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案情簡(jiǎn)介

2025年3月，孟某駕駛重型特殊結(jié)構(gòu)貨車超速行駛，撞倒橫穿道路的行人賈某致其死亡。交警部門認(rèn)定孟某負(fù)事故主要責(zé)任，賈某負(fù)次要責(zé)任。死者賈某之子朱小某（35周歲）系智力二級(jí)殘疾人，持有殘疾證，無勞動(dòng)能力且長(zhǎng)期依賴父母撫養(yǎng)。朱小某及其父朱某作為原告起訴，主張包含20年被扶養(yǎng)人生活費(fèi)在內(nèi)的各項(xiàng)損失賠償，一審判令保險(xiǎn)公司賠償100余萬元。保險(xiǎn)公司不服一審判決提起上訴，認(rèn)為80%的責(zé)任比例過高，應(yīng)降至70%；朱小某作為成年人，被扶養(yǎng)年限不應(yīng)按20年計(jì)算，且應(yīng)扣除其已享受的國(guó)家殘疾人補(bǔ)貼。

法院審理

法院經(jīng)審理認(rèn)為：1.責(zé)任比例認(rèn)定合法。依據(jù)《山東省實(shí)施〈道路交通安全法〉辦法》第六十六條，行人負(fù)次要責(zé)任時(shí)，機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)承擔(dān)80%-90%的賠償責(zé)任。孟某駕駛特種車輛超速且未避讓行人，過錯(cuò)顯著，一審按80%劃分責(zé)任符合上述法律規(guī)定及雙方過錯(cuò)情況，并無不當(dāng)。2.被扶養(yǎng)人生活費(fèi)年限應(yīng)當(dāng)足額支持。朱小某系智力二級(jí)殘疾人，符合民政部《特困人員認(rèn)定辦法》第五條“無勞動(dòng)能力”標(biāo)準(zhǔn)，且無其他生活來源。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條，無勞動(dòng)能力且無生活來源的成年被扶養(yǎng)人，生活費(fèi)計(jì)算20年。保險(xiǎn)公司主張年限過長(zhǎng)缺乏法律依據(jù)。結(jié)合目前人均預(yù)期壽命達(dá)80歲的社會(huì)現(xiàn)狀，更需保障殘疾人長(zhǎng)期生存需求。3.殘疾人補(bǔ)貼不得抵扣賠償。國(guó)家殘疾人補(bǔ)貼屬于社會(huì)福利性質(zhì)，旨在保障殘疾人的基本生存權(quán)，與侵權(quán)賠償?shù)摹疤钇綋p失”功能性質(zhì)不同。如扣除國(guó)家補(bǔ)貼將變相減輕侵權(quán)人責(zé)任，違背公平原則，損害殘疾人合法權(quán)益。

最終，法院判決駁回保險(xiǎn)公司的上訴，維持一審判決。

法官說法

本案彰顯司法對(duì)殘疾人群體生存權(quán)的特殊保護(hù)導(dǎo)向：1.生存權(quán)優(yōu)先原則。對(duì)無勞動(dòng)能力的成年殘疾人，嚴(yán)格適用20年被扶養(yǎng)人生活費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，確保其生存需求不因親屬離世陷入困境。2.社會(huì)福利與侵權(quán)責(zé)任分離規(guī)則。國(guó)家補(bǔ)貼體現(xiàn)制度關(guān)懷，不宜認(rèn)定屬于具有“其他生活來源”，更不能替代侵權(quán)人的法定賠償義務(wù)。若允許抵扣，將架空侵權(quán)責(zé)任制度功能，轉(zhuǎn)嫁社會(huì)責(zé)任。法院通過審查殘疾人勞動(dòng)能力、生活來源狀況，堅(jiān)決駁斥“減少賠償”抗辯，切實(shí)保護(hù)特殊群體合法權(quán)益。

法條鏈接

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條 被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計(jì)算至十八周歲；被扶養(yǎng)人無勞動(dòng)能力又無其他生活來源的，計(jì)算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動(dòng)能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計(jì)不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)支出額。

《中華人民共和國(guó)殘疾人保障法》第四十六條 國(guó)家保障殘疾人享有各項(xiàng)社會(huì)保障的權(quán)利。

政府和社會(huì)采取措施，完善對(duì)殘疾人的社會(huì)保障，保障和改善殘疾人的生活。

民政部《特困人員認(rèn)定辦法》第五條 符合下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為本辦法所稱的無勞動(dòng)能力：

（一）60周歲以上的老年人；

（二）未滿16周歲的未成年人；

（三）殘疾等級(jí)為一、二、三級(jí)的智力、精神殘疾人，殘疾等級(jí)為一、二級(jí)的肢體殘疾人，殘疾等級(jí)為一級(jí)的視力殘疾人；

（四）省、自治區(qū)、直轄市人民政府規(guī)定的其他情形。

《山東省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》第六十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，超過交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額部分，機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任，但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車一方按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任；

（二）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?fù)事故主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之三十至四十的賠償責(zé)任；

（三）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?fù)事故同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之六十至七十的賠償責(zé)任；

（四）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之八十至九十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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郭軍律師

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