汽車超速被拍大家都知道，你見過開電動自行車超速然后收到罰單的嗎？

多位網(wǎng)友曬“電動自行車超速”罰單，罰50元

最近幾天，多位網(wǎng)友在社交平臺曬出了自己的“電動自行車超速”罰單，罰款都是50元。其中有一個網(wǎng)友還曬出了超速時被拍的照片，顯示在志丹路（滬太路-平利路），當時速度52km/h，違法代碼2012C。

除了拍超速，還有網(wǎng)友被拍到不戴頭盔的。

此前經(jīng)�？吹浇痪F(xiàn)場抓不戴頭盔騎電動自行車的，對于攝像頭抓拍電動自行車超速和不戴頭盔的，確實是第一次看到，網(wǎng)友都表示很新鮮。

25km/h到底夠不夠？9月將迎最嚴新國標

目前電動自行車的強制性國家標準其中有一項是時速不超過25km/h，但是監(jiān)管不是特別嚴，很多品牌的產(chǎn)品出廠會做個限制，但很容易軟解。大家似乎對這個最高時速的限制頗有微詞，都覺得太慢了，但是不管怎么樣，這個最高時速限制不會改變，而且在9月份將開始更嚴的監(jiān)管，主要有2個不變和8個變化。

2個不變：

限速25km/h：最高設計車速不超過25km/h，這一規(guī)定延續(xù)了之前的標準。

電機限制400W：電機功率的限制也保持不變。

8個變化：

增重：使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質量由55kg提升到63kg，鋰電車整車質量仍應≤55kg。

限塑更嚴：使用的塑料的總質量要不超過整車質量的5.5%。

不強制安裝腳蹬：不再強制要求所有車型安裝腳踏動力裝置。

鼓勵加裝后視鏡：后視鏡不計入整車高度、寬度，鼓勵安裝。

增加定位與監(jiān)測功能：新增北斗定位、通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能，能更好地保障車輛和騎行者的安全，也便于管理。

新增防篡改：推行“一車一池一充一碼”防篡改，防止私自解限速、加裝電池等行為。

超速自動斷電：當時速超過25km/h時，系統(tǒng)會強制切斷電機的動力輸出。

提升制動性能：以后電動自行車加上TSC，甚至ABS成為通配，提高車輛的制動效果。

我國電動自行車數(shù)量龐大，管理起來有難度，超速行駛的話確實有安全隱患，大家還是要遵守法律法規(guī)，不要擅自改裝，安全行駛。