最近菲律賓媒體又“炸鍋”了，中國海警3304艦在巴士海峽靠近菲律賓一側(cè)來了一趟“首秀巡航”，可把菲律賓的目光都吸引過來了。更讓他們破防的是，這還是中國海警第一次在臺灣島蘭嶼以南、菲律賓伊巴雅特島以北的巴士海峽“打卡執(zhí)法”。菲律賓感覺這是“貼臉”執(zhí)法。

不過，我國海警第一次派出巡航編隊，在臺灣省蘭嶼以南、菲律賓呂宋島以北的巴士海峽、巴林塘海峽巡航，意義非凡。

這次我國海警4304艦、3301艦和3304艦組成的巡航編隊，一路朝著巴士海峽的巴坦群島開過去。到了巴坦群島附近海域，巡航編隊兵分兩路，一路以東北方向駛經(jīng)巴士海峽，一路則在巴坦群島以西約70海里處持續(xù)巡航。

這一趟下來，成功實現(xiàn)了我國海警船首次在巴士海峽及巴林塘海峽西端的連續(xù)性巡航，也是在我國南海的十段線處巡航，執(zhí)法與維權(quán)的意圖明顯，維護(hù)了我國的海洋主權(quán)。

巴士海峽這地方，可不簡單，它處在臺灣島與菲律賓巴坦群島之間，是連接南海與西太平洋的“咽喉要道”，也是我國艦船進(jìn)出西太平洋的“黃金水道”。全球每年超過40%的貿(mào)易船都要從這里經(jīng)過，戰(zhàn)略地位堪比“海上蘇伊士運河”。特別是這里的水深在2000米以上，特別適合我國的潛艇進(jìn)出太平洋。

中國海警到這兒巡航，既是巴士海峽的主權(quán)管理，也是對臺灣島南端領(lǐng)海和經(jīng)濟(jì)毗連區(qū)海域的有效管理。

去年我國海警曾組織包括萬噸級海警2901艦在內(nèi)的6個編隊，直接來了個環(huán)臺島巡航管控，還首次到馬祖島所謂限制水域，把對臺島周邊海域的實際管控力度又提升了好幾個檔次。

這次巴士海峽巡航，主要在巴坦群島這一側(cè)巡視。距離菲律賓的島嶼十分近，菲律賓軍方估計又得“坐不住”了。以往我們海警在南海其他海域正常巡航，菲律賓經(jīng)常跳出來指手畫腳，這次我們靠他們這么近，他們肯定更加“緊張”。他們以前害怕我們在菲律賓群島西邊巡航，現(xiàn)在害怕我們到北邊巡航，如果以后到了東邊巡航，那不把菲律賓群島全部巡視一遍？這是菲律賓所不愿看見的。

他們想沒想過，2013年菲律賓海岸警衛(wèi)隊曾用機(jī)槍掃射我國臺灣省漁船的血債，難道不加強(qiáng)海域管理，等他們繼續(xù)開槍開炮？這樣的日子從此一去不復(fù)返了。

我國海警巡航的位置，距離菲律賓巴坦群島的島嶼十分近，天氣好的時候，在船上用望遠(yuǎn)鏡就能看到菲律賓島上的椰子樹。菲律賓報道說，“這是要把臺灣海峽和巴士海峽‘連成一片’，進(jìn)入菲律賓的后院？”

其實，菲律賓的焦慮完全可以理解，以前他們仗著有美國撐腰，在南海、臺海、巴士海峽周邊搞小動作，現(xiàn)在我國海警突然把執(zhí)法范圍擴(kuò)展到巴士海峽，相當(dāng)于在他們“家門口”立規(guī)矩。

這次巡航的我國海警船，雖然噸位不如萬噸級的2901艦，但也是“海上多面手”，裝備有高壓水炮、直升機(jī)起降平臺，甚至能搭載特戰(zhàn)隊員執(zhí)行登臨檢查任務(wù)。面對菲律賓海警的主力艦艇，大多是日本援助的二手船，噸位小、設(shè)備舊，基本可以實現(xiàn)碾壓。所以，在巴士海峽，以后還是我們的執(zhí)法主場。

更關(guān)鍵的是，中國海警的巡航已經(jīng)從“近海防御”升級為“遠(yuǎn)洋執(zhí)法”。以前我們主要在東海、南海以內(nèi)巡航，現(xiàn)在直接把觸角伸到巴士海峽，進(jìn)入西太平洋，這不僅是執(zhí)法范圍的擴(kuò)大，更是戰(zhàn)略威懾力的提升。

從戰(zhàn)略意義上講，我國海警在巴士海峽巡航，是維護(hù)國家主權(quán)和海洋權(quán)益的重要一環(huán)。有以下三大重要意義：

一是主權(quán)宣示。巴士海峽是中國的傳統(tǒng)海疆，中國海警巡航是依法行使主權(quán)。

二是航道安全。巴士海峽作為國際航道，必須保證通行安全。我國海警的存在，能有效打擊海盜、走私等非法活動，維護(hù)全球貿(mào)易暢通。

三是戰(zhàn)略威懾。我國海警在巴士海峽加強(qiáng)巡航，能對周邊一些國家形成威懾，讓他們別再動不該有的歪心思，破壞巴士海峽的穩(wěn)定。

我們在巴士海峽巡航，不僅保障了我國海上交通線的安全，還進(jìn)一步提升了我國海警的遠(yuǎn)洋執(zhí)法能力。以后，我國海警還會定期或不定期在這片海域頻繁地巡航，守護(hù)我國的海洋主權(quán)，維護(hù)我國漁民（包括臺灣省漁民）的正常生產(chǎn)，看還有誰敢來挑釁。

（夏安/文）

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