北京時間2025年8月15日下午，在文昌航天發(fā)射場“長征十號”火箭在建新工位，“長十”系列運載火箭進行了系留點火試驗，這是“長十”系列火箭研制過程中最重要的地面試驗之一，中國載人月球探測工程研制工作取得又一項重要階段性突破。

中國航天迄今最大規(guī)模動力系統(tǒng)試車

8月15日15:00，“長征十號”系列運載火箭芯一級試驗產品7臺主發(fā)動機同時點火，按預定程序完成多項試驗流程。通過試驗考核了芯一級7臺發(fā)動機在額定工況和高工況下的同時工作能力。該試驗驗證了多機并聯(lián)、故障診斷、先進總線以及新型防熱材料、涂層和結構等多項技術。

本次試驗，“長征十號”芯一級試驗產品7機總推力約893噸，創(chuàng)下中國航天最大規(guī)模動力系統(tǒng)試車紀錄。在此之前，中國航天最大規(guī)模動力系統(tǒng)試車紀錄為藍箭航天“朱雀三號”一級9機并聯(lián)創(chuàng)造的7542千牛（約770噸）。

系留點火試驗即將箭體“系留”在發(fā)射場的發(fā)射平臺上，進行全時長、全狀態(tài)的靜態(tài)點火。該試驗最大限度模擬了真實發(fā)射的力、熱環(huán)境，測試火箭動力系統(tǒng)、結構強度及整體協(xié)調性。

2024年6月，“長十”系列火箭在北京完成了第一次動力系統(tǒng)試驗

“長征十號”動力系統(tǒng)試驗規(guī)劃了“四步走”的過程。第一步，2024年6月，“長十”系列火箭在北京完成了第一次動力系統(tǒng)試驗，進行了3臺發(fā)動機并聯(lián)點火試車。第二步為本次系留點火試驗。第三步為低空垂直起降飛行試驗。第四步為入軌飛行試驗。

中國載人航天任務通用火箭

“長征十號”系列為面向載人登月任務和載人空間站任務而研制的新一代載人運載火箭，包括2種型號4種構型，2種型號分別是“長十”和“長十甲”，4種構型分別是“長十”載人構型、“長十”貨運構型、“長十甲”載人構型、“長十甲”貨運構型。

左起：“長十”貨運構型、“長十”載人構型、“長十甲”貨運構型、“長十甲”載人構型

“長征十號”為“長十”系列基本型，為大型低溫液體運載火箭。該箭用于載人登月任務中“夢舟Y”載人飛船和“攬月”月面著陸器發(fā)射工作，用于“夢舟Y”載人飛船發(fā)射的是“長十”載人構型，用于“攬月”月面著陸器發(fā)射的是“長十”貨運構型。該箭采用三級半構型，芯一級、芯二級、芯三級串聯(lián)，兩枚芯一級模塊助推器與芯一級并排捆綁。

“長征十號”系列運載火箭芯一級試驗產品

“長征十號”芯一級模塊各配備7臺YF-100系列液氧煤油發(fā)動機，包含3臺YF-100K發(fā)動機和4臺YF-100L發(fā)動機，YF-100K/L單臺海平面推力約128噸，海平面比沖約302秒，其中YF-100K支持泵后雙向搖擺，YF-100L無擺動功能。芯二級配備2臺YF-100M液氧煤油發(fā)動機，單臺真空推力約148噸，真空比沖349.8秒，支持雙向擺動。芯三級配備3臺YF-75E氫氧發(fā)動機，單臺真空推力約9.4噸，真空比沖約451秒，支持雙向擺動。同時，芯三級配備輔助動力系統(tǒng)，用于滑行段姿態(tài)控制、推進劑管理和有效載荷分離前的末速修正、調姿。

“長征十號”最大高度92.5米（“長十”載人構型），各級段直徑均為5米，起飛質量約2189噸，起飛推力約2678噸，其近地軌道（LEO）運力70噸，地月轉移軌道（TLI）運力不小于27噸。“長十”是中國迄今研制的運力最強的中大型火箭。

“長征十號甲”基于“長十”基本型發(fā)展而來，去掉了2枚芯一級模塊助推器和芯三級，芯二級去掉1臺YF-100M發(fā)動機?！伴L十甲”主要用于“夢舟”近地載人飛船和“天舟”貨運飛船發(fā)射任務，分別使用“長十甲”載人構型和貨運構型。

“長征十號甲”為大型低溫液體運載火箭，采用兩級串聯(lián)構型，一級可實現多次回收復用。該箭高67.4米(載人構型)，起飛質量約740噸，起飛推力約893噸，在不回收狀態(tài)下，近地軌道（LEO）運力大于18噸，在回收狀態(tài)下，近地軌道（LEO）運力不小于14.2噸。

載人及貨運飛船運載火箭將迎來升級換代

“長征十號”火箭誕生于載人登月任務，是中國第一型深空載人火箭，在單次載人登月任務中，通過兩發(fā)火箭先后將“攬月”和“夢舟Y”送入地月轉移軌道。“長十甲”則用于近地軌道載人空間站發(fā)射任務，將用于執(zhí)行“夢舟”近地載人飛船乘組輪換發(fā)射任務和“天舟”貨運飛船貨運補給發(fā)射任務。相較于現役承擔“神舟”載人飛船發(fā)射任務的“長二F”火箭和承擔“天舟”貨運飛船發(fā)射任務的“長七”火箭，“長十甲”運力更強、單位成本更低。總而言之，“長十”系列火箭將與“夢舟”載人飛船一起，實現中國載人天地往返運輸系統(tǒng)的更新?lián)Q代。

預計在2027年前后，“長征十號”運載火箭將實現入軌首飛。而在更早的2026年前后，“長征十號甲”運載火箭將進行入軌首飛。載人航天工程大箭“長十”系列正在迎面走來，離首飛已經不遠，也意味著中國首次載人登月任務已不太遙遠。

作者：木蘭星舟