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高性價(jià)比淘車,2.5L混動(dòng)+四驅(qū)靠譜穩(wěn)定,油耗低至5L

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在新能源快速發(fā)展的今天,雖然新能源二手車淘車占比在我們淘車業(yè)務(wù)中與日俱增,但是仍然有不少粉絲堅(jiān)持長(zhǎng)期主義,選擇一臺(tái)靠譜油車或者混合動(dòng)力二手車,作為代步選擇,畢竟車子作為大宗消費(fèi)品仍然是客戶不愿意去試錯(cuò)的選擇,并且也沒有經(jīng)常換車嘗鮮的意愿。這次受貴州貴陽粉絲委托,希望能淘一臺(tái)在穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)性之間有個(gè)平衡的二手車選擇。(接受全國(guó)淘車及檢測(cè); 二手車淘車&檢測(cè)學(xué)習(xí)班報(bào)名中,歡迎關(guān)注留言或搜索公眾號(hào):優(yōu)車獵手)

不管是任何類型、任何動(dòng)力形式的二手車,大家在淘車的時(shí)候一定要明確自己的用車需求,科技的東西未必適合自己,而傳統(tǒng)的東西也未必是落后,有些人適合電車、有些人適合插混、增程、混動(dòng),或者油車。貴陽粉絲剛加我不久,但是在一來二去的溝通過程中,建立了相互信任,也充分溝通到他的用車選擇,并討論車選擇建議和車源預(yù)算。

考慮到粉絲計(jì)劃持有這臺(tái)二手車時(shí)間在八年以上,同時(shí)也能接受不影響日常使用的車況瑕疵,同時(shí)把性價(jià)比和實(shí)用性放在頭等淘車條件,結(jié)合使用地區(qū)的路況和地形,最終確定榮放四驅(qū)的雙擎車型。經(jīng)過幾天十幾臺(tái)全國(guó)車源的找車對(duì)比,最終在廣東東莞淘到最接近粉絲要求的車源,同時(shí),顏色也是他喜歡的。

淘車信息:

年款配置:豐田2020款RAV4榮放參數(shù)圖片)雙擎2.5 四驅(qū)精英版

新車指導(dǎo)價(jià):23.78萬

登記日期:2020年3月

行駛里程:8.7萬公里

淘車地點(diǎn):廣東東莞

成交價(jià)格:9.888萬

淘車的是RAV4榮放2020款雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英版,定位于緊湊型SUV,基于TNGA-K平臺(tái)打造,搭載第五代智能電混系統(tǒng),這臺(tái)淘車按照它的配置,不到10萬的成交價(jià)格屬于性價(jià)比極高的選擇,它擁有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性、豐富的配置、寬敞的空間和較高的保值率,根據(jù)第三方的數(shù)據(jù),這款車的保值率為54.1%,而同級(jí)車的平均保值率為47.3%。

RAV4榮放的歷史可以追溯到1994年,全球累計(jì)銷量900萬臺(tái),當(dāng)時(shí)豐田為了填補(bǔ)城市SUV這一細(xì)分市場(chǎng)的空白,推出了第一代RAV4,經(jīng)過多代的發(fā)展,RAV4榮放已經(jīng)成為了目前傳統(tǒng)“舊能源”城市SUV的佼佼者。

它的銷量遠(yuǎn)超豐田公司對(duì)它的預(yù)期,真正的車壇常青樹,對(duì)于一款車而言30年的時(shí)間不算短,它的存在代表著它的價(jià)值。但車市如戰(zhàn)場(chǎng),以不變應(yīng)萬變的時(shí)代已經(jīng)過去了,就算你是“老江湖”也得應(yīng)對(duì)來勢(shì)洶洶的“新手”,所以二手車的價(jià)格區(qū)間也來到具有性價(jià)比的范圍。

車頭部分整體設(shè)計(jì)顯得硬朗,采用凌厲的線條進(jìn)行裝飾,層次感分明,進(jìn)氣格柵是梯形樣式,中控由黑色的鍍鉻小塊組成,兩側(cè)大燈組造型飽滿,連接在格柵兩邊,中間是藍(lán)色品牌標(biāo)識(shí),進(jìn)一步彰顯其混動(dòng)身份,下部則采用橫置的進(jìn)氣口布局。

側(cè)面更加硬朗加入了很多平直的線條。凸出的輪拱讓其看起來就像硬派SUV一樣,車尾很有設(shè)計(jì)感,尤其是斷開的D柱以及微微上翹的尾翼,都讓整車很有運(yùn)動(dòng)范。

車尾的造型比較常規(guī),L型的尾燈組是一大看點(diǎn),下方配備了雙邊雙出的圓形排氣,同時(shí)還有大面積黑色護(hù)板以及橫向的反光條。因此從整體上看,RAV4榮放雖然定位是城市SUV,但外觀設(shè)計(jì)更像是一輛硬派車型,和老大哥普拉多、陸巡有很多相似的地方。

這一代RAV4榮放基于TNGA-K架構(gòu)打造,在國(guó)內(nèi)提供燃油版以及雙擎版兩種動(dòng)力系統(tǒng)版本,其中燃油版僅推出2.0L一種排量,取消2.5L車型,而雙擎版則是采用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。它有著非常均衡的實(shí)力,性價(jià)比也足夠突出,行駛質(zhì)感比上一代車型也有了明顯提升。

搭載2.5L直列4缸,油電混合,E-CVT無級(jí)變速箱,換擋平順,傳動(dòng)效率高,百公里油耗僅5.0L(NEDC標(biāo)準(zhǔn)),優(yōu)于84%同級(jí)車,由于是電動(dòng)四驅(qū),所以更適合公路駕駛表現(xiàn)。

電動(dòng)機(jī)總馬力174匹,總扭矩323牛米,百公里加速時(shí)間8.2秒,動(dòng)力強(qiáng)的同時(shí)油耗也非常低,作為家用無疑是非常不錯(cuò)的選擇。

這輛車具有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì):首先,作為一輛混動(dòng)車型,它的燃油經(jīng)濟(jì)性非常高,官方公布的百公里綜合油耗僅為5.0L,這對(duì)于那些注重燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來說是一個(gè)很大的吸引力。

其次,車輛的配置比較豐富,包括全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等,這些配置都能提升駕駛的舒適性和便利性。再次,車內(nèi)空間較為寬敞,無論是前排還是后排乘客都能獲得較為舒適的乘坐體驗(yàn)。

不過RAV4榮放的內(nèi)飾很顯然屬于以家用為主的風(fēng)格。整體呈現(xiàn)環(huán)抱式的布局,尤其是檔把區(qū),給人一種很溫馨的感覺,這一設(shè)計(jì)其實(shí)和很多硬派越野車有些類似。中控臺(tái)中間配備了一塊10.25英寸的懸浮屏尺寸,尺寸在當(dāng)下確實(shí)偏小了些。

有一說一,當(dāng)時(shí)這塊“憑空出現(xiàn)”的中控屏幕確實(shí)有點(diǎn)不太招人喜歡,像小時(shí)候用的那種“大屁股”電腦一樣,如果這塊屏幕可以做得更為精致些就好了,多媒體系統(tǒng)的順暢程度和功能性都不錯(cuò),但從畫面的UI設(shè)計(jì)、倒車影像分辨率以及擴(kuò)展功能來看,真的是落后于絕大多數(shù)的主機(jī)廠車機(jī)系統(tǒng)。

在安全配置方面,這輛車標(biāo)配了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置,被動(dòng)安全配置方面配備了7個(gè)安全氣囊,被動(dòng)安全配置優(yōu)于97%同級(jí)車。

前排座椅寬大,填充物柔軟,但是缺乏包裹性。坐在RAV4榮放的后排,空間還是比較寬敞的,而且后排中間座位也配備有頭枕,后備廂內(nèi)部平整,空間充裕,放三個(gè)行李箱沒有一點(diǎn)壓力,日常用車時(shí)的乘坐空間和儲(chǔ)物空間都有所保證。

中間地臺(tái)凸起較小,坐在中間影響不是很大,而且靠背角度可以調(diào)節(jié),平時(shí)滿載三個(gè)成年人也能保證舒適性,日常出游還是非常方便的。

580L的后備箱容積在同級(jí)里也處于中上水準(zhǔn),平時(shí)放一些大件行李完全不在話下,自駕游放一家人的行李也是綽綽有余。

RAV4榮放有兩種四驅(qū)系統(tǒng),2.0L車型裝備的是傳統(tǒng)的機(jī)械式四驅(qū),而2.5L車型的一大亮點(diǎn)在于它的四驅(qū)能力是基于混合動(dòng)力系統(tǒng)的,前輪由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng),后輪由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),前后橋之間省去了傳動(dòng)軸。

因此混動(dòng)的RAV4不需要考驗(yàn)什么多片離合器的能力,理論上說可靠性更高些,兩個(gè)前輪打滑時(shí)后輪純靠電動(dòng)機(jī),可獲得30%的動(dòng)力。如果是家用的話,不管是出去玩還是遇到特殊路況,有套四驅(qū)在安全性上都會(huì)提升不少。

在路試的時(shí)候,搭載第五代的智能電混系統(tǒng),得益于電機(jī)的驅(qū)動(dòng)起步顯得輕盈,推背感明顯,純電行駛的時(shí)候坐在車內(nèi)挺安靜的,聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,這套動(dòng)力模式在一定程度上可以降低使用成本,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向靈敏不會(huì)出現(xiàn)遲疑的情況,急踩剎車,輪胎沒有打滑情況,車身姿態(tài)控制平穩(wěn),底盤對(duì)車身的拖拽踏實(shí),綜合來看,挺適合家用的。

總體來說,淘它最大的理由還是油耗的優(yōu)勢(shì),百公里油耗5L左右的油耗同時(shí)沒有續(xù)航和電池成本的焦慮,動(dòng)力強(qiáng)油耗還非常低,作為家用的確更加合適。因此,如果想買一臺(tái)皮實(shí)耐造,打算開十年八載,并且用車成本較低的家用SUV,那混動(dòng)RAV4榮放確實(shí)是可以考慮的車型。

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