斯拉Model 3（參數(shù)丨圖片）、寶馬3系等25-35萬元主力市場。

目前，燃油車在全球市場仍占超60%份額，在中國市場占比也穩(wěn)定在50%以上，用戶基礎(chǔ)龐大。不過，隨著汽車智能化發(fā)展，這部分用戶既青睞燃油車的駕駛質(zhì)感與機械特性，又希望獲得與新能源汽車相當?shù)闹悄荏w驗。上汽奧迪捕捉到這一市場需求，推出全新A5L Sportback。作為全球首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的燃油車，該車型在燃油車智能化領(lǐng)域形成了自身特色，也為豪華燃油車市場帶來了新的活力。

全新上汽奧迪 A5L Sportback，基于奧迪全新PPC（Premium Platform Combustion）豪華燃油車平臺打造。采用最新E3 1.2電子架構(gòu)，整合華為乾崑智駕技術(shù)，支持分布式域控技術(shù)，突破傳統(tǒng)燃油車算力瓶頸。

新車車身長寬高尺寸為4903*1883*1447mm，軸距2922mm，保持0.59黃金軸長比；溜背設計+無框車門+掀背尾門，后備廂容積擴展至1361L，兼顧轎跑美學與實用性。

全新上汽奧迪 A5L Sportback配備多達32個高性能傳感器，包含12個高清攝像頭、6個毫米波雷達及12個超聲波傳感器，并搭載2顆配備恒溫自清潔系統(tǒng)的激光雷達，算力達200TOPS。支持高速NOA領(lǐng)航、自動避障、100米循跡倒車等23項智駕功能，暴雨天氣識別精度仍保持98%，變道響應速度較傳統(tǒng)系統(tǒng)快0.3秒。獨立0.9kWh電池專供智駕系統(tǒng)，解決燃油車供電不足問題；通過VMM車輛運動管理模塊協(xié)調(diào)底盤與智駕指令，實現(xiàn)機械操控與AI決策融合。

華為智能汽車解決方案BU 產(chǎn)品營銷部部長 聶奕在發(fā)言中介紹，作為全球首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的燃油車，上汽奧迪A5L Sportback將為用戶提供高速放心開、城區(qū)舒心用、泊車沒難度的全場景智能輔助駕駛體驗。輔助駕駛不是為了炫技，真正成熟的智能，是在每一次旅程中，都為用戶帶來極致的體驗。

動力與操控上，A5L Sportback融入賽道級駕控基因。其搭載第五代EA888發(fā)動機，最大輸出功率200kW，噴油壓力達500Bar，搭配保時捷同源VTG可變渦輪增壓技術(shù)及全新MHEV Plus超級輕混系統(tǒng)，百公里加速5.6秒。配合全新升級的quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)及CDC自適應懸架，麋鹿測試穩(wěn)定性達100km/h。

在底盤懸掛方面，該車型采用前后五連桿獨立懸架，搭配豪華性能車常見的漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有助于提升行駛質(zhì)感與動態(tài)表現(xiàn)。全系quattro四驅(qū)車型均配備奧迪賽道級S-Sport運動懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了更低的車身高度、高剛性彈簧設定以及新一代采埃孚CDC懸架，可增強駕駛時的操控協(xié)調(diào)性。

作為“最美奧迪”的最新詮釋，A5L Sportback保留了掀背轎跑姿態(tài)、無框車門等A5標志性元素，運動基因一脈相承。0.59黃金軸長比嚴格遵循歷代A5的比例美學標準，五門掀背設計讓溜背線條更流暢，同時提升了后備箱裝載能力，兼顧動感與實用。

在內(nèi)飾與配置上，A5L Sportback采用全新一代智能豪華座艙設計，前排座椅集成多向電動調(diào)節(jié)、加熱、通風、按摩等功能，車頂配備PDLC可調(diào)光全景天幕，營造出豪華感與科技感完美平衡的駕乘空間。

上汽奧迪A5L Sportback的推出，首次在燃油車上實現(xiàn)媲美電車的L2+級智駕，證明傳統(tǒng)動力與高階智能化可深度融合，為燃油車市場注入新活力。A5L Sportback可能并非完美之作，但它用25萬級的定價、德系駕控底蘊與華為智駕的融合，證明了一件事：當傳統(tǒng)豪華品牌放下身段擁抱本土科技，燃油車依然能在智能化時代贏得話語權(quán)。消費者最終收獲的，是一場拒絕妥協(xié)的價值重構(gòu)。