對(duì)很多中國(guó)人來(lái)說(shuō)，新奧爾良不是地名，而是一種燒烤風(fēng)味的代名詞。對(duì)美國(guó)海軍來(lái)說(shuō)，新奧爾良以后可能也不是艦名，而是一種火災(zāi)樣式的典型案例。

大家比較熟悉的海軍火災(zāi)，以前是美國(guó)海軍LHD-6，好人理查德號(hào)上發(fā)生的那次大火。2020年7月12日好人理查德號(hào)起火，燒了足足4個(gè)小時(shí)，導(dǎo)致61人受傷，艦艇報(bào)廢。事后，大家悼念這艘船的時(shí)候，都親切地說(shuō)起這是熟人理查德。起火原因是當(dāng)時(shí)21歲的美海軍新兵瑞安·梅斯想當(dāng)海豹突擊隊(duì)員，但是被分配到艦上。瑞安梅斯不甘命運(yùn)的擺布，7月12號(hào)在船內(nèi)舉火，從此擺脫了在艦上服役的命運(yùn)，這是一個(gè)非常勵(lì)志的故事。

后來(lái)這個(gè)故事深受各方喜愛(ài)，于是國(guó)內(nèi)外各路媒體在過(guò)去一兩年，讓熟人理查德起火的視頻反復(fù)，扮演過(guò)艾森豪威爾號(hào)等多艘美軍航母，連續(xù)把媒體們被擊中擊沉。這些都是衍生的勵(lì)志故事。

這兩天，另一個(gè)美軍艦艇起火的事件，將讓熟人理查德不再孤獨(dú)。美國(guó)海軍圣安東尼奧級(jí)船塢運(yùn)輸艦，在琉球白灘起火。這次火災(zāi)燒了12到15小時(shí)。

之所以兩個(gè)說(shuō)法不一致，因?yàn)槊儡娬f(shuō)是燒了12小時(shí)，8月下午 4點(diǎn)開(kāi)始的。8月21日凌晨4點(diǎn)被撲滅。而參與滅火的日本海上自衛(wèi)隊(duì)，保安廳等救援隊(duì)伍說(shuō)，他們是火災(zāi)發(fā)生后近1小時(shí)才接到求助信息的，滅火工作持續(xù)到了上午7點(diǎn)，火災(zāi)持續(xù)了15小時(shí)。

從視頻畫(huà)面上看，新奧爾良的燒烤部位，是在艦艏位置，外部無(wú)明火但是有濃煙冒出，說(shuō)明內(nèi)火比較旺。兩艘拖船對(duì)起火的船頭部分連續(xù)噴水，那是沒(méi)法降內(nèi)火的，但是可以給船體表面降溫，當(dāng)然在明火滅了以后，這種降溫要持續(xù)一段時(shí)間。熟人理查德熟的時(shí)候，部分艙室溫度高達(dá)1200度，除了消防船不停噴水降溫，消防直升機(jī)還出動(dòng)了1200架次。所以日本自己說(shuō)，滅火之后還給美國(guó)海軍加了三個(gè)鐘。

這次火災(zāi)的原因還沒(méi)有公布，畢竟剛剛燒完，要找到原因是需要時(shí)間的，大概率是設(shè)施老化或者違章操作。典型的例子是日本的白根號(hào)驅(qū)逐艦，由于艦上水兵使用一個(gè)中國(guó)造小冰箱的時(shí)候，自己接錯(cuò)了電線導(dǎo)致火災(zāi)，把船燒報(bào)廢了。

而且艦艇靠港時(shí)，消防能力可能也下降了，所以第一時(shí)間沒(méi)法及時(shí)撲救，比如艦上水兵有沒(méi)有上岸活動(dòng)的，艦艇主機(jī)如果沒(méi)有開(kāi)機(jī)，艦上的電力是不是不夠，水泵消防設(shè)備是否能夠運(yùn)轉(zhuǎn)等等，艦艇上的化學(xué)滅火劑沒(méi)能有效滅火，噴淋和水泵再跟不上，火勢(shì)當(dāng)然就不好控制。不知道新奧爾良被烤成幾成熟。

這次的損失可能不小，燒了12小時(shí)，時(shí)間不短，火災(zāi)可能燒到了艦艇內(nèi)多個(gè)艙室。而且火災(zāi)發(fā)生在艦艇內(nèi)部，外部卻沒(méi)有明顯損傷，說(shuō)不定起火位置在更靠近艦艇底部的艙室，那維修的話還挺麻煩。按說(shuō)應(yīng)該回到美國(guó)修，而且要排隊(duì)修。不過(guò)最近美國(guó)不是和印度造船廠有維修協(xié)議么，新奧爾良號(hào)可以去印度換換口味。

說(shuō)到這里，我又想起了另一艘美國(guó)海軍艦艇，是俄亥俄級(jí)戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇的第12艘，SSBN-73。今天又是星期四，這艘核潛艇的名字按照中國(guó)人熟悉的方法翻譯，應(yīng)該叫肯德基號(hào)。