作者：赤劍天涯

最近兩天軍迷們都被下面的組圖刷屏了吧？

央視報道，探秘殲15艦載機(jī)，但攝像師的鏡頭總是有意識的“歪”到一邊。

以至于有軍迷感慨，拍個殲15的解密，連同正式的低可視涂裝及綠皮裝，總計出現(xiàn)了4-5架殲35。

沈飛這個產(chǎn)能可以！殲35的進(jìn)度真快！沈飛的柔性生產(chǎn)線居然整合了殲15和殲35兩型艦載機(jī)的總裝！這還不是沈飛的新廠區(qū)，沈飛的新廠區(qū)產(chǎn)能更大，殲35數(shù)量可見會很多！只要能飛殲35的合格飛行員夠多，明天即使福建艦服役，我們3艘航母需要多少架殲35，沈飛都能立刻馬上的提供出來！

以上為軍迷的感慨，從中大家可以看出殲35的進(jìn)度之快，沈飛遠(yuǎn)比軍迷想象的強(qiáng)，無愧于中國航空工業(yè)NO1的榮譽(yù)。

不論是沈飛更大更先進(jìn)的新廠房，還是“雞大腿”“空軍在測試殲35”其實赤劍以前都和大家聊過。

殲50+殲35及現(xiàn)在殲15T及其他新機(jī)型和改進(jìn)機(jī)型的訂單，夠沈飛忙活很久很久，如果不是沈飛提前數(shù)年就布局了新的廠區(qū)，殲50，殲35等新機(jī)型的研發(fā)和生產(chǎn)速度絕沒有現(xiàn)在那么快。

90年代沈飛通過引進(jìn)吸收蘇27的技術(shù)，后面自力更生的搞通了殲11，殲15，殲16等“蘇”系風(fēng)格明顯的生產(chǎn)線。

俄羅斯當(dāng)時引以為傲的蘇27及其改進(jìn)升級型號的共線生產(chǎn)（如蘇30，蘇35，蘇57），其實他們自己整明白都沒多久。

可以說他們（俄羅斯共青城廠）生產(chǎn)線是整合了四代數(shù)型戰(zhàn)斗機(jī)及一款五代戰(zhàn)斗機(jī)（蘇57），沈飛則是數(shù)款空軍四代戰(zhàn)斗機(jī)及五代戰(zhàn)斗機(jī)和6代戰(zhàn)斗機(jī)及其他們延伸的四五六代戰(zhàn)斗機(jī)的艦載型號。

單從這一點(diǎn)來說，沈飛的整合能力讓俄羅斯人都嫉妒。

沈飛四代五代戰(zhàn)斗機(jī)及四代五代艦載機(jī)及六代戰(zhàn)斗機(jī)六代艦載機(jī)的訂單，足夠支持他在行業(yè)NO1的位置停留好久。

我們航空工業(yè)最早師從蘇聯(lián)，所以蘇俄航空工業(yè)有的毛病，其實我們都有，后面隨著珍寶島沖突，中蘇關(guān)系緊張，70年以后蘇聯(lián)在南亞霸權(quán)的擴(kuò)張，中巴關(guān)系和中美巴關(guān)系因緣巧合走進(jìn)。

如果不是蘇聯(lián)想圍堵我們，大力扶持了越南，朝鮮，印度，蒙古在我們周邊制衡我們，印巴關(guān)系從印巴分制以后一直緊張，中巴因為共同的敵人Y國走到了一起，中美呢則因為制衡印度，制衡印度背后的大佬蘇聯(lián)的關(guān)系，被巴基斯坦的利益串在了一起，然后80年代蘇聯(lián)繼續(xù)在南亞和中亞走擴(kuò)張路線，入侵了阿富汗，中美巴及歐洲國家則因為這個事件（蘇聯(lián)入侵阿富汗）更緊密的聯(lián)系到了一起。

69年以后到1991年間，由于沈飛離蘇聯(lián)太近，我們及美西方國家都擔(dān)心東北會在蘇聯(lián)的兵峰下很快淪陷，所以最早和美西方航空工業(yè)的合作，成飛就很有優(yōu)勢，畢竟成都這個位置，靠近巴基斯坦，方便對巴提供援助，也遠(yuǎn)離蘇聯(lián)武器打擊，所以美國人和歐洲人最早討論在國內(nèi)建立F16的生產(chǎn)線，西方武器的倉庫（上面四款歐美飛機(jī)，我們都談過，幾近最后成交），都是設(shè)置在西南方向的。

1991年以后蘇聯(lián)解體，中俄關(guān)系走向緩和，引進(jìn)先進(jìn)四代戰(zhàn)斗機(jī)蘇27的全套資料和生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)線，沈飛離俄羅斯比較近就很有優(yōu)勢了。

本來俄羅斯預(yù)計中國人基本是從頭開始摸蘇27，通過他們的技術(shù)“卡控”，他們給什么，我們才能搞什么，怎么樣都會比俄羅斯航空技術(shù)水平落后15-20年。

但沈飛太猛了，或者說整個中國航空工業(yè)太猛了，不只超前吃透了俄羅斯手上的東西，俄羅斯能拿出什么蘇27的改進(jìn)型號，我們基本也能搞出，到后面俄羅斯搞不定的型號我們提前比俄羅斯1-2年先搞出，到現(xiàn)在俄羅斯都沒搞定的東西，我們起碼提前了10-20年搞出。

蘇27的引進(jìn)是沈飛的一大飛躍，然后從我們自己搞殲15開始，我們就玩起了整合，殲15俄羅斯人可是沒有提供任何圖紙和技術(shù)幫助的，畢竟他們還指望蘇33出口給我們賺小錢錢。

所以從沈飛搞出殲15是一個飛躍，然后到殲35廣泛采用各種新制造技術(shù)又是一個飛躍。

而90年代后沈飛的第四次飛躍，其實最近正在經(jīng)歷，殲50及其其他先進(jìn)的六代機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)，讓我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了世界航空制造技術(shù)的前列。（本文完）