“宣傳25萬，落地35萬——陰陽配置已成行業(yè)明規(guī)則？”

8月13日，嵐圖汽車CBO邵明峰在微博點(diǎn)出車圈四大亂象，其中“低價引流、高價選裝”的陰陽配置陷阱引發(fā)全網(wǎng)共鳴。同日，嵐圖以行動破局：全新純電SUV知音以22萬元起預(yù)售價全系標(biāo)配華為ADS 4智駕、800V超充、零重力座椅，用“無套路滿配”的誠意劍指亂象。

微博中，邵明峰甚至直言不諱點(diǎn)出當(dāng)前車圈的“四大亂象”：

1、“極簡主義”變味：披著極簡風(fēng)的外衣，內(nèi)飾卻像“毛坯”，包裝成獨(dú)特設(shè)計(jì)，實(shí)則缺失體驗(yàn)。

2、“陰陽配置”陷阱：用低配車型價格引流，再靠加價選裝、抬升實(shí)際購車成本。該現(xiàn)象實(shí)際上非常普遍，宣傳的25萬，消費(fèi)者到店后配置加起來，到手直接35萬，宣傳的25萬反倒成為“品牌門檻費(fèi)”。

3、“反向增配”邏輯：本該標(biāo)配的先進(jìn)技術(shù)（如高階輔助駕駛）卻成天價選裝，價值與價格嚴(yán)重脫鉤�；蛘�，車型版本不同輔助駕駛版本也不同。

4、“用戶痛點(diǎn)”謊言：只為跟風(fēng)潮流，卻忽略用戶的真正需求。例如只講全景天幕的好，“夏日曝曬、出行煎熬”卻避而不談。

這些亂象的原因很簡單——營銷追求流量、銷售常年背負(fù)KPI。這讓企業(yè)經(jīng)營時反倒本末倒置，忽視了“產(chǎn)品力”、忽略了“用戶需求”，讓汽車行業(yè)發(fā)展偏離了正軌。

苦于這些亂象，也有車企大佬常常在公開場合仗義執(zhí)言，比如長城汽車董事長魏建軍經(jīng)常倡導(dǎo)車企要說人話，邵明峰更是直接痛批，很顯然也是出于對這類“浮夸式”營銷誤導(dǎo)消費(fèi)者的。

實(shí)際上，不玩期貨、不搞套路、沒有陰陽配置，就是企業(yè)用產(chǎn)品對用戶最好的回饋。此次嵐圖旗下的純電SUV的預(yù)售配置，也恰恰證實(shí)了這一點(diǎn)——智能安全、超強(qiáng)三電、豪華舒適、超大空間等配置，全新嵐圖知音統(tǒng)統(tǒng)配齊。而且，嵐圖把此前打造夢想家、FREE+的爆款經(jīng)驗(yàn)以及用戶反饋，全都落到全新知音，目的就是要讓用戶沒有顧慮的體驗(yàn)到好產(chǎn)品、好技術(shù)。

輔助駕駛方面，全新嵐圖知音搭載華為乾崑智駕ADS 4，全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4實(shí)現(xiàn)22項(xiàng)高階主動安全，還有“車位到車位”全場景貫通。可以說，22萬元就能享受目前智能輔助駕駛的頂尖技術(shù)。

三電方面，全新嵐圖知音全系標(biāo)配800V高壓碳化硅平臺+5C超級快充，真正解決用戶充電速度慢、排隊(duì)時間長、長途出行規(guī)劃復(fù)雜等困擾，而且92.5%的電驅(qū)工況效率，不浪費(fèi)每一度電�！凹闯浼醋摺保瑯O大提升了純電SUV的使用自由度。

座艙方面，全新嵐圖知音放棄前備廂設(shè)計(jì)，交出了90.8%純電SUV第一大得房率的成績單，帶來5.2㎡超大實(shí)得空間，二排腿部空間達(dá)1038mm，座椅寬度1380mm同級最寬。還配備星眠零重力座椅，一鍵開啟后，臀角121°、膝角125°，科學(xué)分散身體壓力；四座通風(fēng)加熱電動調(diào)節(jié)，12層云感零壓設(shè)計(jì)讓座椅細(xì)膩柔軟，OEKO-TEX母嬰級面料即使寶寶啃咬也無需擔(dān)心。同級唯一全系搭配冷暖控溫鮮島冰箱，十分鐘極速制冷，支持-6°C~50°C精準(zhǔn)控溫，并具備紫外線殺菌功能。

反觀某些車型，為追求“跑車姿態(tài)”或“前備廂”話題度，犧牲后排空間與舒適性，甚至連天幕都不配電動遮陽簾。夏日暴曬下，車內(nèi)如蒸籠，用戶體驗(yàn)大打折扣。而全新知音在全景天幕基礎(chǔ)上標(biāo)配電動遮陽簾，還有雙層靜音隔熱玻璃，這正是對“用戶真實(shí)需求”的尊重。

只跟“用戶風(fēng)”不跟“營銷風(fēng)”，全新嵐圖知音的初心就是回歸用戶出行本質(zhì)，讓用戶不被“品牌稅”裹挾，分辨出行業(yè)亂象，知道什么才是懂用戶的好產(chǎn)品。全新知音22萬起的預(yù)售價，有全系滿配的華為乾崑智駕ADS4、鴻蒙座艙HarmonySpace 5、零重力座椅、800V高壓平臺、5C超充等，這才是真正懂用戶的“知音”。

全新嵐圖知音現(xiàn)已開啟預(yù)售，22萬元起，新車將于8月底正式上市。目前，試駕車已陸續(xù)抵達(dá)全國各門店，感興趣的消費(fèi)者可以到店體驗(yàn)。