奇瑞的高端，我覺(jué)得靠星途有點(diǎn)懸，靠智界倒是有希望。為什么這么說(shuō)？看看星途現(xiàn)在幾款車在市面兒上的表現(xiàn)就知道了。目前來(lái)看，星途的車型并不少，有燃油、有插混、有純電，不過(guò)受制于各種原因，銷量上面確實(shí)中規(guī)中矩。

以星途目前旗下賣(mài)得最好的車型星紀(jì)元ET為例，這款車型在剛過(guò)去的7月份銷量是1101輛，而且我又看了一下在前幾個(gè)月的銷量走勢(shì)，基本上在1000輛左右徘徊，最好的月份銷量也不過(guò)只有1907輛。這個(gè)成績(jī)算不算好？相信大家心里已經(jīng)有了答案。至于說(shuō)星途的幾款燃油車，諸如星途凌云（參數(shù)丨圖片）、星途攬?jiān)?/a>、星途瑤光等車型，在7月份的月銷量都是三位數(shù)，這對(duì)于當(dāng)下高歌猛進(jìn)的奇瑞而言，確實(shí)是一個(gè)比較痛的點(diǎn)兒。

那奇瑞星途賣(mài)得不怎么樣，于奇瑞而言，是斷然不能放棄這個(gè)高端品牌的。所以，后續(xù)也會(huì)有新車型推出，目前離我們用戶比較近的一款車就是星紀(jì)元E05，這款車型預(yù)計(jì)會(huì)在9月份首發(fā)亮相，不知道未來(lái)能否成為星途品牌的銷量擔(dān)當(dāng)？

其實(shí)星紀(jì)元E05這款車型的到來(lái)是比較有料的。尤其是在智能駕駛輔助上面，據(jù)我了解，它是首款搭載地平線HSD及征程6P方案的車型。所以說(shuō)這款車型不但對(duì)星途重要，也對(duì)“地平線”這一公司后續(xù)的發(fā)展很重要。畢竟，如果裝車口碑很好，未來(lái)這個(gè)駕駛輔助系統(tǒng)的裝車量就可能好起來(lái)。

在產(chǎn)品的其它方面，比如設(shè)計(jì)上，星紀(jì)元E05基本上還是偏向于家族式的設(shè)計(jì)，前臉上面采用的分體式大燈處理，看起來(lái)的話是比較個(gè)性的。內(nèi)飾上面的話是以簡(jiǎn)約、科技為主，其中能看出中控臺(tái)區(qū)域有三塊兒屏幕，除了常規(guī)的中控屏幕、液晶儀表屏幕，還多了一塊副駕駛屏幕。換擋方式的話，星紀(jì)元E05采用了懷擋設(shè)計(jì)，這也是當(dāng)下一個(gè)設(shè)計(jì)的主流元素。動(dòng)力上面的話，新車這次會(huì)采用增程式動(dòng)力，搭載1.5T的增程器和電機(jī)組成，目前知道的消息是新車的純電續(xù)航預(yù)計(jì)有165公里。

總體而言，星紀(jì)元E05這款車上市后我認(rèn)為依然會(huì)充滿著一定的爭(zhēng)議，可能會(huì)有一小撮人認(rèn)可它。當(dāng)然了，在這里我也想說(shuō)，星途也該在產(chǎn)品上、影響上、品牌力上提振提振了，畢竟星途真的需要一款爆款車。