壓鑄老司機(jī)，真正的老司機(jī)，喜歡就點(diǎn)個(gè)關(guān)注吧。

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我是老張，你們的老朋友

好消息，壓鑄圈即將新增一家上市公司！

近日全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)，俗稱“新三板”發(fā)布公告，寧波賽維達(dá)的股票公開轉(zhuǎn)讓申請(qǐng)已獲審核通過，同意賽維達(dá)在新三板基礎(chǔ)層掛牌，掛牌后納入非上市公眾公司監(jiān)。

賽維達(dá)是誰(shuí)？做壓鑄的應(yīng)該都知道吧，是圈內(nèi)做模具的高手。

賽維達(dá)主要從事超大型一體化壓鑄模具及輕量化汽車結(jié)構(gòu)件壓鑄模具的研發(fā)、生產(chǎn)銷售。賽維達(dá)生產(chǎn)的模具應(yīng)用于新能源汽車的后車體、前機(jī)艙等關(guān)鍵部位，還覆蓋傳統(tǒng)及新能源汽車的車身結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）以及熱管理系統(tǒng)中的大型鋁合金結(jié)構(gòu)件制造，主要客戶包括北汽、長(zhǎng)安等一眾汽車品牌。

這幾年，新能源汽車市場(chǎng)滲透率已接近50%，帶動(dòng)新能源車企加快新車型開發(fā)，對(duì)輕量化汽車結(jié)構(gòu)件壓鑄模具的需求顯著增長(zhǎng)，是推動(dòng)模具業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。賽維達(dá)目前生產(chǎn)的超大型一體化壓鑄模具均達(dá)到6000T及以上噸位級(jí)別，最高支持16000T級(jí)壓鑄設(shè)備，報(bào)告期內(nèi)模具銷售數(shù)量分別為47套和84套。

據(jù)賽維達(dá)公開財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2023、2024年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.02億元和3.05億元，同期凈利潤(rùn)為4369.89萬(wàn)元和5535.22萬(wàn)元，2024年增長(zhǎng)26.67%，盈利能力不是一般的強(qiáng)，該說不說的還是做模具賺錢啊，做大模具更賺錢，超大型模具一套上千萬(wàn)跟玩一樣。

截至2025年5月31日，賽維達(dá)在手訂單金額約2億元，今年前5月已實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.55億元，凈利潤(rùn)3442.41萬(wàn)元。

各位壓鑄圈的同行你們?cè)趺纯茨兀?/p>

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生活賦予我們一個(gè)黯淡的起點(diǎn)，不過是希望我們通過不懈奮斗，演繹一場(chǎng)絕處逢生的傳奇

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編輯：壓鑄小司機(jī)

核對(duì)：壓鑄老司機(jī)