陷入內卷的中國企業(yè)，別用短期競爭掩蓋長期能力的缺失。

——導語

01

外賣出海變無盡封殺？

剛剛，滴滴外賣在巴西又把美團外賣給告了。

盡管這次訴訟的理由有些無厘頭——滴滴外賣在巴西圣保羅法院反訴美團外賣，稱其使用的品牌顏色、圖形和字體與滴滴外賣的品牌標識高度相似，侵犯了其商標權，并要求法院命令美團外賣更換標識。

順便介紹一下，滴滴的外賣業(yè)務在巴西叫99Food（以下均稱99Food），其中的99是滴滴收購的一家巴西共享出行巨頭，加上Food后就成了滴滴巴西外賣業(yè)務的名稱——和在世界上其它國家一樣，滴滴進入海外外賣市場的標準打法，是優(yōu)先在其擁有出行業(yè)務的城市開展外賣服務，最大程度做到資源復用。

相應的，美團的國際化業(yè)務在海外的名稱叫Keeta，依然使用其延用了十幾年的明亮黃色。

之所以滴滴的反訴有些無厘頭，是因為起訴突破口選的比較滑稽——明亮的黃色長期以來本是美團品牌的顯著特征，而滴滴在國內的標志色是橙色——當然老外可能并不知道這一點。

另一個令人噴飯的起訴點是，99Food認為，如果從后視鏡里看Keeta這個標識，ee這兩個字母，反方向看剛好是99，似乎暗指向99Food。

在法律術語中，有一種本身沒有實際勝訴意義、僅以拖延對方行動或消耗對方資源為目的的起訴，通常被稱為策略性訴訟或拖延性訴訟。

當然，99Food這樣算不算拖延性訴訟，得法律界人士說了才算。

但一個事實是，99Food的起訴，其實是對Keeta起訴99Food的反訴，而Keeta的起訴是有實際內容的——8月14日，Keeta在巴西向當地法院起訴99Food，指控其針對自身的不正當競爭行為。

就在Keeta馬上要進入巴西市場的前夜，99Food做出劇烈動作——當地信源稱，99Food目前在當地已接觸超過100家餐飲連鎖，提供至少9億雷爾（超10億元人民幣）的預付款換取“二選一”排他協議，要求商戶不能和Keeta合作，但可以和當地外賣巨頭iFood合作。

其中，最高的單筆預付款據稱超過1億人民幣。當然，這種巨資一般是專門給進行連鎖經營，有成百上千家門店的連鎖餐飲巨頭準備的。

但這筆錢并不好拿，據了解，在99Food與商戶簽訂的排他性協議中，同時設置了極為嚴苛的違約條款：一旦商戶違約，需面臨至少1.5倍“初始獎勵”的高額違約金。

換言之，滴滴希望在美團進入巴西外賣市場的前夜，一舉封殺其和巴西主流餐飲品牌的合作可能，使其能夠開拓的市場空間變得分外逼仄。

為這事，Keeta把99Food告上法庭，并在法庭文件中表示——99Food與核心商戶簽訂的這類“排他性條款”違反巴西的《競爭法》，尋求法院判決條款無效并禁止其在未來合同中的使用。

巴西的《競爭法》與中國的《反壟斷法》有一定的可比性，但前者似乎更為嚴苛。如在排他性條款中，某一個企業(yè)的市占率超過20%就有可能被判斷為“具有市場支配地位”，而就國內的法律實踐來看，被定義為“支配市場”可能需要更高的市占率。

事實上，為了提前封堵美團進入巴西市場，99Food的做法可以說是怪招頻出——如其在谷歌搜索上購買了大量Keeta的關鍵詞廣告，使之導向99Food甚至一些名稱中含有部分相似字符的其它結果——這個也被美團告上法庭并且很快見效——就在當地時間8月11日，法院責令99Food三日內停止在Google及類似平臺上混淆“Keeta”關鍵詞搜索結果的行為，逾期將處以每日2萬雷爾的罰款。

滴滴之所以在美團還沒有在巴西市場站穩(wěn)腳跟前就打生打死，很大程度上是這個市場具有極高的價值——外賣業(yè)務是一種追求規(guī)模體量、低利潤、強運營屬性的業(yè)務，只有在規(guī)模較大、更具經濟活力的經濟體中落地才能更好的創(chuàng)造價值。

而全球的規(guī)?；赓u市場，老大是東亞（絕對主體是中國，占比全球第一）、其次是北美和歐洲，但這三個市場基本已經固化。相對而言，僅次于這三個市場的海外外賣市場，一個是美團已經取得顯著優(yōu)勢的中東，另一個就是以巴西為核心的拉美。

更重要的是，由于巴西市場對其他拉美市場的示范效應，拿下巴西市場就幾乎等于在某種程度上鎖定了一家企業(yè)在整個拉美市場的發(fā)展前景，故此其更成為全球外賣市場的兵家必爭之地。

但是，除了針鋒相對的斗爭外，一些迷思更值得深入考量。

02

不解之謎

作為一種強競爭、少競合屬性的業(yè)務，99Food的做法在某種程度上是可以理解的，但其中的一些細節(jié)也引發(fā)了人們的迷思。

最大的迷思是，為什么99Food選擇更加針對性的打擊Keeta，而非巴西本土外賣巨頭iFood。

事實依據是，據巴西本地消息，該“二選一”條款主要針對Keeta，而不限制商戶與當地外賣巨頭iFood的合作。

而iFood在巴西的市占率高達80%+，其市場統治力非同小可——滴滴更曾經在2023年被iFood擊潰，退出了巴西市場，而iFood當時的策略就是“2選1”。

此后，2023年由巴西反壟斷組織（CADE）制定新規(guī)，限制iFood與商戶簽訂排他性協議，但并不意味“2選1”策略就再也無法在巴西外賣市場中被使用。

據稱，99Food此前在巴西市場曾經最高獲得過5%的市場份額，但亦止步于5%。

在歷史已經證明，99Food不足以在巴西站穩(wěn)腳跟的情況下，為什么不換個思路來打？

換句話說，就是既然死磕iFood的勝算不大，那么為何不與整體實力更為強大（有美團做靠山）、溝通起來也更容易（同為中國企業(yè)）的Keeta合作，組成一支更強、更互補的力量。以便先形成拳頭痛擊iFood，而后在拿下更多的市場份額后，再分個高低上下呢？

而如果按現在的打法，且不說10億級的投入可能很多年都賺不回來，更重要的是這種做法并沒有有效的改變巴西外賣市場的格局，在可想而知的歷史重演下還要再來一遍，圖什么？

當然，我們也許可以猜測——因為在外賣賽道上，美團的體系性能力和系統性打法已經證明比滴滴更成熟、更有效率，所以99Food對Keeta多有防范。但是，采取如此高調的打法，似乎不僅僅是妨礙了Keeta，而是極大的刺激了iFood。

面對加速涌入的中國競爭者，iFood已經做出應對。8月5日，iFood在巴西宣布，將在2026年3月前投資170億雷爾（約220億元），旨在應對Keeta、99Food 等國際競爭者進入巴西市場的壓力，這也是該公司歷史上最大規(guī)模的投資計劃。

換句話說，99Food的做法還沒有打到Keeta，卻把iFood先驚醒了。對于這個憤怒的龐然大物，如此高調的刺激似乎并非好事。

當然，換一個角度來講，巴西外賣市場的滲透率遠不如中國，只有20%多。所以，無論是99Food還是Keeta，可以去爭取的市場空間并不僅僅是iFood掌控下的80%。

相反，如果在未來5年，巴西的外賣滲透率能夠接近中國市場2025年的水平（滲透率超過50%），那么整體的盤子擴大后，新入局的競爭者和守擂的巨頭都有更大的增益空間，這可能唯一能解釋為什么99Food要先排除Keeta的理由。

03

不要把出海變成另一種形式的內卷

曾經我們都認為，出海是中國走向全球化、拓展外循環(huán)、磨練中國企業(yè)全球競爭力的最佳路徑。

幾年前，我曾和具有豐富的中國互聯網業(yè)務出海經驗的UCWeb創(chuàng)始人俞永福討論出海問題，他分享了一個很有趣的觀點——當一個企業(yè)真正的國際競爭力源于技術上的超強創(chuàng)新和強大品牌價值時，就可以一己之力投射全球市場，如蘋果、谷歌等，其出海的本質是“全球化”，而如果不具備這些能力，那就應該穩(wěn)扎穩(wěn)打，充分結合本地化運維來精耕細做，以其逐國、逐地區(qū)的實現“國際化”，最后再建立全球化的影響力——他也直言，就目前大部分互聯網出海企業(yè)的業(yè)務能力，更適合用后者的思路穩(wěn)扎穩(wěn)打。

然而，無論是一步到位的“全球化”，抑或穩(wěn)扎穩(wěn)打的“逐步國際化”，其本質都應是突破增長天花板、構建全球競爭力的戰(zhàn)略選擇。

可是，如果企業(yè)僅僅把海外市場視為國內競爭內卷的 “避難所”，而非檢驗企業(yè)全球競爭力的 “試金石”。在實操中，不尋求建立扎實的差異化競爭力，不把在中國這個全球數一數二的互聯網市場中建立起的優(yōu)勢和能力進行有效的國際化投射，卻將 “價格戰(zhàn)”“流量戰(zhàn)” 的慣性思維原封不動帶向海外，不斷上演同質化競爭的“海外版”，甚至把槍口對準一起出海的中國企業(yè)。那么，這種出海內卷，不但于企業(yè)本身無甚裨益，甚至更是企業(yè)戰(zhàn)略短視、能力貧瘠與行業(yè)生態(tài)失序的集中爆發(fā)，讓中國企業(yè)的全球化布局，變成甚至淪為 “低水平擴張”。

從這個角度來看，有些在海外的內卷行為，看似是 “求生本能”，實則是缺乏能力自信，不具備差異化競爭力的必然結果。

陷入內卷的中國企業(yè)，看似在 “掙扎求生”，實則是用短期競爭掩蓋長期能力的缺失。若不能擺脫 “補貼依賴”“流量依賴” 的路徑，不能樹立 “長期主義”“協同共生” 的思維，即便將業(yè)務布局到全球，也永遠無法真正走向全球價值鏈的高端。